东风雷诺suv报价及图片（东风雷诺suv报价及图片）

大家好！今天让小编来大家介绍下关于东风雷诺suv报价及图片（东风雷诺suv报价及图片）的问题，以下是酷知号的小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

• 健康出行安心之选 东风雷诺科雷傲哪款值得买？
• 东风雷诺全新轿跑SUV实车曝光，搭载1.3T动力
• 东风雷诺全新轿跑SUV申报图曝光，造型很动感，搭载1.3T发动机
• 东风雷诺首款跨界SUV-ARKANA现身目录，亮点全在中国版专属配置上
• 东风雷诺suv怎么样

健康出行安心之选 东风雷诺科雷傲哪款值得买？

20万级SUV市场的竞争向来非常激烈，各大汽车厂商都针对这一细分市场推出了非常多优秀的产品，消费者难免会挑花了眼，而相信大多数人都在追求既满足日常的需求，又个性化十足，还兼具超高的性价比的车型，疫情当前，如果还是一款能保证车内健康环境的车就更好了，或许这些您都能在这台东风雷诺科雷傲上找到答案。

科雷傲基于雷诺日产联盟CMF平台打造，作为东风雷诺的旗舰车型，其以兼具法系车的浪漫设计和日系车的超低油耗而著称。目前全系共有7款不同配置的车型供消费者选择，售价区间为17.98-26.98万元，提供2.0L及2.5L两种发动机。多款车型也给消费者的选车带来了一定的难度，究竟哪一款性价比最高？看完后面的对比您就知道了。

外观：完美演绎欧系设计

虽然定位紧凑型SUV，但科雷傲的设计很显大，给人越级尺寸的既视感，大气之余还凸显出精致感，也使得雷诺全新家族式设计语言在科雷傲上得到完美的诠释。

科雷傲的U型进气格栅与大灯组相连接，中间镶嵌着醒目的雷诺logo，显现出强烈的品牌辨识度。

科雷傲的前脸是整个外观的设计重点，翼展式中网和两侧头灯连成一体，另外两侧头灯向下延伸的LED日间行车灯带让车头看起来更有厚重感。并且采用了大量镀铬材料进行装饰，整体质感非常凸出。

C型的LED日间行车灯造型独特，点亮后辨识度都极高，像一把镰刀，且全系车系均标配大灯延时关闭功能。

车身侧面稍显硬朗，线条非常简洁没有掺杂多余的设计，部分车型配备无钥匙进入功能。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4672mm/1843mm/1865（1717）mm，轴距为2705mm。

从车尾往前看，车头下压而车尾往上扬，营造出俯冲的姿态。车身多处的镀铬饰条，凸显出整车的精致大气。

尾部造型充实饱满，车尾的设计比较简单，通过线条勾勒出了不错的层次感。下方采用了双边共两出的排气装饰，真正的排气被隐藏在后保险杠内，营造出不错的视觉效果。

尾灯造型与前大灯相呼应，同样采用了LED光源，非常接近当下流行的贯穿式的尾灯设计，同样颇具辨识度。

内饰：朴素而不失豪华感

可能有人觉得科雷傲的内饰布局较为朴素，没有采用太多没用、花俏的元素做装饰，但内饰氛围依旧有着不错的豪华感，用料也颇为考究，整体布局典雅大气。

全黑内饰显得非常大气，中控台上加入了银色饰条以及木纹饰板，彰显豪华氛围。内饰的用料也颇为考究，采用了高标准新型低VOC排放的健康环保材料，并搭载Clean Air PM2.5空气净化系统，打造健康的车内空间。

多功能方向盘为平底设计，凸显出运动感，多功能按键也符合日常的用车逻辑。

8.7英寸的中控大屏非常显眼，科技感十足，且拥有较高的分辨率，显示细腻操作流畅，内置高德地图导航系统，可实现手机互联、自动泊车等功能。

空间：拥有大沙发般的后排

科雷傲虽然属于紧凑型SUV的行列，但却拥有超大的乘坐空间，部分配置车型座椅配备电动调节，还支持座椅通风和加热。整体采用皮质包覆，内部填充物也非常柔软。

后排更像是一个大沙发，扶手、头枕以及杯架一应俱全，从乘坐感受来看，膝部和头部空间也显得非常富余。

可开式的电动全景大天窗让车内非常明亮，抬头就能看到蓝天白云，享受阳光浴。

后备箱拥有624L的容积，内部布局非常规整，后台座椅放倒后就能拓展出更大的载物空间，运送行李，存放婴儿车，超市扫货等待全部不在话下。

动力系统：油耗表现相当优异

动力方面，科雷傲搭载2.0L和2.5L两款发动机，最大功率分别为113KW和137KW，峰值扭矩分别为204Nm和246Nm，传动系统则匹配的是可模拟7速的CVT变速箱， 2.5L入门版以上的三款车型配备四驱系统。得益于其日系产品基因，其油耗成绩相当不错，百公里油耗根据不同配置在6.4-7.6L之间，在同级车型中有较大优势。

