大众途观2020款报价及图片(大众途观2020款报价及图片7座)

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大众途观2020款报价及图片(大众途观2020款报价及图片7座)

上汽大众途观l2020款怎么样

全新大众途观l2020款当然能买:

1、外观上途观L设计硬朗简洁,镀铬装饰的点缀更加精致。进气格栅和大灯连接在一起,给人一个很宽的感觉;

2、大众途观L的内饰继承了大众一贯的设计语言,只要一见到这样的内饰布局,上图所示为入门版车型,三辐式多功能平底方向盘,较为传统的二炮式仪表,除了高配车型配备全液晶仪表外,其它车型都采用了二炮式非液晶仪表,9.2英寸中控大屏,不同配置在中控屏的尺寸上也会有所不同,分别为6.5英寸和8英寸,空调出风口比较规整,中控空调为方形进行设计,两侧为六边形设计;

3、发动机1.4T最大功率为150匹马力,最大扭矩为250牛·米,发动机2.0T最大功率为186匹马力,最大扭矩为320牛·米,发动机2.0T高功率最大功率为220匹马力,最大扭矩为350牛·米,不过较为惊喜的是1.4T匹配的6挡双离合为湿式双离合变速箱,值得一提的是2.0T高功率版本全系配置四驱系统,都采用了较为熟悉多片离合器中央差速器。

大众途观的价格是多少?

大众途观官方指导价售价区间为19.98-23.78万元,实际裸车成交价格为14.78-18.58万元,大众途观定位为紧凑型SUV,是大众在国内投产的首款SUV车型,在国内市场由上汽大众负责生产销售及售后。

参考资料来源:车密探-大众途观报价

扩展资料

1、大众首款国产SUV——途观,于2010年3月26日公布价格。这款紧凑型SUV在09年广州车展上首次与消费者见面,得到广泛关注与喜爱观的出现打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面,同时也给消费者提供了更多、更好的选择。

2、都会版、风尚版、菁英版、旗舰版4个版本7款车型,分别搭载大众主打的1.8TSI及2.0TSI引擎,无论动力性能还是经济性都有着出色的表现,与之匹配的6速手动变速箱及爱信6速手自一体变速箱,可以把动力更好地发挥,在享受到澎湃的动力同时,排放也更加环保。

3、与原型车大众Tiguan相比,途观车长增加了68mm,轴距也达到了2684mm,在同级车中处于中上水平,目的是满足国人的使用需求。途观的行李箱可以在400L与1530L之间自由变换,大大提高了实用性,这也是作为一款SUV车型不得不关注的一点。

一口气降价5.3万元 2020款大众途观L卖出“白菜价”

在10月16日,北京地区某经销商处了解到,2020款 大众途观L有较大的优惠力度,最高优惠可达5.3万元。如此一来2020款 330TSI 自动两驱风尚版的裸车售价降至16.58万元。具体车型优惠如下图所示。

回顾一下2020款大众途观L的基本情况。外观方面,2020款大众途观L的前脸依旧是延续了大众家族化的设计风格。扁平的前格栅与两侧的前大灯连为一体,使得前脸看起来较为宽大。另外,前格栅内部还匹配了两根锯齿形型的镀铬饰条,显得非常个性。车身侧面采用了硬朗平直的腰线进行勾勒,使得车身看起来较为干练稳重。车尾部分采用了丰富的折线进行勾勒,搭配棱角分明的尾灯组,营造出非常硬朗的视觉效果。内饰方面,2020款大众途观L的内饰造型同样延续了大众家族式的设计语言,中控台多采用平直的线条进行勾勒,看起来非常稳重,有商务感。动力方面,2020款大众途观L搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,该款发动机的最大功率为186马力,最大扭矩为320牛·米,传动系统匹配7挡双离合变速箱。底盘悬架方面,2020款大众途观L采用的是前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。

2020款大众途观L近期优惠力度较大,如果喜欢这一款大气稳重的中型SUV,现在是入手的好时机。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2020款大众途观X到店,珀光银涂装很大气,轴距2791mm,配2.0T!

?现阶段国内SUV车型市场中,又有一种SUV车型有了更高的关注度,它就是轿跑SUV。在很长的时间以来,SUV车型市场中是千变万化,随着消费者的变化,汽车厂商也在进行调整。如果是在几年前,轿跑SUV车型肯定是不会取得好成绩的,因为本田歌诗图在上市之后并没有取得突破性的成绩,甚至是认知度都不高。但是这两年,反倒是国产汽车厂商率先做出了调整,推出了领克05、哈弗F7x、长安CS85 COUPE等车型来进入市场,这些车型在上市之后都交出了一份合格的答卷,因此大众汽车也开始发力了。目前潍坊地区已经有新车到店了。

在一汽大众探岳X上市之后,其实不少人都能猜到上汽大众也会推出一款轿跑SUV车型,上市只是时间问题。果然在前不久全新大众途观X正式上市,新车的售价区间为24.59-30.59万元。轿跑SUV车型能够满足年轻人对于汽车的全新需求,同时SUV的属性也能够提供较好的驾乘感受,因此轿跑SUV车型出现的时间是刚刚好的。目前新车已经到店,珀光银色涂装更具运动感。新车同样是基于MQB平台打造而成的,那么新车相比较大众探岳X,有哪些不同呢?

