神舟一号到神舟十二号发展史（神舟1号到神舟12号的资料）

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本文目录

• 神舟1号到神舟12号的资料
• 神舟飞船的发展历史是什么
• 神舟1至12号飞船是谁驾驶的发射时间、发射地点、在外太空待了多长时间、回归
• 神舟1号到13号，我国航天技术有了哪些飞跃
• 中国航天事业的发展史
• 神舟系列的那些事，发展过来的里程碑

神舟1号到神舟12号的资料

改革开放30年来，中国航天事业取得了巨大成就，成为世界航天强国。2003年10月15日，中国第一位宇航员杨利伟，登上了太空，展现了广阔的太空。千百年的飞翔梦想在中国实现了。两年后，中国成功地将两名宇航员送入太空。从“一个人，一天”到“很多人，很多天” ，中国载人航天计划又向前迈进了一大步。二○○八年九月二十七日下午，随着神舟七号轨道舱舱门慢慢打开，中国航天员翟志刚身穿中国制造的“飞天”舱外航天服进入广阔的太空，挥舞着国旗迎接人民。中国正式成为第三个掌握舱外技术的国家，中华人民共和国的太空舞旗告诉世界。当时，中国决定发射载人航天计划仅仅16年。现在，我们正在一步一步地实施“嫦娥工程” ，实现中华民族的古老梦想。中国的航天工业已经在世界上占有一席之地，引起了世界的关注。

神舟飞船的发展历史是什么

神舟飞船的发展历史如下：

1999年11月20日，长征2号F火箭发射了我国第1艘无人试验飞船神舟1号，考核了载人航天工程总体设计方案的可行性和关键技术的可靠性。它是以初样电性船为基础的产品，只有9个主要分系统参加了飞行试验，结果表明我国基本掌握了飞船舱段分离、调姿和制动、防热和着陆回收等关键技术。

2001年1月10日发射的神舟2号是我国第1艘正样飞船，飞船上的13个分系统均参加了飞行。首次进行了轨道舱留轨实验，首次装载了太空“模拟人”。

2003年10月15日发射的神舟5号是我国首艘载人飞船，使杨利伟成为中国太空第一人，中国成为世界上第三个能够独立开展载人航天活动的国家。对航天员座椅的安全性和舒适性作了进一步改进和完善，改用了胀环式座椅缓冲器。

2005年10月12日发射的神舟6号首次完成“2人5天”飞行；航天员首次打开了返回舱舱门进入轨道舱；航天员首次脱下了航天服进行科学实验；首次全面启动了环控生保系统，如食品柜、电加热器、睡袋和太空马桶。

2008年9月25日发射的神舟7号实现了四大突破：首次航天员进行了空间出舱活动；首次满载了3人；首次释放了伴飞小卫星；首次试验中继卫星链路。其亮点有二：轨道舱兼有气闸舱功能，穿国产“飞天”舱外航天服出舱。

2011年11月发射的神舟8号是无人飞船，它与天宫1号首次实现了我国空间自动交会对接。从神舟8号起，我国“神舟”飞船基本定型。

2012年6月16日发射的神舟9号飞船实现多个第一，例如：首次实现了手控交会对接；首次验证了组合体载人环境支持技术；首次有女航天员登天。

2013年6月11日发射的神舟10号和以前飞船最大区别是，首次实现了应用性飞行和绕飞。航天员王亚平成为世界第2个太空女教师。

2016年10月17日发射的神舟11号只送景海鹏和陈冬登天，目的是让他们在天宫2号里面进行30天的中期驻留试验。

另外，在2020年5月5日，我国新一代载人飞船试验船升空，5月8日返回。它采用两舱式构型，由返回舱与服务舱组成。返回舱采用流畅的倒锥型钝头体气动外形，每次可以运送4~7人，可重复使用多次；全长约9米，最大直径4.5米，最大发射重量23吨；既可以在近地轨道飞行，也能完成载人月球探测等载人深空探测任务。

北京时间2021年6月17日9时22分，搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭，在酒泉卫星发射中心点火发射。此后，神舟十二号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，顺利将聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员送入太空，飞行乘组状态良好，发射取得圆满成功。

北京时间2021年6月17日15时54分，据中国载人航天工程办公室消息，神舟十二号载人飞船入轨后顺利完成入轨状态设置，采用自主快速交会对接模式成功对接于天和核心舱前向端口，与此前已对接的天舟二号货运飞船一起构成三舱（船）组合体，整个交会对接过程历时约6.5小时。

北京时间2021年10月16日0时23分，搭载神舟十三号载人飞船的长征二号F遥十三运载火箭点火发射，神舟十三号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，顺利将翟志刚、王亚平、叶光富3名航天员送入太空，飞行乘组状态良好，发射取得圆满成功。

