越野车推荐（越野车推荐30万左右）

大家好！今天让小编来大家介绍下关于越野车推荐（越野车推荐30万左右）的问题，以下是酷知号的小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

• 在四驱越野车里面，口碑好且销量又比较大的品牌是哪个？
• 我想买个十万左右的越野车，啥牌子的车好呢
• 七款硬派SUV来袭，个个“有颜有料”，想买车的别再错过了
• 越野迷有福了！2023上市的9款硬核越野车，你喜欢哪款？
• 性价比高的越野车

在四驱越野车里面，口碑好且销量又比较大的品牌是哪个？

在四驱越野车里面，口碑好且销量又比较大的品牌是哪个？

我相信，在许多骑手的童年中，有一张“四轮驱动”的照片。那一年，《四驱小子》在放学后做了无数的男孩，他们会按时观看。因此，“四次驱动更强”这个概念长期以来一直被种植在许多人的思想中，而且许多人现在购买汽车选择四轮驱动，并更喜欢反映四驱性能的SUV模型。今天，我推荐了一些四轮驱动性能，大多数人都可以接受。 

三菱

它已经充满了粉丝，这四个驱动的SUV口交，销售很棒！

三菱的汽车一直属于一个口碑，但销售不是典型的，如赫克着名的“山猫”普克罗，三菱的紧凑型Suv ou Bluede也不例外。国内镂空饲料配有2.0L和2.4L的两个位移发动机，5,7型号，其中为4J12，最大功率192 HP，峰值扭矩235 Ni-2.4L天然进气引擎，配备在三轮四轮驱动上。它是一个及时的四轮驱动系统，分为4WD ECO，4WD自动，4WD锁的三种模式。

其中，经济模型基本上由先前的驱动驱动，但是当检测到前轮滑动时，后轴将是30％的功率；前轮滑动可分为4WD自动模式下的50％功率； 4WD锁定模式电源固定分配比率为50:50，前后4WD锁定模式。

虽然它只是一套短套的四轮驱动系统，但反应速度不如四个驱动状态的全时四驱动器，但欧洲的四轮驱动系统仍然非常好。特别是顶部有'尊贵版本还配备了S-AWC超级全轮控制系统，配备了中央差动锁定功能，并进一步提高了控制性能。

吉普指南

说四轮，自然避免吉普“全球SUV领导”。该指南有三种配备四轮驱动系统的型号。这两种型号与普通双轮驱动型号相同，配备了165马力的最大功率，峰值扭矩250nm 1.4t发动机；另一种顶级高性能四轮驱动版本配备了最大功率175 HP，峰值扭矩228镍镉2.4升天然进气发动机，以及这三个四轮驱动型号与9AT变速箱匹配。它已经充满了粉丝，这四个驱动的SUV口交，销售很棒！

该引导件同样是一组及时的四轮驱动系统，并且可以通过旋钮手动选择前轴和后轴的扭矩分布，可以通过旋钮手动选择砂（砂），泥浆。 （泥），岩石（岩石）四个越野模式，允许四轮驱动系统通过控制中央弹性，电子制动辅助和电源输出来改善性能。

此外，引导件的四轮驱动系统还有四轮锁定模式（4WD锁定），可锁定多芯片离合器中央剩余差异，之前，后桥50:50的功率比，大大提高了能力 。

斯巴鲁XV.

有几个品牌在日本汽车中追求，足够，Masheda Counts，Subaru也不例外。多年来，马自达仍然令人难以忘怀，而且Subar更持久，不仅坚持使用水平相反的发动机在其批量生产模型中，而且在整个系统中采用，也是在SUV中。我必须知道这与“H”发动机的保时捷相同。

今天，如何增加，延伸，大胆成为趋势，斯巴鲁XV这个紧凑的SUV似乎有一个清晰的汽车行业流量——给出了短暂的，没有SUV的气质，这是由XV制造的，这是基于翼豹平台。看起来像马自达。就像一辆车，就像一顶帽子。新XV在2017年列出的与旧轴距相比，仅35毫米，空间性能也很一般。

XV配备有主动扭矩以分配全时四驱动系统，并将伞形类型的中央差动添加到分割盒中。当正常开车时，前后桥接配电超过8:40，当加速或车轮滑滑时，电子控制的多态心脏离合器会自动结合，使得前后接收器类似于刚性连接，可靠性和实用性，从XV旧模型中，您可以在各种集会中看到它。概要：

