纳粹的飞碟（纳粹的飞碟视频）

大家好！今天让小编来大家介绍下关于纳粹的飞碟（纳粹的飞碟视频）的问题，以下是酷知号的小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

• 希特勒创造飞碟？
• 纳粹真的造出飞碟了吗？
• 请问二战时期的德国飞碟有几种型号啊
• 纳粹研究的飞碟技术到什么程度？

希特勒创造飞碟？

解密希特勒制造的飞碟(组图) 世界珍闻 1940年末，纳粹德国成立了一个名为“爆破手研究室－１３”的秘密机构，其任务是
专门研究、制造秘密飞行器。该秘密机构收罗了第三帝国最杰出、最优秀的专家、工
程师和试飞员等顶尖人才，在德国军方协助下，终于制造出了一种最先进的碟形飞行
器“别隆采” １９４３年９月，美国第八空军集团军以空前规模的７００架重型轰炸机，去轰炸德
国施瓦因福特的欧洲最大的轴承厂，为轰炸机群护航的是英、美的１３００架战斗机
。战斗空前残酷，盟军被击落轰炸机６０架，被击落战斗机１１１架，德军损失飞机
３００架，令人惊异 然而鲜为人知的是，纳粹德国很早就开始了对ＵＦＯ的研究，并从飞碟中受到启发，
并试图仿造。早在１９４０年末，德国就成立了一个名为“爆破手研究室—１３”的
秘密机构，其任务是专门研究、制造秘密飞行器。其活动代号为“乌兰努斯行动”。
后来，“爆破手研究室—１３”在纳粹领导人亲自支持下，收罗了第三帝国最杰出、
最优秀的空气动力学专家、工程师和试飞员等顶尖人才，在德国军方协助下，终于制
造出一种非常先进的碟形飞行器——“别隆采圆盘”。 “别隆采圆盘”采用了奥地利发明家维克托·舒柏格研制的“无烟无焰发动机”，这
种发动机的工作原理是“爆炸”，运转时只需要水和空气。在飞行器的周围共装置了
１２台这种发动机。它喷出的气流不仅给飞行器提供了巨大的反作用力，而且用来冷
却发动机。 １９４５年２月初，苏联空军对德国的攻势日益猛烈，盟军部队在各个战场以雷霆万
钧之势向德国逼近。２月１７日，德国东、西两线的战局节节败退，一发不可收拾，
气急败坏的希特勒似乎已经预感到帝国败局已定，决定大开杀戒。他打算宣布废除《
日内瓦公约》， 与此同时尽管德国空军也已经到了穷途末路的地步，但是他们还在做着最后垂死的挣
扎。并妄图利用新式武器来挽救第三帝国的灭亡。德国秘密机构“爆破手研究室—１３”制造的“别隆采圆盘”更是在争分夺秒做最后的冲刺。 伴随着第三帝国灭亡的丧钟，这架当时世界上最先进的飞行器在战争即将结束时，德
军有关部门按照德国陆军元帅隆美尔的命令把“别隆采圆盘”炸毁了。尽管苏联红军
在攻克柏林后很快控制了位于布雷斯劳市（今弗罗茨瓦夫）的制造“别隆采圆盘”的
工厂， 舒伯格去世之后，纳粹飞碟“别隆采圆盘”的秘密已无人知晓。但当美、苏公布这一
消息之后，人们还是感到震惊并引起了深深的思索：从“别隆采圆盘”在试飞中表现
出的水平来看，远远超出了当时其他各国的所有飞行器 前不久，曾参与飞碟秘密研制的德国米尔海姆的航空工程师格尔曼·克拉斯披露了纳
粹德国早在40年代秘密进行飞碟研制计划的最详实情况。他确认，他手中曾保存过飞
碟实验样机的图纸。他发明的这种飞碟获得了令人难以置信的成功，这种飞碟的直径
为2.4米。 1957年7月27日，美国一家报纸发表一篇题为“希特勒曾研制过飞碟”的文章。文章
披露，一个叫弗·绍贝格尔的奥地利人发明了一种新型“爆炸”能源，这种能源只需
使用空气和水就能制造出光能、热能和动能。 然而，这种飞碟及其研制者的未来和命运如何呢 “飞轮－1”型飞碟这种原始型飞碟
的设计者是什利维尔和哈贝尔默利。1941年2月试飞，是当时时间上第一个垂直降飞
行器。它的外形结果跟今天发现的某些外星人驾驶的飞碟十分相似， “垂直起降－2”型飞碟这种飞碟是在“飞轮－1”型基础上的改型，飞碟的外形尺
寸有所加大，发动机马力也有所增大，采用类似飞机上保持平稳的舵盘操纵机械，速
度约为1200千米/小时。这种飞碟同前一种一样，仍停留在实验室水平上 　“柏罗湟女战神－3”型飞碟这是研制的最后一种型号的飞碟，它分为两种类型：
一种直径38米，另一种直径68米。它们都采用奥地利设计师弗·绍贝格尔发明的无烟无火焰爆炸式“绍贝格尔”型发动机驱动，这种新能源发动机只需用水和空气作料。 1945年2月19日，“柏罗湟女战神”型飞碟完成了它的首次也是最后一次实验性试飞
。无疑，，现存的几种类型的飞碟已被毁掉，当时研制飞碟的布列斯拉工厂落入苏军
手中，研制飞碟的全体工程技术人员下落不明， 鲁道夫·卢萨尔在他写的一部书中援引了这一一段摘录：“美国人想用重金向绍贝格
尔买下研制飞碟的秘密技术，加拿大也是如此，但被绍贝格尔拒绝了，他要求先签订
一个国际协议，而施特曼认为，无论跟谁签合同，美国人都能得到他们想得到的一切
。” 飞碟其实是人类制造的飞行器！这种最为平常的解释却最让人惊诧。近年来披露的资
料显示，早在二战期间，纳粹德国就已经在秘密研制碟形飞行器，并且已经制作出能
够飞行的样机。但随着战争的进程，这种”旷古绝今”的狂想未来得及公开便因纳粹的
覆灭而消失
盟军最早察觉到德军的飞碟研究计划是在二战末期的空战中，当时盟军的飞行员多次
发现在德军飞机编队一侧远处，有种形状奇特的飞机，那东西呈圆状的碟形，没有机
翼，但速度很快，飞行性能优异，能够灵敏地转向和爬升俯冲，部分飞行员甚至宣称
自己看到了不明飞行 对于纳粹德国的绝密研究，盟军早有耳闻，他们曾派出情报人员跟随部队深入敌境，
专门搜罗所有关于德军秘密武器的科研情报，结果发现德国人在战争中表现了令人瞠
目结舌的创造力。