相比较途观L,大众途观X的运动气息更足,并且还汲取了大众Tiguan的设计风格。新车的进气格栅是六边形的样式,两侧是转向角的设计,强调了立体感,整个格栅设计的简洁大方,包裹了镀铬饰条之后显得更高级,新车的前大灯组线条描述得很犀利,灯组的内部透镜设计的较为宽大,自动大灯是有配备的,点亮后视觉效果出色。

整个机舱盖看起来很宽大,周边的线条描述得比较突出。新车的前包围带有一定的运动气息,采用的是贯穿式的设计,两侧还装饰了C字形的镀铬饰条,整个造型比较“唬人”。此外,新车的进气口是梯形的样式,竖状的黑色中网是个不错的细节处理,新车的前脸打破了固有的稳重标签。

对于轿跑SUV车型来说,侧面车身是“灵魂设计”部分,新车的车顶线条从C柱位置明显下滑,一条笔直的腰线突出有力,从A柱位置一直上扬到车尾,阳光照射下的光影效果是很不错的。新车的B/C柱全部是亮黑色的样式,车窗的周边点缀了镀铬饰条。轮眉周边的线条勾勒的清晰大气,19英寸和20英寸的多幅式轮毂很大方。

新车的尾部45度设计的很自然,黑色的车顶营造出了悬浮式车顶的样式,新车还配备了全景天窗,尾部整体呈现出溜背风格,后备箱盖上的线条描述得很突出,贯穿式的尾灯组设计的很饱满,灯组的内部透镜设计的相对复杂,小飞机样式的灯组透镜在点亮之后的辨识度很高,有点兰博基尼尾灯组的感觉,新车尾部的后包围采用了大面积的黑色饰板,贯穿式的辨识灯带和尾灯组相呼应,双边单出的排气管装饰很运动,隐藏式的真排气设计的相对稳重。

来到车内,新车的内饰风格和大众Tiguan基本上保持一致,中控台的大部分区域是软质材料包裹的,整体的做工相当的细腻,新车的三幅式多功能方向盘是全新的样式,两侧还进行了打孔真皮包裹,透气性是很不错的,物理按键是触控的样式,10.3英寸的液晶仪表盘看起来很高级,9.2英寸的触控屏和仪表盘相呼应。自动空调触控面板看起来很大方,换挡杆比较厚实,触感极佳,周边配备了排列整体的物理按键。

新车的车门采用了多种材质的覆盖,而且在部分区域装饰了和车身同色的缝线,强调了细节处的处理。新车的座椅采用的是双色的设计风格,现在撞色的设计是比较流行的,座椅上的整体纹路设计得较为独特。后排还配备了出风口以及USB接口,整体细节上的表现是比较出色的,新车的尺寸分别为4764*1859*1628mm,轴距达到了2791mm,对于轿跑SUV车型来说,空间上的表现是比较理想的。

前后头部气囊、膝部气囊、并线辅助、主动刹车、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、5种驾驶模式、全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、无线充电、30色氛围灯、自动空调等都有配备。

2020款大众途观X提供的是2.0T高低功率版本的发动机,传动系统上匹配的是7挡双离合变速箱,最大输出功率分别为220马力、186马力,最大扭矩分别为350N.m、320N.m,百公里加速分别为7.5秒、8.8秒,百公里油耗分别为7.6L、6.6L,爆发力是比较不错的,油耗上控制的比较理想。新车还配备了全时四驱系统,能够较好地应付不同的路况。

前麦弗逊和后多连杆的独立悬挂是比较扎实的,这个悬架系统相当的经典,此外大众途观X的底盘调教是相当扎实的,整体的滤振做的还是很不错的。全新大众途观X的NVH表现也是比较理想的,总体上来说,大众途观X是一款合格的轿跑SUV车型,确实具备了向上竞争的硬实力。

写在最后:目前国内合资轿跑SUV车型市场是蓝海阶段,整体的竞争并不是很激烈,大众探岳X和大众途观X将一起竞争这个级别的车型市场,而且相互之间也是存在着竞争关系的。轿跑SUV车型强调的是运动属性,而且舒适度上也是很不错的。之前的轿跑SUV车型就是因为有这样的锚点,所以才不能取得好成绩,不过现在的轿跑SUV车型显然是有了较大的变化。

一直以来,大众汽车给我们的印象就是稳重、干练,但是这次大众途观X的出现一举打破了这种局面,也成功了弥补了上汽大众途观在这个级别车型市场的空白,完善了上汽大众旗下的SUV车型矩阵,中型轿跑SUV车型市场显然会进入一个快速发展的时期,你觉得大众途观X能否取得突破呢?

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2020款大众途观L上市,售价区间21.88-31.18万元

作者:米玛

日前,2020款大众途观L正式上市发售,售价区间21.88-31.18万元。我们要知道途观L可是现在合资suv销量榜一直处于领先地位的,但改款之后的2020款的外观并没有变化,我认为这是比较可惜的,毕竟在现在,丰田汉兰达、奥迪A3等这样同价位的竞争对手,都进行了外观、内饰方面的革新。新款的途观L长宽高分别为4712/1839/1673mm,轴距为2791mm。

内饰方面还没有透露,预计会改善方向盘和中控屏,并对内饰的做工进行升级。

新款途观L将继续搭载1.4T和2.0T高低功率发动机,其中1.4T发动机最大功率150Ps,峰值扭矩250N·m;2.0T低功率版发动机最大功率186Ps,峰值扭矩320N·m;2.0T高功率版最大功率220Ps,峰值扭矩350N·m,匹配6速或7速双离合器变速箱。此外,2.0T高功率版车型还配有四驱系统。

而上市之初,网友们并不看好新款的途观L,总的来说,对于原封不动的外观和1.4T低配的发动机并不看好,而且中保研同为上汽大众的帕萨特断A柱的事件同样给人们留下了深刻的印象。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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