斯巴鲁XV在燃油效率，驾驶乐趣和时尚和个人设计之间达到了最佳平衡； Jeep Guide为我们带来了同一水平最全面的城市驾驶能力；欧洲既比汽车性别更好，都比稳定性和安全性比SUV更好。因此，它被称为全职单独的汽车。这三种型号已于6月8日 9 10第3天的大连星海车展的底层销售，建议喜欢时间。

我想买个十万左右的越野车，啥牌子的车好呢

价格十万左右的越野车有这些：哈弗H6，哈弗M4，哈弗H3，哈弗H5，福迪探索者6，探索者Ⅱ，探索者Ⅲ。全球鹰GX7，比亚迪S6，奇瑞瑞虎，圣达菲，瑞鹰，众泰2008，瑞麒X1，猎豹飞腾，永源A380，（北汽）域胜007，金杯S50，双环SCEO，骑士S12，陆风X6，战旗，奥轩G5，黄海旗胜F1，（黄海）挑战者SUV，奥轩G3，吉奥帅舰，黄海翱龙CUV，江铃宝威.。

越野车 ORV（Off-Road Vehicle）是一种为越野而特别设计的汽车，主要是指可在崎岖地面使用的越野车辆。

主要特点是非承载式车身，四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车不但可以在野外适应各种路面状况，而且给人一种粗狂豪迈的感觉，在城市里，也有很多的人喜欢开越野车。

越野车是军用汽车大家族中的成员，大都具有一定的越野行驶能力。也就是说，这些汽车能在质量很差的路面或者根本没有路的地区和战场上行驶，后来，为了满足作战的需要，又出现了一种越野能力更强的军用汽车，它就是通常所说的军用越野汽车。

七款硬派SUV来袭，个个“有颜有料”，想买车的别再错过了

由于在2021年里长城汽车旗下坦克300车型取得了大火，所以当下很多消费者的购车目光也开始转向了硬派SUV领域。毕竟，硬派SUV不仅看着霸气，通常也都具备一定的越野性能，而这无疑是许多消费者所想要购买这类车型的原因。既然如此，随着眼下已经进入到了2022年，今年到底会有哪些硬派SUV将会和咱们见面呢？今天我就给大家来盘点几款将于2022年来袭的硬派SUV，想买车的朋友也都别再错过了。

1、捷途T-X

看点：价格亲民的国产硬派SUV

捷途T-X是一款接近量产的概念车，由捷途在2022年的1月10日正式发布。按照规划，捷途T产品序列将推出硬派越野、智能越野、豪华越野等多种车型，整车车长4.6-5.1米不等，覆盖15-30万元价格区间，以满足不同消费者的越野出行需求。当然，T系列将不仅仅只有非承载式车身SUV，它还会有承载式车身的SUV，并会配备带有差速锁的四驱系统。

从目前发布的捷途T-X概念车型来看，新车有着十分霸气的复古硬派外观，整体气场也不输坦克300这样的新晋国产硬派越野SUV。至于动力，捷途的这一T系列车型未来将提供1.0T、2.0T、3.0T燃油版和混动、纯电多种选项，其中PHEV车型，综合续航里程可达到1000公里，油耗可实现1L/100km。而根据规划，T产品序列首款车型T-1将于2023年正式上市。

总言之，捷途T-X既是捷途汽车首款硬派越野SUV，也是奇瑞旗下首款硬派越野SUV，所以其具有开创性。另外，鉴于捷途的定位偏低端，车型价格也比较亲民，所以这台捷途T-X也有望成为将来国产硬派越野SUV领域的爆款，对此，你们是否感到期待呢？

2、新款BJ212

看点：国产硬派越野SUV鼻祖终于换代

BJ212是一款老车型了，而近期，全新换代后的BJ212车型设计草图也是被流出。从曝光信息来看，新车将会推出硬顶版、软顶版、皮卡版三种车型，所以喜欢这款国产经典硬派越野SUV的朋友可千万不要再错过了。

外观方面，换代后的BJ212依然维持了复古的经典造型，圆形的车灯、分体式的转向灯、相对独立的发动机盖、见棱见角的车厢厢体，这些也都是非常复古的硬派越野车设计元素。内饰也以复古的硬派风格为主，个人感觉和Jeep牧马人、奔驰大G的风格有一些相似。

