比亚迪唐dm2021款售价(比亚迪唐dm2021款售价七座)

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比亚迪唐dm2021款售价(比亚迪唐dm2021款售价七座)

顶配不足29万,4.3s破百!双电机四驱,2021款比亚迪唐DM解析

随着生活水平的提高,越来越多的家庭将购车提上日程,买台心仪的车子,不仅可以上下班代步,周末还能带上家人来个自驾游。总而言之,汽车逐渐成为日常生活中的一部分。有意思的是,通过相关数据显示,目前80后、90后已经成为购车主力人群。迎合年轻消费者的口味,让很多车企开始转变发展思路。现在市场上出现的新车,包括一些换代车型,都开始尝试更加年轻运动化的造型设计。

不过回归到汽车的基础功能,那就是日常代步,对于人员数量比较多的家庭而言,家用车还得有比较大的空间,用车的时候才不容易犯愁。除了颜值、空间外,如果还能有不错的性能表现,那么这台车可能更容易得到消费者的认可。说了这么多,咱们言归正传,今天编辑要讲的是2021款比亚迪唐DM,我将从这台车的外观、内饰、空间、性能四个维度切入,接下来我们就来看看改款后的唐DM有何亮点。

对比亚迪这个自主品牌感兴趣的朋友可能都知道,唐家族是目前比亚迪在售车型中旗舰级SUV,而唐DM采用的是插电式混合动力。在8月16日,2021款唐DM正式上市,新车共推出不同配置的3款车型,售价区间为23.68万-28.68万。作为中期改款车型,新车主要针对科技配置、舒适性配置,以及性能配置全方位升级。值得注意的是,顶配车型唐DM四驱高性能版创世旗舰型要比老款车型在售价层面更加便宜,简而言之就是减价又加量。

外观部分,2021款唐DM在外观方面的调整并不是很大,前脸依旧采用比亚迪家族最新式的“Dragon Face”设计语言,视觉效果非常出彩。特别是尺寸夸张的前脸进气格栅,搭配多条镀铬饰条点缀,看起来大气又干练。灯组的设计同样吸睛,内部光源结构为矩阵式排列,符合时下潮流设计。车身侧面线条舒展,尾部采用的是贯穿式的尾灯,极具视觉拉伸效果。

内饰部分,相比老款车型,2021款唐DM在车内营造的豪华氛围上有了明显的升级,整体表现出的质感特别强烈。据官方介绍,新款唐DM的内饰是由前奔驰内饰设计总监米开勒·帕加內蒂亲自操刀完成。中控面板上使用钢琴漆、超纤麂皮面料、银色电镀板组合而成,搭配密集的缝线装饰,层次感特别突出。中控装备15.6英寸液晶大屏,UI显示页面清晰,功能布局也很合理。集合比亚迪最新的DiLink 3.0智能网联系统,智能化体验出众。

空间部分,在车身尺寸方面,新车长宽高分别为4870mm/1950mm/1725mm,轴距达到了2820mm。整体的尺寸表现,在同级车型中属于中上水平。而且唐DM很好的发挥了短前悬,长轴距的作用,车内空间宽裕。需要注意的是,2021款唐DM目前只有7座车型,座椅布局采用的是2+3+2的方式。以身高180cm的体验者为参考,第二排头部空间为4指,腿部空间2拳,第三排头部空间刚好够用,腿部空间剩余2指。整体来看,唐DM的车内空间令人满意。

性能部分,2021款唐DM采用的是比亚迪第三代DM技术,目前已经被大范围应用于旗下车型中,因此技术比较稳定。新车提供两套不同的动力总成,分别为性能版和高性能版。前者使用的是单电机,前轴为发动机驱动,后轴电机驱动,最大功率为321kW,峰值扭矩650N.m。高性能版使用的是双电机,前后轴均有电机,并且提供双电机四驱系统,最大功率为431kW,峰值扭矩900N.m,可实现0-100km加速只需4.3s,堪称超跑SUV的加速感。

编辑总结:随着国内汽车行业的快速发展,自主品牌也在最近几年间也实现了“小步快跑”的过程。从领克、WEY等国产高端品牌的发布,可以看出来自主车企已经向高端车型进军。新款唐DM在多项配置领域升级,并且售价有所降低,在30万以内的国产SUV中,唐DM的地位仍然十分牢靠。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪唐dm2021款售价电动

据中国汽车流通协会相关预测分析,到2020年,90后汽车消费占比将达到45%,不出意外将成为购车主力。在他们的认知中,动态性能、智能联网、潮流感是最受关注的因素。当你买一辆预算30万的车,一般传统燃油车型是无法同时满足以上条件的。纯电动车型,市面上一般的续航里程都不能让我们走的更远,还怕半路抛锚。那么问题来了,谁能同时满足以上条件呢?