配置分析：到底买哪款最值？

相信通过上面的介绍，大家都对科雷傲有了初步的了解，但对于购买哪个配置还不甚了解，本着服务到底的原则，下面我们将对7款车型进行逐一比较，从别从舒适性、安全性以及性能几个方面进行分析，为大家挑选出适合自己的车型。

入门版：SCe200 两驱探享智惠版 17.98万元

从入门版车型来看，科雷傲在细节方面的配置还是比较出色，后排出风口、PM2.5高效空气滤芯、7英寸TFT彩色液晶仪表盘等配置均能带来良好的使用感受。动力上，这套2.0L直列4缸发动机匹配CVT无级变速箱的动力系统，以平顺性著称，非常适合家用SUV的属性，总之，作为入门版车型，其基础配置已经算不错的了。

SCe200 两驱探享智悦版 19.28万元

两款车型价格相差1.3万元，主要是子啊舒适性以及安全性上做了提升，虽然提升看起来并不多，但全景天窗、皮质座椅都能大大提高使用舒适感。UTA疲劳驾驶提醒以及倒车雷达都能为安全性增分不少，总体实用性还是很强的。

SCe200 两驱探享智尚版 20.58万元

两款车型同样相差1.3万元，但配置的提升真可谓不少，无论是外部还是车内均有不少实用配置加入。特别是手机互联、倒车影像监视系统、定速巡航、EPB电子驻车CLEAN AIR PM2.5空气净化系统、EASY LINK智能互联系统这些配置的加入，让智尚版车型相比于智悦版都有了一个全方位的升级，性价比还是相当高的。

SCe230 两驱探享智骋版 21.98万元

智骋版车型增加了1.4万元，发动机的性能得到了提升，车身高度也有所增加，提高了乘坐舒适性；轮毂造型也有所不同，使整车更加动感。如果您对动力要求较高，可以考虑这个价位。

SCe230 四驱探享智骋版 22.98万元

这两款车型售价相差1万元，其名称都是智骋版，不同的是SCe230 四驱探享智骋版加入了智能全模式四驱系统，目前这总系统已经在高端车型上广泛应用，其优点在于可以对发动机的转速和扭矩进行监控，自动分配扭矩，以适应泥泞、雨雪、沙地等多种路况，如果您是越野爱好者，那么可以考虑这款车型。

SCe230 四驱探享智尊版 24.58万元

两款车型相差1.6万元，至尊版车型主要在内饰材质上进行了升级，其中方向盘升级为Nappa真皮，座椅升级为真皮，大大提升了内饰质感。除此之外，在细节方面，至尊版车型还加入了多个人性化的设计，提升了使用体验。

SCe230 四驱探享旗舰版 26.98万元

作为顶配版车型，其价格也一路攀升只接近30万级的咖位，不过，其各项配置已经非常齐全，选用了世界级音响品牌BOSE音响系统，12个扬声器打造绝美的视听盛宴，如果您是音乐发烧友，那就不用多说了，买它买它买它！除此之外，旗舰版车型在安全性能上也有所提升。

全文总结

推荐车型一：SCe200 两驱探享智尚版 20.58万元

推荐指数：?

推荐车型二：SCe230 四驱探享智骋版 22.98万元

推荐指数：

科雷傲在外观内饰上都有着自成一派的大气豪华，且还拥有非常丰富且全面的各项配置，7款车型可以满足20万级别SUV消费者的个性需求。而正值疫情期间，科雷傲所搭载的Clean Air PM2.5空气净化系统，也能为全家人的安全保驾护航。如果您有购买意向，优先推荐售价20.58万元的SCe200 两驱探享智尚版，其拥有较高的性价比。或者您购车预算足够还想在动力方面所有升级，那么可以考虑售价22.98万元的SCe230四驱探享智骋版车型。

（图片来源：汽车之家）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风雷诺全新轿跑SUV实车曝光，搭载1.3T动力