纳粹真的造出飞碟了吗？

战争，带给人类巨大破坏的同时，也极大的促进科技发展。特别是经历过一战、二战这样的世界大战后，人类科技突飞猛进，各种先进武器层出不穷，改变了战争方式。

二战德军飞机插图

德国作为两次世界大战的挑起者，在军事研发上更是遥遥领先同时期国家，也让很多人相信，二战时期德国是有很多黑科技的，比如广为流传的纳粹飞碟（纳粹UFO）就被传的神乎其乎。

甚至还有说纳粹飞碟基地在月球背面的，又或者希特勒没死，坐着飞碟逃到了南极冰川地下城。最早关于纳粹飞碟的传说，来自于盟军占领德国后，据说曾缴获纳粹武器设计的图纸，其中就包括碟状的飞行器，于是纳粹造飞碟的说法不胫而走。

纳粹飞碟

另外，二战末期，盟军与德军交战的空战中，德军飞行编队不远处也曾出现过碟状的，且飞行速度很快的飞行器，并且上面还涂有纳粹符号。

另传，1945年德国战败后，有54艘德国U型潜艇和6000多名科学家神秘消失，他们很可能是被转移到了德军在南极的秘密基地：雅利安城。

纳粹德国潜艇

1946年美国曾经在南极进行过一次代号为“高空跳跃”的军事演习，有4000余名海军陆战队员参加演习。一个冰天雪地的南极，却派出4000人去演习？很多人认为美国演习是假，真实目的就是为了寻找传说中的“雅利安城”，但结果徒劳无功。

无数文章、传说把纳粹飞碟和南极地下城说的有板有眼的，不时还有目击者出来爆料UFO事件。但事实上，德军如果真的造出高速、隐形的飞碟，为何从没有在任何一场战斗中使用，而仅仅是作为旁观者呢，希特勒也不会败的这么彻底。

传说中的纳粹飞碟

因此，传说中的具有隐身效果，最高时速可达19000公里的纳粹飞碟，完全就是胡说八道，危言耸听，稍有常识便不会信，纳粹德国虽然有很多先进武器，但还不至于如此逆天，以当今的科技都远远无法造出，何况是百年前了。

但如果说，纳粹德国当时正在研究一种类似于飞碟的飞行器，是有可能的。只是他只能称作是造型怪异的直升机，与所谓的UFO完全不是一个概念。

纳粹飞碟图纸

《科学杂志》曾报道：纳粹飞碟型的直升机，实验结果也是一塌糊涂，性能实际上还赶不上普通战斗机，只是为了宣传需要，给盟国造成心理上的压力，纳粹才故意虚张声势，将飞碟研究渲染的神乎其神。