神舟飞船研究规划：

根据飞行任务规划，空间站工程分为关键技术验证，建造和运营分3个阶段实施，其中关键技术验证阶段安排了长征五号B运载火箭首飞、天和一号试验核心舱、神舟飞船、天舟飞船等6次飞行任务;建造阶段安排了问天舱、梦天舱、神舟飞船、天舟飞船等6次飞行任务。

中国空间站命名为“天宫”，具有鲜明的中国特色和时代特征，总体方案优化，通过交会对接和转位组装构成空间站本体。其基本构型包括天和核心舱、问天实验舱Ⅰ和梦天实验舱Ⅱ，每个舱段规模20吨级。

空间站在轨运行期间，由神舟载人飞船提供乘员运输，由天舟货运飞船提供补给支持。空间站设计寿命10年，可根据需要，通过维护维修进一步延长寿命。额定乘员3人，乘组轮换期间短期可达6人。

天和舱用于空间站的统一管理和控制以及航天员生活，有3个对接口和2个停泊口。停泊口用于问天舱、梦天舱与天和舱组装形成空间站组合体；对接口用于神舟飞船、天舟飞船及其他飞行器访问空间站。

神舟1至12号飞船是谁驾驶的发射时间、发射地点、在外太空待了多长时间、回归

神舟一号,发射时间：1999年11月20日6时30分7秒,返回时间： 11月21日凌晨3点41分,发射地点：酒泉卫星发射中心,着陆地点：内蒙古自治区中部地区 。神舟二号,发射时间： 2001年1月10日1时03秒,返回时间：2001年1月16日19时22分,发射地点：酒泉卫星发射中心,着陆地点：内蒙古自治区中部地区。

神舟三号,发射时间： 2002年3月25日22时15分,着陆时间： 2002年4月1日,发射地点： 酒泉卫星发射中心,着陆地点： 内蒙古自治区中部地区,神舟四号,发射时间：2002年12月30日0时40分,着陆时间：2003年1月5日19时16分,发射地点：酒泉卫星发射中心,着陆地点：内蒙古自治区中部地区 。

神舟五号,发射时间：2003年10月15日9时,着陆时间：2003年10月16日6时28分,发射地点： 酒泉卫星发射中心,着陆地点：内蒙古中部阿木古朗草原地区，航天员： 杨利伟 。

神舟六号,发射时间： 2005年10月12日9时,着陆时间：2005年10月17日4时07分,发射地点：酒泉卫星发射中心,着陆地点：内蒙古四子王旗的主着陆场,航天员：费俊龙、聂海胜。

神舟七号,发射时间：2008年9月25日21时10分04秒,着陆时间：2008年9月28日17点37分,发射地点：酒泉卫星发射中心,着陆地点：内蒙古中部,航天员：翟志刚、刘伯明、景海鹏。

神舟八号,发射时间：2011年11月1日05时58分10秒,着陆时间：2011年11月17日19点32分30秒,发射地点：酒泉卫星发射中心,着陆地点：内蒙古四子王旗主着陆场,航天员：无人飞行器。

神舟九号,发射时间：2012年6月16日18时37分,着陆时间：2012年6月29日10时,发射地点：酒泉卫星发射中心,着陆地点：内蒙古四子王旗主着陆场,航天员：景海鹏、刘 旺、刘洋（女）。

神舟十号,发射时间：2013年6月11日17时38分,着陆时间：2013年6月26日8时7分许,发射地点：酒泉卫星发射中心,着陆地点：内蒙古中部草原上,航天员：聂海胜、张晓光、王亚平(女) 。

神舟十一号,发射时间：2016年10月17日7时30分,发射地点：酒泉卫星发射中心,航天员：景海鹏、陈冬。

神舟十二号,发射时间：2021年6月17日9时22分,发射地点：酒泉卫星发射中心,航天员：聂海胜、刘伯明、汤洪波。

神舟1号到13号，我国航天技术有了哪些飞跃

      就在今天历时半年之久的神舟十三号太空之旅，圆满成功。欢迎我们的【太空出差三人组】、三位航天英雄——翟志刚、王亚平、叶光富，回归地球！无数网友朋友们都是早早蹲守在了直播间，想要见证这载誉而归的激动时刻，以注目和热泪的方式迎接英雄归来。

    【远征星辰大海，永不止步的征程】

    【中国航天员登上太空，实现中国载人航天梦】回顾1999年至今，从神舟一号到神舟十三号，二十多年的时光征程见证了我国航天技术的飞跃。从1992年中国载人航天工程可论性报告被正式批复，中国载人航天事业至此起步，到1999年神舟一号进行了我国第一次载人航天计划中的无人试验飞船，自此之后，中国成为了继美、俄之后第三个拥有载人航天技术的国家。再到杨利伟乘坐第一艘载人航天飞船神舟五号的顺利升空、安全着陆，我国又成为了世界第三个独立掌握载人航天技术的国家。

