胎噪

大家好!今天让小编来大家介绍下关于胎噪的问题,以下是酷知号的小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

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胎噪

轮胎噪音大怎么解决??

(1)由于轮胎振动噪声与轮胎的刚度、阻尼、均匀性和动平衡有关,要降低轮胎的噪声,从材料上来讲,可以采用高阻尼橡胶材料,调整轮胎整体刚度和负荷平衡、提高轮胎的均匀性和动平衡;

(2)由于轮胎胎面花纹噪声是轮胎噪声的主要来源,可以通过优化轮胎花纹结构来降低噪声,这也是轮胎降噪最主要的方法。胎面花纹设计应该尽量减小噪声的总体幅值,同时使噪声能量分布在尽可能宽的频率范围上,避免在窄的频率范围上出现峰值。

可以利用多种方法实现轮胎降噪:优化花纹块(槽)的设计、优化花纹错位的设计,以及选择轮胎花纹的最优节距等。

扩展资料

汽车轮胎的选择

1、速度级别要匹配

高速公路上的爆胎翻车事故,很大比例是因为轮胎的速度级别不够。所以,要根据自己车辆的性能选择轮胎的速度级别。比如轮胎上的速度级别是“S”级,表示允许最高速度为180km/h;“H”级表示允许最高速度为210km/h。只要不超过规定速度,轮胎就不会在速度方面出现问题。

2、尽量避免翻新胎

一些街边小店经常会用翻新胎以次充好,在选购时一定要留意。翻新后的轮胎颜色和光泽都比较黯淡,更为专业的鉴别方法是通过轮胎上的标志来鉴别轮胎,一般轮胎上都有一些突起的标志,标明轮胎的型号和性能,新轮胎的标志则与轮胎是一体的,而翻新过的轮胎其标志一般是翻新后重新贴上去的。所以,鉴别方法就是用手指甲抓挠这些标志,能抓掉的必是翻新胎无疑。

3、轮胎最好成套换

重新选购轮胎的时候,最好全车成套更换。若不能如此,则应保持与轮胎厂牌、型号、规格和花纹相近。如果只换一个轮胎,那么一定要选择和原来的花纹一样或近似的轮胎,否则会影响车辆的最佳使用性能。此外,为保证行车安全,新胎应装于前轮,切忌与普通轮胎混装于同一车辆上。更换两条或两条以上轮胎时,可将新更换的两条新胎放在前车轮使用。

参考资料来源: 百度百科-轮胎噪声

汽车胎噪声大怎么解决

1、想要解决胎噪大的问题,首先可以考虑将汽车的轮胎换成静音胎,同时在车内也可以使用一些降噪的设备。
2、汽车在行驶的过程中,轮胎与地面会产生摩擦,在这种状态下就会有噪音产生,产生噪音还有一种原因是因为汽车轮胎轮罩下面的凹凸造成气流分流,在行驶的过程中就会发出声音。
3、汽车在静止的状态下可以观察一下车轮挡泥板上的绒布,有很多车主不知道这是干什么用的,实际上,这个绒布主要起到的就是降噪的效果,在防护板上加一层绒布虽然是一种干涉降噪的方法,但是这种方法起到的作用还是很大的。
4、很多时候,胎噪也是因为汽车轮胎的胎压过大造成的,轮胎的胎压过高,轮胎就会显得很硬,在驾驶汽车的过程中,直接会导致轮胎的弹性下降,汽车在行驶的过程中胎噪自然就会变大,同时还会影响汽车的舒适性。
5、如果胎压偏低,也会出现胎噪,这主要是因为胎压过低,轮胎与地面的接触面积过多导致的。
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我想问一下汽车胎噪大怎么解决

1、胎噪是无法完全避免的,要降低胎噪最简单有效的办法就是把胎压调整到适中的状态,胎压太高,噪音也就会随之增大。另外,如果经济条件允许的话,建议更换静单轮胎,这种轮胎胶质比较转,拥有特别的花纹,可以一定程度上降低胎噪。
2、车辆好的隔音效果也是降低胎噪的主要方法,在胎噪向车舱传播的必经之路做好减震、隔音、吸音、缓冲这几步,主要传播部位包括:底盘、叶子板、轮弧三大部位;采用的材料主要有减震胶、吸音棉、专用轮弧衬板。因为做隔音工作复杂,因此建议车主最好到专业的维修点进行相关材料的更换。
3、所谓胎噪,就是车辆在行驶时,轮胎与路面磨擦所产生的,并且通过四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧等部位传递到车内,胎噪大小视路况来决定,路况越差胎噪越大,另外柏油路面与混泥土路面所产生的胎躁有很大区别。
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以上就是小编对于胎噪问题和相关问题的解答了,胎噪的问题希望对你有用!

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