轿跑风格的SUV车型最初从宝马保时捷这些高端品牌开始流行，而近年来随着SUV市场的发展，自主品牌这两年非常热衷造轿跑SUV，诞生了启辰T90、长安CS85 COUPE、哈弗F7X等多款车型。不过普通的合资品牌对轿跑SUV一直比较保守的，虽然目前已有柯迪亚克GT、途昂X这些车型国产，但是他们的外观看上去轿跑化的并不彻底，在很多人眼里，只有宝马X6这种造型才是真正的轿跑SUV。

在长安CS85 COUPE、吉利星越之后，合资品牌终于也要推出这种轿跑SUV了。近日，东风雷诺即将国产的全新轿跑SUV车型实车图首度曝光，该车在海外的名字为雷诺ARKANA，而且这款车目前海外也还没有正式上市，东风雷诺的速度还是很快的。

从实车图来看，国产版的雷诺ARKANA外观和海外版基本一致，前脸是家族式的脸谱，大灯外侧延伸下来的L形灯带具有很高的辨识度。前脸于海外版的一个差别是，国产版全系都取消了前雾灯。

这辆雷诺ARKANA的侧面造型和宝马X6以及进口版奔驰GLC这些车型如出一辙，是非常标准的轿跑SUV风格，大溜背式的车顶，带一个轿跑式的短小车尾，视觉效果很动感。尺寸上，该车的长宽高分别为4568/1802/1578mm，轴距2720mm，长度和宽度比科雷嘉略大，而轴距要比科雷傲长了15mm。

相比个性的前脸，这个车尾的造型应该会让大多数人都能满意，鸭臀式的尾尖造型动感，贯穿式的尾灯造型很漂亮，后杠下部是大面积的黑色包围，还带有银色的护板，双出的排气管也符合其轿跑SUV的身份。

动力上，国产雷诺ARKANA搭载1.3T四缸发动机，最大功率为117Kw。这台发动机是雷诺日产和奔驰共同研发的，雷诺负责缸体及以下部分的研发，而戴姆勒负责缸盖及进排气系统。目前的国产奔驰A级和GLB上所使用的1.3T发动机正是和这台雷诺ARKANA所搭载的1.3T为同款，但是在调教上略有不同。

【以下图片都为海外版雷诺ARKANA官图】

对比海外版的雷诺ARKANA官图可以看出，和国产版基本是一样的，这也就预示着内饰部分也会保持一致，所以虽然目前国产版的内饰还没有公开，但是参照海外版我们已经能够提前知晓了。

相比动感的外观，雷诺ARKANA的内饰就显得有点普通了，中控台基本全是使用了横平竖直的线条，其整体的造型风格甚至于五菱宏光PLUS有一点相似。另外海外版新车官图中我们看到的是机械式手刹，不知道国产版能否升级为电子手刹。

据悉，海外版的雷诺ARKANA是不提供天窗的，这对于这个在全景天窗还未普及的时候就曾以玩大天窗著称的法系品牌来说，有点不可思议，希望国产版本会提供天窗或者全景天窗，毕竟国内消费者是非常喜欢这口的。

关于新车的定位，从尺寸来看是介于科雷嘉和科雷傲之间的，1.3T的动力配置是和小型SUV科雷缤相同的，不过这台发动机的参数要比科雷傲和科雷嘉上的那台2.0自吸发动机还要出色一些，预计这辆雷诺ARKANA的价格会和科雷嘉以及科雷傲都能有重合，应该会主打20万以内的区间。

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东风雷诺全新轿跑SUV申报图曝光，造型很动感，搭载1.3T发动机

近日，我们从国家工信部获取了一组东风雷诺全新轿跑SUV的申报信息，这款车被命名为Arkana，和海外版车型的命名相同，不过关于它的中文名称目前我们还不得而知。

雷诺Arkana的外观采用了和海外版车型相同的设计，它的前脸采用了家族化的设计语言，它的进气格栅采用了一个小的倒梯形的造型，上面采用了黑色的小波浪纹式的网格进行点缀。车的大灯采用了和进气格栅采用了一体化的设计，日行灯采用了獠牙式的风格，看上去很有个性。车前脸的底部采用了三组进气，底沿是铲形的空气导流板，起到了很好的运动效果。

雷诺Arkana的侧面就像是一个三厢版轿车，它其实是一辆SUV车型，车顶采用了圆弧式的风格，造型很动感。车身侧面的下半身采用了上扬式的风格，很有运动效果，车身的腰线看上去很饱满。车的尾部采用了大幅前倾的后挡风玻璃，车的尾部中间采用了一个内凹式的设计吗，上面采用了贯穿式的尾灯。尾部的下半身的设计语言很丰富，也很厚实，采用了双边单出的排气设计，整体看上去很有质感。