动力方面，新款BJ212会搭载2.0L、2.0T和2.4T三款发动机，传动则是匹配5速手动和8速自动变速器。从预告图来看，新车会继续使用非承载式车身，并且将拥有四驱系统。而根据时间规划，BJ212将会在2023年12月上市，其皮卡车型将会在2024年7月上市。最后，有着军用车背景的BJ212，上市后应该会成为不少越野爱好者的“宠儿”，所以对于它的到来，你们是否感到期待呢？

3、坦克500

看点：国产“普拉多”、首搭长城3.0T+9AT动力系统

坦克500是继坦克300之后，长城汽车旗下坦克品牌所推出的第二款硬派越野SUV，新车在去年公布了预售价格，为33.5-39.5万元区间，目前则已经有不少车主都提前预定了这款车型。在坊间，消费者将坦克500称之为国产版的丰田“普拉多”，可见国人对于这款车的高度喜爱。

从外观来看，坦克500做到了硬派风格与豪华舒适得很好结合，这点相信也是不少消费者愿意为了它去提前下单的原因。尺寸上，坦克500长宽高分别为5070mm/1934mm/1905mm，轴距2850mm，尺寸上比普拉多要稍大一些。内饰十分豪华，不仅使用了大尺寸的悬浮屏，还配备了大量的木纹饰板、软性皮质和时钟来展现车内的豪华氛围。另外，新车也有5座和7座可选。

至于动力，坦克500将首次搭载长城集团自研的3.0T双涡轮增压V6发动机，其最大功率为354马力（260千瓦），最大扭矩为500牛·米，传动匹配的则是9速手自一体变速箱。四驱方面，新车将采用第三代智能四驱系统并带有机械锁止功能，AWD使用全新电磁离合器执行系统，并拥有11种地形模型越野选择，越野能力可谓非常强悍。最后，坦克500超越丰田普拉多已是不争的事实，所以你们会愿意为了它而买单吗？

4、福特Bronco

看点：Jeep牧马人的平替产品

说福特Bronco是Jeep牧马人的平替产品那也是一点都不为过的，要知道，<a class=”hidden” href=”https://car.yiche.com/ford/” title=

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越野迷有福了！2023上市的9款硬核越野车，你喜欢哪款？

对于不少越野爱好者来说，性能强劲，能攀山越岭的硬核越野车颇受他们的喜爱，而纵观当下车市，就有不少优秀的硬核越野车可供选择。

而且在今年，还将有多款硬核越野车上市，它们中不仅有合资品牌车型，还有新能源车型和自主品牌车型。

今天，我们就为各位朋友盘点了9款硬核越野车，看看你最期待哪款？

仰望U8

预计上市时间：上半年

一句话点评：比亚迪旗舰之作，售价百万级

将在今年上半年上市的仰望U8，绝对算是比亚迪的旗舰力作：这款新车定位超豪华新能源硬派越野车，售价百万，还拥有众多黑科技加持，将能实现横向移动、原地掉头、爆胎可持续行驶以及应急浮水等功能。

而且，基于易四方技术平台打造的仰望U8，配有四轮四电机的独立驱动结构，加速表现或在3秒级，相当强悍。

捷途T-1

预计上市时间：4月份

一句话点评：采用非承载式车身结构，可玩性较强

眼见隔壁家的坦克300大获成功，同样是SUV大户的奇瑞也坐不住了：今年，奇瑞旗下的捷途品牌将带来首款硬派越野车捷途T-1。

这款越野车采用了非承载式车身结构，支持包括越野、无人机、露营等在内的20多种越野场景，还提供了驻车空调、拖拽资质、涉水感应等选装配置，预计会有较强的可玩性。

坦克700

预计上市时间：4月份

一句话点评：定位高于坦克500，搭载3.0T发动机

从命名来看，我们就能确定，坦克700的定位要高于坦克500，并采用了与坦克300/坦克500截然不同的设计风格。而且这款新车的长/宽/高分别为5090（5113）/2061/1952mm，轴距为3000mm，相当给力。

