取消雷达成“睁眼瞎”?因“幽灵刹车” 特斯拉自动驾驶涉虚假宣传再遭调查(如何关闭雷达提示声音)

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取消雷达成“睁眼瞎”?因“幽灵刹车” 特斯拉自动驾驶涉虚假宣传再遭调查

快科技7月27日消息,据报道,因为自动驾驶的虚假宣传等问题,特斯拉再次遭到调查。

报道称,美国加州总检察长办公室正在调查特斯拉,通过联系其客户和前员工,搜集有关Autopilot(自动驾驶)安全和虚假广告投诉的信息。

事件起因是2022年8月,一位2018款特斯拉Model 3车主向联邦贸易委员会提出投诉,原因是车辆存在“幽灵刹车”问题。

其表示,自己购买FSD(Full Self-Driving,全自动驾驶技术)花费数千美元,但在实际使用过程中,他感到被特斯拉误导了。

车辆在开启了自动驾驶功能之后,会在正常行驶途中将路旁的标牌误认为是限速或者停车标志,然后猛踩刹车,给车主带来人身危险以及车辆追尾事故的风险。

至于为何会出现这种奇怪的现象,有证据表明,与特斯拉完全弃用毫米波雷达有关。车辆的自动辅助驾驶,完全依靠车辆的视觉系统。

去年11月特斯拉在北美召回11000多辆推送了FSD的车辆,原因是FSD存在bug,会错误激活AEB,导致幽灵刹车。但因为车辆已经取消雷达,官方召回后,修复效果不明显。

关于特斯拉取消毫米波雷达的原因,马斯克曾透露,雷达感知确实在特殊天气下有优势,不过总体来讲,大多数驾驶场景下没啥用,还会因为增加冗余带来数据处理的麻烦。

同时,特斯拉承诺,视觉系统,可以达到满足自动辅助驾驶用的水平,但是,从这么多投诉来看,面对特斯拉的承诺,不少车主还是不够信服。

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