现如今交通工具中，电动车已经是我们生活出行的必备交通工具，不仅带给我们更多的方便，而且价格也不贵，但是，你知道么，就算也亲民价格的电动车也是需要保养的，今天就为大家带来5个简单使用保养技巧，能让你的电动车多骑3年。
首先，我们要先来了解日常使用电动车会遇到哪些问题，然后再根据这些问题“对症下药”，找到正确的解决办法。那么，电动车使用中会遇到哪些问题呢？排在第一位的毋庸置疑自然是电池寿命问题，其次是电机没劲、噪音大，或者是刹车制动反应慢等问题，这其实大部分是我们日常缺乏保养意识或者是使用不当造成的，那具体该怎么做？下面，小编告诉你几个电动车的保养小技巧。
第1个小技巧：按照说明书正确使用充电器
我们都知道，充电器是为电动车电池充电的工具，每一辆电动车在出厂时，都有明确的充电器使用要求。电动车在骑了一年或者两年后，充电器每天在车上颠簸就会造成器件损坏，所以，我们就需要更换新的充电器。
而我们在选择电动车充电器时，为了节省充电时间，往往会选择大电流的充电器，超出电池负载电流，对电池造成损伤，那么，你的电动车电池就会报废。在电动车圈，有那么一句话，“电瓶不是用坏的，而是充坏的”，虽不是什么至理名言，但也道出了影响电池寿命的直接因素。
所以，我们在给电动车适配充电器时，要选择说明书中充电器规定的电流负载，以免对电池造成伤害。
第2个技巧：电池保养要掌握正确的充电方式
除了充电器会影响电池寿命之外，电池本身的保养也很重要。正确的充电方式应该是怎样的？正确的充电方式首先要保持剩余电量在合理范围内进行充电。
举个简单的例子：电池还剩70%的电量为电动车充电，就会影响电池的寿命。电池都是有其充电次数的，剩余电量过多充电，会过早消耗其充放电次数，使其寿命下降。
无论是铅酸电池还是锂电池，电池剩余20%以上是能够保持电池内部的活性的，如果低于20%电量，电池很有可能造成欠压，直接影响寿命，因此建议大家给电动车充电，即将低于20%时就要充电。当然铅酸电池也是分情况的，比如冬季电池储电能力下降，那么，应该适当提高充电标准，电池剩余30%电量就要充电。
另外，充电时间也要在合理范围内，一般电动车充电时间在8-10个小时为宜，时间过长长可能会造成过充，出现电池鼓包的现象。冬季可以适当延长一个小时，超过这个充电时间也可能对电池造成过充，受到伤害。
第3个技巧：电机的日常保养维护
不知道大家有过这样的经历没，电动车新车买回来，骑了两三年以后，电机不仅噪音大，而且起步没力，即便换了电池，耗电还是很快，这到底是怎么回事？
其实是有两方面原因：1、电机进水，尤其是下雨天电动车行驶在积水路面时，积水深度不能超过电动轮毂下沿，避免由于电机渗水而造成电机故障，造成进水的原因一般是外力使轮毂变形，
2、电机退磁，原因是把电动车放在阳光下暴晒，而导致电机出现退磁的现象。一旦出现电机退磁，电动车动力就会出现衰减不足的情况，这是很多用户容易忽略的问题，小编自然也有过，所以需要我们日常停车要注意，如果发生电池退磁，是不可逆的，严重的可能就要更换电机。
第4个技巧：刹车要经常检查
日常电动车使用中，很少有用户检查刹车片的耐久，内部的刹车片随着使用慢慢磨损，如果长时间不检查的话，刹车片也会出现锈蚀的现象，随着刹车片磨损和锈蚀会降低我们的骑行安全。
正确的做法是每半年、一年检查一次刹车片，保证良好的制动效果，同时也要检查前后刹车的断电刹把，特别是后刹车的左刹把，如果断电失效很可能在使用过程中损坏控制器。
第5个技巧：电动车大灯、转向灯是否正常
除了以上几个方面需要保养外，还有电动车的灯光系统同样是需要注意的问题。除电池外，电动车最容易坏的就是大灯、转向灯不亮，造成的原因更多的是线路短路问题。
我们都知道，电动车因为设计简单，尤其是一些简易款，车身没有塑件的包裹，防水性大大降低，经常淋雨会导致线路短路，大灯和转向灯不亮，降低夜间行驶的安全性。
如果在日常使用中发现大灯、转向灯不亮，首先要检查线路问题，并且在线路接口部位用防水胶缠起来，以免再次短路。如果自己实在找不出原因，可以找修车师傅帮你解决，并做好防水处理。
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