2021唐DM:那是因为你没注意到我。我是这个问题最好的答案!

出自三位国际大师之手,我太自信了!

2021唐DM:我,2021唐DM,由三位国际大师设计。最重要的是,这次用高要求在很多方面提升了自己,用不到30万的价格买下了我,绝对!

首先,在触感方面,座椅采用龙鳞皮,数码打孔压缝技术,透气性极佳。而且两侧门板都是麂皮材质,在同级别中很少见。它不仅材质好,而且面料和百万级豪车一样。手感柔软舒适,质地细腻上乘,加工工艺堪比豪车。

我的车还有一个厉害的地方,劳斯莱斯。你知道,我的音响技术和劳斯莱斯的一样。嗷!试试在我车里用31色氛围灯听歌,比现场听《乐队的夏天》还刺激!

教授点评:说起设计变化,比亚迪的设计这几年进步很大。在2021唐DM上,你可以看到三位国际大师的智慧结晶。外观延续了龙脸的家族式设计,将东方美学展现的淋漓尽致。在座的各位看了都会哇,竖起大拇指。

内饰也有很大变化。教授坐上去之后,第一次真的能感受到那种难得的舒适。座椅柔软、舒适、透气。事实上,仅仅靠麂皮这些高级面料的叠加,是远远达不到高级感的。2021款唐DM采用了数字打孔、压缝技术等百万级车型使用的先进技术,营造出车辆的高档感,触感良好。俗话说,巧妇难为无米之炊。为了打造舒适的乘坐体验,先进的材料和先进的技术缺一不可。

教授开车一定要有音乐伴奏。如果原声音质差,我会花钱单独改装音响。但是2021唐DM不用花钱。打开音响,就像随时邀请专业乐团为你演奏。当然,你也可以自己指挥,通过等响度、均衡器、声场等多方面的“指挥”,让现场乐团演奏出你想要的最佳听觉效果。古典、乡村、怀旧、摇滚等类型都有。

当夜晚来临,加上31色氛围灯,在良好的视觉、听觉和触觉的共同作用下,演唱会中适当的VIP嘉宾很难在车上打瞌睡。但是31色氛围灯的调节并不是随意无目的的。一般来说,环境光线会根据车内温度和PM2.5的变化自动调整到最适合你的状态但如果你觉得这样还不够,你还是个售票员。氛围灯的颜色和亮度可以通过车辆设置选项调节,如何调节掌握在自己手中。

你知道,对你来说一切都很聪明。

2021唐DM:这一次不用说了,我的内饰豪华程度是提高了,但是在智能化方面我也没有落后。首先,我在智能车钥匙上做了很大的努力,与时俱进,匹配了全场景的数字钥匙,蓝牙钥匙,NFC车钥匙。没有钥匙,你也能轻松地驾驶汽车。

进入车内,没见过15.6寸的中控面板吗?可以上下左右翻转,DiLink3.0系统植入其中。配备科大讯飞语音控制模块,无论你是北京人还是四川人,我都能听懂方言。

如果你觉得我只有这些智能操作,那你就小看我了。我还有快递到车,远程驾驶,千里眼模式。如果不在身边,可以通过这些功能远程查看车辆周边情况,远程控制车辆等等。另外,超级营地模式还可以对外放电,野外烧烤露营不用担心没电。这些功能会问你是否满意。

教授:智能车钥匙确实是现在年轻人的福音。日常生活中,经常有人忘记把钥匙放在家里,或者放在车里,以至于无法开车,需要砸碎汽车玻璃。手机上NFC车钥匙的这些便捷功能,对于这样粗心的群体来说,简直太实用了。但是,有些人还是需要一些仪式感的。反正带着也无妨。

经过一番体验,这套系统的语音识别率高到连地道的方言都能识别。小迪,一个体贴的小秘书,很适合我们这些懒人。如果副驾驶乘客的手机在充电或者无聊,这块15.6寸的中控屏可以解决她的问题。首先这个中控大屏操作流畅。和ipad一样,可以上下左右切换,不会卡死。点击应用程序很快反映出来。重点是可以上下翻转,刷Tik Tok,玩游戏,甚至k歌。当然作为司机可以全心全意开车,不要被隔壁诱惑!

至于其他智能模式,教授觉得真的很甜。出差在外,临时把车停在别的地方,不记得窗户或者天窗是关着的。通过千里眼模式,可以远程查看远处车辆的周边环境和车内情况,不用再跑一趟。当暴雨等其他情况发生时,有了远程驾驶模式,就不用担心自己的爱车被淹了。解锁远程车辆可以呼叫某人移动车辆并将其移动到最安全的地方。最后,快递到车模式可以直接远程打开后备箱,让快递小哥一步到位把快递放到你的车厢里,下班后直接开回家。想想方便吗?