动力部分，新车将搭载一台3.0T发动机，还可选装绞盘，改装竞技杠，预计会有不俗的越野表现。

奇瑞TJ-1

预计上市时间：7-8月份

一句话点评：定位轻越野SUV，有望搭载四驱系统

奇瑞TJ-1是一款主打“轻越野”的车型，或将成为奇瑞旗下的一个新品类。

同时从目前曝光的渲染图来看，新车的外观造型相当硬朗，前脸方正有型，并且格栅中央配有超大尺寸CHERY字标，极具越野气息。另外，有消息指出，新车或将搭载四驱系统。

起亚EV9

预计上市时间：今年年内

一句话点评：基于E-GMP纯电平台打造，肌肉感十足

基于E-GMP纯电平台打造的中大型SUV起亚EV9，将成为起亚旗下的最大车型，并于年内率先在海外上市。

外观上，这款新车大量采用了平直线条设计，肌肉感十足；动力部分，新车或将搭载容量为73kWh的电池组，续航里程约为482公里，并支持350kW的充电功率。

现代第五代胜达

预计上市时间：下半年

一句话点评：硬朗设计，有路虎卫士的味道

对比目前的在售车型，现代第五代胜达外观风格变化较大，整个车身轮廓显得更为方正，配合熏黑ABD柱所形成的悬浮式车顶，这款新车甚至有一些路虎卫士的味道。

动力部分，新车除了燃油版本外，还有可能推出油电混动、插电混动以及48伏轻混等多个动力版本，以满足消费者个性化的用车需求。

全新丰田普拉多

预计上市时间：8月份

一句话点评：搭2.4T/2.4L混动系统，外观设计更凶悍

丰田普拉多这款经典硬汉越野车，也将在今年迎来新款：据海外媒体报道，新款普拉多将于今年8月份正式上市。

对比现款在售车型，新车的外观更加凶悍，内饰部分升级为数字仪表+大尺寸中控屏幕，科技感更强。动力部分，新车或提供2.4T汽油发动机、2.4L混动系统以及2.8T柴油发动机可选。

日产途乐Warrior版

预计上市时间：今年年内

一句话点评：外观采用熏黑设计，换装12.3英大屏

将在今年上市的日产途乐Warrior版，延续了途乐车系大气的外观设计，并且格栅以及周围的镀铬饰条，均采用了熏黑式设计，看起来更具运动感。

内饰部分，新车将换装12.3英寸的中控大屏，预计会有更智能便捷的互联用车体验。

福特Bronco烈马

预计上市时间：今年年内

一句话点评：复古造型，搭载G.O.A.T地形管理系统

福特Bronco烈马也是一款非常经典的硬核越野车，它的圆形灯组极具复古风格气息，方正的车身造型符合硬派越野车特征。

外观粗犷的同时，这款越野车还搭载了G.O.A.T地形管理系统，并提供Rock Crawl岩石攀爬模式，足以满足自身越野迷的越野用车需求。

结束语

可以说，上述9款越野车各具特点，各有优势，而且国产品牌也贡献了不少优秀的越野车型，其中还有新能源越野车可供选择，着实抓人眼球。

那么，这9款越野车型，哪款会是你的菜呢？欢迎留言互动！

【本文来自易车号作者二师兄玩车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

性价比高的越野车

性价比高的越野车推荐坦克300。

凭借将极致越野与城市驾控的完美平衡，坦克300不仅带来淋漓尽致的越野感受，也让都市驾乘倍感舒心惬意，完全颠覆人们对硬派越野SUV驾感认知。

在本次试驾会中，坦克300不仅直面重庆越野公园炮弹坑、A字坡、侧坡路、石块路、涉水路、摩天陡坡、泥坑和极限转弯等专业越野科目，还原极限越野用车场景，而且深入重庆繁华区的拥堵路况、高速路况，带来日常生活的真实用车体验。

具体来看，当面对炮弹坑、A字坡，车辆会形成交叉轴接触地面的情况，此时只需开启坦克300的“三把锁”，差速锁便可在200毫秒内将前/后桥差速器机械锁止，并将中央分动箱电控锁止，使发动机牵引力100%传递到有附着力车轮上，从容通过每一个坎坷，毫无压力。

坦克300外观设计介绍

坦克300正是将中国传统的“方”和“圆”两种最基本却又充满几何想象力的元素融入汽车设计中，塑造出饱满的力量感与时尚感。前脸高突的引擎盖、隆起的筋线，给人以“硬核肌肉”印象；一体式前格栅搭配宽幅饰条，霸气粗犷，使坦克300完全契合越野场景的硬核气质。

不仅如此，圆形灯框内三个横条的发光灯组突显质感；转向灯与圆形灯头融合的同时，轮廓却延展到车头侧面成为整车设计的点睛之笔，更使坦克300以前卫潮流感观成为城市中一道靓丽的风景线。

以上就是小编对于越野车推荐（越野车推荐30万左右）问题和相关问题的解答了，越野车推荐（越野车推荐30万左右）的问题希望对你有用！