   从神舟一号到十三号【从无人到搭载模拟人，再到载人航天】乘组的变化，是无数航天人努力的结果，背后的付出的艰辛努力和科研攻关是我们难以想象的。【飞行时长的不断延长】从短时到如今的【183天超长太空之旅】，从无数的畅想到圆梦太空，可以说每一代的神舟，都在实现着一次又一次的历史性突破。

   【宇宙级浪漫】、【世界级惊艳】

    正如这次神舟十三号的圆满返航，更是创造了中国航天史乃至世界航天史上里程碑式的一刻，无论是飞船本身的设计和技术，还是太空停留时长，它都是注定载入史册的一次壮举。是一次【宇宙级浪漫】和【世界级惊艳】，【8小时返回地球】、【令专家惊叹的机械臂技术】、【实现了历史上多个“首次”】……可以说见证了我国的航天技术，达到了历史性的新高度。

   【飞天梦圆，英雄凯旋。】这是二十多年来每每见证，都会让每一位中华儿女热泪盈眶的辉煌时刻。这是国家实力提升的见证，体现了中华民族伟大的【载人航天精神】。祝咱们的国家永远繁荣昌盛，永远努力，永远进步！

中国航天事业的发展史

中国航天事业的发展史如下：

1956年10月8日，钱学森受命组建的中国第一个火箭与导弹研究机构成立。1956年也被认为是中国导弹梦、航天梦的元年。  

1970年，中国用第一枚运载火箭“长征一号”将第一颗人造地球卫星“东方红一号”送入太空，中国成为世界上第五个用自制火箭发射国产卫星的国家。  

1975年，中国发射了一颗返回式人造卫星，第一次实现人造卫星“收放自如”。  

1981年，中国用一枚运载火箭发射了三颗科学实验卫星，成为第四个独立掌握“一箭多星”发射技术的国家。  

1999年，中国第一艘无人试验飞船“神舟一号”成功发射，随后“神州二号”“神州三号”“神州四号”陆续顺利发射升空。  

2003年，航天员杨利伟穿越大气层，不远万里为浩瀚星空增添了一抹中国红，标志着中国成为世界上第三个将人类送上太空的国家。  

2007年，嫦娥奔月再也不是幻想，“嫦娥一号”用相机掀开了月球表面神秘的面纱。  

2008年，“神州七号”搭载三名航天员，完成中国航天员首次空间出舱活动。  

2010年，“嫦娥二号”获得更高精度的月球表面三维影像，探测月球物质成分、月壤特性、地月与近月空间环境，刷新中国航天新高度。  

2012年，“神州九号”与“天宫一号”实现载人“太空之吻”。  

2013年，“嫦娥三号”成为中国第一个月球软着陆的无人登月探测器。  

2016年，经中央批准、国务院批复，自2016年起，将每年4月24日设立为“中国航天日”。  

2018年，“嫦娥四号”带着“玉兔二号”来到了月球背面，开启月球探测新旅程，为人类首次揭开月球背面的神秘面纱。  

2019年，新一代固体运载火箭“长征十一号”首次完成海上发射，填补了中国运载火箭海上发射的空白，标志着中国成为世界上第三个掌握海射技术的国家。  

2020年7月，中国首次火星探测任务“天问一号”发射升空，迈出了中国自主开展行星探测的第一步。  

2020年11月，“长征五号”成功将“嫦娥五号”送入地月转移轨道，开启中国首次地外天体采样返回之旅。

2021年6月17日9时22分，长征二号F遥十二运载火箭托举神舟十二号载人飞船拖曳着红色尾焰升空。“最强双十二”联手，将聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员送入太空。

神舟十二号3名航天员顺利进驻天和核心舱

在神舟十二号载人飞船与天和核心舱成功实现自主快速交会对接后，航天员乘组从返回舱进入轨道舱。按程序完成各项准备后，先后开启节点舱舱门、核心舱舱门。

北京时间2021年6月17日18时48分，航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波先后进入天和核心舱，标志着中国人首次进入自己的空间站。后续，航天员乘组将按计划开展相关工作。

以上内容参考 光明网-新闻背景：中国航天事业发展历程回顾

神舟系列的那些事，发展过来的里程碑

神舟十二从发射成功到与空间站一系列神操作的完成，一个个不可思议。

但它是站在巨人的肩膀上的孩子。

来回顾一下，从神舟一号到神舟十一号等飞船的“继往开来”