超级阵营模式对外放电,这个功能就是2021唐DM的“个性”魅力。而教授却经常看到唐对躺在路边的纯电动车施以援手放电。当他们有了电,他们就会有活力。他们不需要拖车来花钱。关键的延迟不是我们想看到的。万一有缘,可以结识另一半,邀请她去野外烧烤露营。这个放电功能又可以帮到你了。想想有多美好。

DM-P技术,百万车型驾驶体验

2021唐DM:我名字里有DM,是我的核心项!性能方面,不输百万SUV车型。

系统扭矩高达900牛·米,所以我的百公里加速时间只需要4.3秒。对我感兴趣的朋友肯定知道这是什么概念。

Brembo高性能制动卡钳,这是车友们的一种信仰。有了博世IPB智能集成制动系统,我带来的100点制动距离只需要36m。开得快,刹车好,不用担心野兽般的力量难以驾驭。这是我们成熟的标志。

同时我很稳定,底盘由全球底盘专家Hans Kirk调校。大师的手一定是精品。而且我开的远,加起来800公里的超长续航,这是普通车型达不到的高度。

最后我还有超级智能的电动四驱和伊顿差速锁。脱离困境是小菜一碟。城市里好的通勤助手也可以带你去山间小道取乐。

教授点评:静如处子,动如兔。你说的是2021唐DM。4.3秒加速。让我们看看所有的车。搭载3.0T 6缸发动机的宝马Z4百公里加速时间为4.5秒。搭载4.0T V8发动机的卡宴百公里加速时间仅为4.1秒。

加速能力强,但平时发射机会不多。相反,强大的中途加速能力更重要。经过一番体验,我被这款2021唐DM的加速能力震惊了。动力随叫随到,反响相当积极。超车的时候也是蛮有优势的。不管是前面还是后半段,你只需要慢慢踩油门,剩下的就交给它了。

纯电动汽车在行驶过程中并不那么友好。深踩油门虽然可以达到极致的加速能力,但是加速过程比较突兀,没有发动机和变速箱配合带来的线性感,容易给车内其他乘客带来眩晕感。2021款唐DM就不一样了。在拥有很强加速能力的同时,在加速过程中还是很线性的,不会让车内乘客感到不适。

其实对于100-36米的制动性能,我们并没有太多的了解。相比之下,奔驰A35 L AMG的实测制动最好成绩是36.53m,而宝马X5的最好成绩是36.55m,通过这些数据可以直观的看到2021款唐DM车型在制动方面的优势。

2021款唐DM车型在驾驶时有德国豪华车型的味道。这里要重点说一下FSD可变阻尼悬架系统,它具有韧性,能有效过滤颠簸感,即使遇到低洼、高低、石子路等不同路面。另外整车稳重不臃肿。即使是车身长度接近4.9米的中大型SUV也很好驾驭,可谓操控与舒适兼备。

800 km确实是一个比较长的综合续航里程。最重要的是,在EV模式下,纯电驱动可以行驶100 km。基本上不用担心上下班,还能省下油费陪媳妇。勤勤恳恳是一种美德。

如果你平时开的是这款车型,它有两个利器:超级智能的电动四驱和伊顿自动机械差速锁,不用担心无法越野。在实践中,当后轮打滑时,可以迅速将扭矩传递给不打滑的车轮,从而尽快摆脱困境。

豪华的内饰,强大的越野实力,这款SUV可以随时用于商务和越野。关键动力还是强,价格值不到30万!

教授总结:

唐DM作为比亚迪的旗舰SUV车型,在上市之初就以其惊人的加速能力在我们脑海中留下了深刻的记忆,并在此后不断自我完善。2018年第二代机型发布,开始爆发。截至目前,唐家族车型累计销量早已突破21万辆。耀眼的成绩背后,除了常年积累的口碑基础,也离不开比亚迪近年来在设计和性能上的成就。

可以看到,2021款唐家族车型在不同方面进行了升级,其中唐DM车型升级至46项,搭载17项黑科技。回到最初,价格不到30万,但2021款唐DM拥有百万级车型的实力,在动力性能、智能联网、潮流感等方面都能满足消费者的需求。

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全新一代唐DM怎么样值得买吗

在汽车领域,很多人觉得“外国的月亮比中国的圆”,其实是可以理解的,因为中国的汽车工业发展比较晚。虽然近年来进步很快,但由于各种专利限制,国产品牌在日益成熟的燃油车领域难以突破。然而,机会只给有准备的人。如今,燃油车领域基本上遇到了发展的瓶颈。再加上国际能源紧缺的大环境,新能源汽车绝对会是未来的大趋势。

在新能源汽车领域,国内外汽车品牌几乎站在同一起跑线上,这给中国企业带来了很大的希望。毫不夸张地说,谁能快速占领新能源市场,掌握最先进的混合动力技术,谁就是未来汽车市场的王者。在新能源汽车领域,有这样一个让国外汽车巨头望而生畏的国产品牌。这个品牌就是比亚迪,可以媲美红旗的国货之光。