曾参与过纳粹武器研究的一名加拿大科学家透露，纳粹德国确实曾提出过研究碟形直升机的想法，也进行过很多测试，只是实验数据让人大跌眼镜，最高时速只能达到50公里每小时，而且还无法解决武器安装的问题，因此该计划仅仅是进行了一些基础研究，很快便停止了。

飞碟

纳粹德国造出了飞碟，只不过是满足了一些人的奇思妙想罢了，自始至终都没有成功过，也不可能成功。

请问二战时期的德国飞碟有几种型号啊

　　在纳粹德国时期，曾经研制过3种飞碟。然而，这些飞碟都以失败告终。
　　“飞轮-1”型飞碟
　　意义：第一个垂直起降飞行器
　　先进：与现今发现的某些被怀疑是外星人驾驶的飞碟类似
　　失败：不平衡引起强烈震动
　　这种原始型飞碟的设计者是什利维尔和哈贝尔默利，1941年2月试飞，是当时世界上第一个垂直起降飞行器。它的外形结构跟今天发现的某些被怀疑是外星人驾驶的飞碟十分相似，采用德国制造的标准喷气发动机。
　　这种飞碟虽已研制成功，但在高速飞行时会由于不平衡度较大而引起强烈震动。
　　“垂直起降-2”型飞碟
　　意义：德国飞碟研究的关键时刻
　　先进：平衡度好 速度快至1200千米/小时
　　失败：纳粹德国覆灭
　　这种飞碟是在“飞轮-1”型基础上的改进型，飞碟的外形尺寸加大，发动机马力也增大，采用舵盘操纵机械，速度约为1200千米/小时。
　　这种飞碟同前一种一样，仍停留在实验室水平上。就在德国飞碟研究的关键时刻，由于纳粹德国的覆灭，这项飞碟研制事业宣告破产。
　　“柏罗湟女战神-3”型飞碟
　　意义：在真空区内不费吹灰之力地任意运动
　　先进：只需用水和空气作燃料
　　失败：飞碟主体样机按照希特勒的命令毁掉
　　这是纳粹德国研制的最后一种型号的飞碟，它分为两种类型，一种直径38米，另一种直径68米。它们都采用奥地利设计师弗·绍贝格尔发明的无烟无火焰爆炸式“绍贝格尔”型发动机驱动，只需用水和空气作燃料。
　　这种发动机本身具有反磁力性能，它借助反磁力漂浮升腾法使飞碟飞行和悬空。发动机靠吸入大量空气使其周围空间形成真空，飞碟便能在这一真空区内不费吹灰之力地任意运动。1945年2月19日，“柏罗湟女战神”型飞碟完成了它的首次也是最后一次实验性试飞。

