大家好！今天让小编来大家介绍下关于比L9还大！理想首款纯电MPV车型MEGA测试曝光：过弯超稳的问题，以下是酷知号的小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
快科技9月22日消息，上周理想官方首次公开预热了旗下全新旗舰MPV车型MEGA，不过由于视频较短，内容比较有限，而近日，有博主发布了该车的另外一段测试实拍。
首先可以知晓的是，理想MEGA是真的大，旁边的是一台长度5米出头的理想L7，但跟它一比，显得“娇小”许多，目前该车具体尺寸未知，但参考图片预计其长度超过5.3米，宽度会达到甚至超过2米，比目前主流的MPV如别克GL8、腾势D9、极氪009等更大，当然，也会比自家的L9尺寸更大。
理想MEGA动起来的时候确实很有气场，在以较高的速度过弯时整体姿态也比较稳定，悬架行程压缩幅度有限，这意味着整车支撑性比较好，可保障车内乘客的乘坐舒适性。
而不同于市面上常见的MPV，这台车采用了非常流线的车头，有点像子弹头列车的感觉，前舱十分短小，这样的好处就是能够有效优化风阻系数，提升续航里程，不同于市面上常见的MPV，这台车采用了非常流线的车头，有点像子弹头列车的感觉，前舱十分短小，这样的好处就是能够有效优化风阻系数，提升续航里程。
整个车头看上去十分的简洁，留有大量的空白区域，前风挡也有着大倾角的设计，保证了车内视野，车顶上方，仍然提供了激光雷达装置，也就预示着这款车将具备高阶自动辅助驾驶功能。
新车采用短前后悬的设计，因此拥有超长的轴距，车内空间识别会相当宽裕，车辆尾部，则是下压的设计，并且尾部形成一个直角，尾窗造型也很特别，不得不说，这样的设计确实很有辨识度。
新车是理想首款纯电架构下的车型，采用800V高压平台，全球首款搭载5C麒麟电池，充电功率为500千瓦，充电10分钟续航400公里，充电22分钟续航600公里，其售价会超过50万，李想称这款车要成为“50万以上全品类销冠”。
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