神舟一号：

是第一艘无人实验飞船，飞船于1999年11月20日凌晨6点在酒泉航天发射场发射升空，承担发射任务的是在长征-2F捆绑式火箭的基础上改进研制的长征2号F载人航天火箭。此次任务主要是对飞船内的生命保障系统、姿态控制系统等进行了测试。
神舟二号：

它是第一艘无人实验飞船，飞船于北京时间2001年1月10日1时零分在酒泉航天发射中心发射升空，顺利进入预定轨道。此时飞行，首次在飞船上进行了微重力环境下的空间生命科学、空间材料、空间天文和物理等多领域的科学实验。

神舟三号：

它是一艘正样无人飞船，飞船技术状态与载人状态完全一致。这次发射试验，运载火箭、飞船和测控发射系统进一步完善，提高了载人航天的安全性和可靠性。飞船上装有人体代谢模拟装置、拟人生理信号设备以及形体假人，能够定量模拟航天员在太空中的重要生理活动参数。这次发射，逃逸救生系统也进行了工作。这个系统是在应急情况下确保航天员安全的主要措施。 　　

神舟四号：

它是神舟飞船在无人状态下最全面的一次飞行试验。试验涉及测控与通信、飞船和火箭、发射场、主着陆场和备用着陆场、航天员、陆地和海上应急救生等系统。为了确保航天员的安全，共设计了8种救生模式，以确保在不同阶段若出现意外都能保证航天员安全返回，证明中国的载人航天技术已进入成熟期。

神舟五号：（杨利伟）

它是在无人飞船的基础上研制的我国第1艘载人飞船，在轨道运行了1天。整个飞行期间为航天员提供必要的生活和工作条件，同时将航天员的生理数据、电视图像发送地面，并确保航天员安全返回。 此次飞行标志着中国成为第三个有能力独自将人送上太空的国家,打破了由美国和前苏联（俄罗斯）在载人航天领域的独霸局面，提高了我国的国际地位。

神舟六号：（费俊龙、聂海胜）

它是中国第二艘搭载太空人的飞船，也是中国第一艘执行“多人多天”任务的载人飞船。最主要的任务，就是完成我国载人航天工程的第一次航天员出舱的任务。突破载人航天技术，再进一步完成交汇对接的任务，掌握了发射入轨，安全返回，在轨工作，出舱活动和交汇对接这些技术。

神舟七号：（翟志刚、刘伯明、景海鹏）

它是中国第三艘搭载太空人的飞船，主要任务是出舱活动,也叫太空行走. 实现了中国 历史 上第一次的太空漫步。同时完成 “对地观测任务”、“空间科学研究”等任务。

神舟八号：

它的发射属于航天飞行器第二阶段空间实验室阶段性任务建成中国首个空间实验室为中国航天第三步建设空间站做准备。神舟八号发射成功之后，数天后与天空一号目标飞行器完成两次对接任务。神舟八号在与天宫对接10天之后进行分离，随后进行二次对接，之后协同飞行半个月，神舟八号返回舱完成使命返回地球，而它的轨道舱继续留在空中与后续发射的“神九”实现无人对接。

神舟九号：（景海鹏、刘旺、刘洋）

它主要完成第一次实施与天宫手动交会对接，手控交会对接要求一次成功。这是对航天员操作水平的一次考验。同时达到航天员第一次进入天宫一号驻留、第一次载人在轨飞行10天以上等两项跨时代的任务。同时也是我国第一次载人航天有女性参与。

神舟十号：（聂海胜、张晓光、王亚平）

主要是开展载人天地往返运输系统首次应用性飞行。“神十”背负的任务将是对“神九”载人交会对接技术的“拾遗补缺”。“神十”将巩固和优化“神九”实现的载人交会对接技术，对“神九”和“神八”飞船存在的不完善之处予以改进。根据初步计划，神舟十号将在太空飞行15天，与天宫一号目标飞行器进行自动和手动交会对接，航天员进入天宫实验舱进行短暂的有人照管科学实验，并开展科普讲课等天地互动项目。

神舟十一号：（景海鹏、陈冬）

飞船入轨后经过2天独立飞行完成与天宫二号空间实验室自动对接形成组合体。神舟十一号是中国载人航天工程三步走中从第二步到第三步的一个过渡，为中国建造载人空间站做准备。神舟十一号飞行任务是中国第6次载人飞行任务，也是中国持续时间最长的一次载人飞行任务，总飞行时间长达33天。

“嫦娥奔月”，“万户飞天”，“太空漫步”……几千年来，对广袤的太空，中华民族充满了期待，充满了向往。今天，中国航天用一个个飞天壮举不断为国人圆梦，为民族争光。经过数十年的努力与奋进才有了今日的中国航天， 现在的我时刻时刻因为是炎黄子孙而倍感光荣。
在神舟十二发射成功之际，写出此文只为让大家更好地了解中国的航天，而它的成功是 历史 的必然。