纳粹研究的飞碟技术到什么程度？

近年来西方国家揭秘的一些档案显示，纳粹的飞碟计划，一直在希姆莱领导的党卫队支持下开展。
党卫队的技术部门对飞碟所需的燃料、能量、动力方面进行过探索和研究。这个技术部门利用世界第一个电磁引力驱动系统为飞碟提供动力，驱动系统依靠范·德·格拉夫联合发动机、马可尼式涡流发动机来驱动，产生强大的电磁场动力，摆脱地心引力的影响从而升空。
但是，这些原始的碟形飞机没有装备炸弹、火箭和导弹，仅仅能够做22.5度、45度或者90度翻转飞行。因此，它们更适合用于空中侦察。
党卫队动用了各种力量和手段，打着研制常规炸弹的旗号秘密收集、发展各种研制圆盘机的机床等机械装置。
为了缩短研制飞碟的进程，党卫队曾经抢劫了德国的商务部专利局以及全欧洲的每一个商务部专利局，借以寻找最快的解决途径。党卫队还秘密逮捕、扣押了航空研究方面的许多专家，将他们集中在奥地利和罗马尼亚以及不为人知的其它秘密基地，强迫他们为研制飞碟服务，同时还征集了大量的贫民、战俘充当苦力，搬运和组装各种机械装置，修建深埋于地下的秘密飞碟制造工厂。
虽然党卫队向德国的军备部长艾伯特·斯匹尔要求增加额外的劳工和苦力，却隐瞒了他们的真实用途和目的。艾伯特·斯匹尔根本就不清楚这个庞大的秘密飞碟计划。党卫队俨然在德国建立了自己的国中之国，各种工厂、科学家、战争原材料、技师在党卫队的干预下秘密研制、测试着飞碟。
在这些不为人知的历史中，肖伯格成为最重要的飞碟设计师。他大胆地利用非常规的技术：使用液体涡流技术改进飞碟。在他最初的设计方案里，碟形机的喷射动力系统采用过潜艇上使用的发动机。
肖伯格的合作伙伴是一大批天才的德国工程师。科学家亨舍尔，是最早接触这些飞碟发动机的专家之一，不过亨舍尔拒绝将这些信息提供给党卫队。
在德国的黑森林地区，无人碟形拦截机成功生产并试飞。这种碟形机，被英国、美国、苏联的情报机关命名为V-7 。
　　梅塞施米特公司的飞机工厂成功研制出用于V-7的静电场粒子武器，V-7无人碟形拦截机使用火箭动力飞行，盟军官兵与飞行员给这个飞碟机取了一个绰号叫做“白天和黑夜都能喷火的飞碟武器”。
　　令人吃惊的是，从1944年11月到1945年4月，V-7飞碟机升空次数竟然多达415次。后来，这些飞碟产品在齐柏林飞机工厂改良后，被命名为“球形闪电”。盟军对飞碟机时而单机作战，时而多机出击的战术感到十分困惑。德军于是将计就计，把“球形闪电”故意和其它两种型号的碟形机混淆使用，借以迷惑盟军的情报机构。其中一种碟形机经常拖曳巨大的球形金属带，造成飞碟机群数量众多的假象，以迷惑盟军的雷达。
　　而另一种则经常突然快速飞到盟军轰炸机附近，以恐吓盟军轰炸机上的飞行员和炮长，使他们心理恐慌、神经衰弱乃至精神发疯，进而对飞机失去控制，以此达到破坏盟国空军继续攻击的目的。
　　1945年，二战即将结束，纳粹飞碟机的许多科研计划被迫终止。不过，仍然有部分V7 、V8、甚至最终改进的V9蝶形机在试飞。
　　1945年2月初，苏联空军对德国的攻势日益猛烈，盟军部队在各个战场向德国步步近逼。从2月17日开始，德军在东、西两线节节败退。同时，德国空军也已穷途末路，不过他们还在做着垂死挣扎，并妄图利用新式武器挽救第三帝国的灭亡。德国秘密机构“爆破手研究室—13”制造的“别隆采飞碟”更是在争分夺秒做最后的冲刺。
　　两天后，耗资数百万马克的“柏罗湟女战神”飞碟终于进行了它的首次也是最后一次试飞。
　　某些资料透露，在短短3分钟内，它就飞升到了1万5千米高空，平飞速度高达每小时2200公里。同时它还可以悬停在空中，无需转弯便能向前或向后任意飞行。这是纳粹德国研制的最后一种型号的飞碟，采用奥地利设计师弗·绍贝格尔发明的爆炸式“绍贝格尔”型发动机驱动，只需用水和空气做燃料。
　　不久以后，研制飞碟的布列斯拉工厂落入苏军手中，飞碟发明者什利维尔、米赫与绍贝格尔等人也为了躲避苏军的追捕而逃往美国，其他工程技术人员下落不明。
　　1958年，绍贝格尔在给朋友的一封信中这样写道：“柏罗湟女战神”飞碟，是同几个一级爆炸工程师合作共同研制的，后来他们都被关进了集中营。根据各方面的情况判断，飞碟的主体样机是按照希特勒的命令毁掉的，因为一些主要负责专家，二战结束前夕在一所工厂里毁掉了这些属于核心机密的尖端飞行器。”
　　作家鲁道夫·卢萨尔在他写的一部书中也援引了这样一段话：“美国人想用重金向绍贝格尔买下研制飞碟的秘密技术，加拿大也是如此，但被绍贝格尔拒绝了，他要求先签订一个国际协议。而施特曼认为，无论跟谁签合同，美国人都能得到他们想得到的一切。”
　　1952年，另一位前德国空军上尉、航空专家斯彻里沃也宣称：他曾经为一个碟形飞行器绘制过蓝图，这些研究工作是在布拉格附近展开的。他还说，1944年，用于实验的模型已经完成，本来可望于1945年试飞的，但是苏军的挺进使这一切成为了泡影。
纳粹德国崩溃前夕，设计蓝图等资料散失。据说，这个神话般的飞行器时速高得不可思议，竟然达到了3200公里、作战半径6400多公里。
如果按照斯彻里沃的说法，纳粹研制的飞碟似乎由于德国的战败而胎死腹中，然而，一位叫乔治·克雷恩的目击者却又一次掀起了波澜。
他声称曾经亲眼目睹了一架奇异飞行器的试飞。他说有些研究工作被安排在佩内明德基地，那里正是纳粹研究绝密武器的顶尖航空科研机构。他还说纳粹飞碟的试飞是在哈尔茨山脉地区进行的，而那里也恰好是许多飞碟目击者报告的目击地点。
由此看来，纳粹德国确实从事过碟形飞行器的研究并且似乎获得了成功。

以上就是小编对于纳粹的飞碟（纳粹的飞碟视频）问题和相关问题的解答了，纳粹的飞碟（纳粹的飞碟视频）的问题希望对你有用！