2015年,比亚迪唐恒空诞生,插电式混合动力国产旗舰SUV受到广泛关注和认可。截至目前,比亚迪唐已成为历史上第一款平均成交价超过20万、累计销量超过21万的中国品牌车型。过去10万元以下的便宜车型,国产车也卖得不错。比亚迪硬生生打破了国产SUV的天花板,成为了真正能卖得好的国产高端SUV。2020年8月16日,2021款比亚迪唐DM诞生,64项升级,17项黑科技空,重新确立了国产旗舰SUV的价值标准。

新车型在老款的基础上,进一步优化了整车的三电系统和轻量化设计,配合国内外众多汽车大师的细致工作,与国际顶级供应商牵手,让比亚迪唐DM成为一款跑得快、刹车好、跑得稳、开得远的混合动力SUV。

2021款比亚迪插电混动唐DM的厂商指导价在23.68万到28.68万之间。相比上一代车型,2021款唐DM四驱高性能创世至尊在价格上下降了4万多,但配置和黑科技都有明显升级,真正做到了量大价低,产品价值感更高。这主要是因为比亚迪产能规模大,每辆车分摊的成本较低,但工艺标准越来越严格。

顶价不到30万,但性能堪比百万超跑。中高唐DM配备前后电机,总功率394马力。标准的2.0T发动机有192马力,电动机和内燃机总数为586匹,系统总扭矩高达900牛米,零百速加速快至4.3秒。要知道这是一款车重接近2.4吨的中型SUV。这个数据已经够恐怖的了。就连售价142.1万元的保时捷911也不如唐DM。

比亚迪DM虽然快,但不仅仅是蠢。细节营造的豪华感和舒适感完全可以和豪华车媲美。S级拥抱豪华智能旗舰座舱给人一种优雅感,配备31色交互智能氛围灯,增加了整车的豪华格调。配色和材质的细节也极其讲究,奢华感和科技感并存。

唐DM跑得快,刹车也挺稳。配备了布雷博提供的高性能制动卡钳,制动距离只有36米。而且配备了伊顿自动机械差速锁,后轮打滑时可以自动锁止,从而将扭矩传递给防滑轮,保证了唐DM在特殊情况下强大的脱困能力。底盘仍由全球底盘专家汉斯独家培训。悬架软而硬,在行驶中可以轻松滤除微小的震动,同时保留一定的路感。

比亚迪唐是目前国内高端车型的标杆产品,在新能源汽车领域脱颖而出,表现出色。综合续航里程高达800公里,纯电动续航里程约100公里。城市短途出行可以纯电动方式进行,节能环保。长途车可以采用混动模式来保证续航。新款2021款比亚迪唐DM在价格上有所增减。你认为有可能延续老车型的辉煌成就吗?欢迎朋友们在下方评论区评论讨论,说说自己的看法。

百万购车补贴

比亚迪唐dm2021

比亚迪在电池方面做得很好。业内人士说可以和特斯拉比,在混动方面也很优秀。所以比亚迪唐混动版售价20多万,很多车友都愿意买,省油又省心。口碑建立起来了,比亚迪唐混动卖的不错。我们现在看到的比亚迪唐混合动力是广西一个小伙子花21万买的。这是2021款比亚迪DM-i 112KM尊贵型,落地价21万。当然,每个地方的优惠力度不一样,所以落地价格也不一样。

车主是个95年的小伙子,工作3年多,最喜欢车。他通常没有很多爱好。他不抽烟不喝酒,喜欢汽车。他出身一般家庭,比较在意油耗,所以打算买混动或者纯电动的车。最后他选择了比亚迪唐DM-i,价格还可以接受,因为他自己的预算是20万。当然,好一点的合资车一般需要20万以上。

提到车之后,我的小弟弟遇到了老板的宝马X3,于是他停下了车。比亚迪唐DM-i定位为中型SUV,与宝马相同。该车长近4.9米,宽1.95米,高1.725米。是标准的中型SUV,车内空空间宽敞,适合家用,空空间足够大。小伙子表示很满意。比亚迪唐的颜值很高,不逊于宝马X3,质感十足。

宝马比比亚迪唐混动贵了差不多20万,没有可比性。宝马更商业化,而比亚迪唐混动更偏向家用,设计更大众化,符合国人审美。然而,宝马X3的设计起源于德国,所以他们的设计规模是不同的,互相比较是没有意义的。

比亚迪DM-i的驾驶室很有质感,简约大气,空间宽敞空空间,坐在车里也是一种享受。抛开品牌知名度,确实可以和同级别的BBA相提并论。小伙子说很满意,没选错车。房间空宽敞、经济、令人愉悦。

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