?国产雷诺Arkana有17英寸和18英寸的轮毂可选择，另外它还可选装有摄像头，车的前脸也有不同的设计风格。国产雷诺Arkana的长宽高分别为4568/1802/1581mm，轴距为2720mm，属于紧凑型SUV，未来预计将会和马自达CX-4进行竞争。动力方面，它搭载的是1.3T的涡轮增压发动机，最大输出功率为159马力，配备CVT变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风雷诺首款跨界SUV-ARKANA现身目录，亮点全在中国版专属配置上

雷诺ARKANA2018年莫斯科车展上全球首发亮相（当然是以概念版的身份），时隔一年半后，终于现身国产新车准入目录（其实海外也刚刚发布2020款量产版的定妆照），这自然意味着实车国产，算是雷诺在中国市场推出的第一款跨界版SUV车型，由于这命名的第一次出现，说实在的中文命名有点懵圈，还是耐心等待汽车燃料消耗量标识或者官方揭晓中文命名答案吧。

相比概念版，主要修改的就是外后视罩、雾灯框这几个细节，其实仔细对比海外版也能发现国产版也有细微差别，最主要的就是雾灯框，无论高低配版，一概取消雾灯，这多少让人有些诧异，连个小小的雾灯都取消了，好在取消不要紧，辅助格栅口增加了ACC自适应定速巡航的毫米波雷达安置位置，这算是一个利好消息，相比雾灯，这ACC更值得关注一些。

▲海外发布的2020款ARKANA

另一些细节区别就是格栅与辅助进气口的格栅，都呈现鳞片状，海外版则是横杠型的，辅助进气口是因为ACC的原因导致的，那么主散热格栅的修改可能是出于与辅助进气口格栅风格匹配的因素而修改的。

同时出现的还有限量版套件版本，说实在的目前还有一个疑问，翻阅了海外官图，完全没有出现全景天窗的迹象，更别提单天窗了，但这限量版也同样没出现过，这与2018年莫斯科车展上的概念车车顶黑化到是有些接近，不过概念车车顶是两侧略微隆起中间凹陷，所以黑化与全景天窗没有任何关联，而限量版放大图片来看车顶似乎是平滑过渡，因此不排除全景天窗或者单天窗出现的可能。

其它方面与海外版就没什么太大的区别了，或者说没有什么太多的悬念，基本上造型细节都很一致。

内饰方面预计不会出现什么意外，应该可以直接参考海外发布的内饰定妆照，说实在的这内饰有点过于简练，甚至还出现了机械手刹，这在国内确实相当少见了，国产化之后是否会根据中国消费者的习惯取消这个机械手刹的设定？这也是一个值得关注的焦点，毕竟入乡随俗相当重要，ACC都根据中国消费者的口味增加了，EPB电子手刹来一个也不是太大的问题。

整车长宽高分别为4568/1802/1578mm，轴距2720mm，一款大轴距而车身相当紧凑的跨界版车型，侧面而言有点过于短促，但是基础设定就是如此，法国人的思路总是不按常理出牌，喜欢与否都是泾渭分明；动力方面没什么悬念，还是1.3T为主打，功率117Kw（最大净功率115Kw），好在整备质量仅有1.368~1.384吨不等，不算很重也不算很轻，对于这体格而言算是良心重量，动力方面自然也就足够应付了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风雷诺suv怎么样

由于新能源汽车在汽车领域的普及和国家政府的大力支持，新能源电动汽车在我们的日常生活中越来越受到全国各地的欢迎。新能源电动汽车的节能和清洁让人们对新能源汽车的好感越来越多，买车时也会更倾向于选择新能源电动汽车。那么今天就和朋友们分享一下东风雷诺suv到底怎么样！

东风雷诺suv入股雷诺ESPACE

雷诺Espace于11月9日在中国正式上市。雷诺中国首款MPV搭载1.8T动力设计，共有三款可选车型，售价27.18-34.18万元。外观方面，借鉴了InitialeParis概念车的元素，大灯采用LED光源，并添加&ldquoL&rdquo车型——一款识别度高的日间行车灯。雷诺Espace的尾灯采用三叉式设计，与后挡风玻璃融为一体。新车车身长宽高分别为4,878*1,888*1,675mm，轴距为2,884mm。

东风雷诺suv入股雷诺科雷加

凯莱佳的设计很有特色。该车整体线条没有采用棱角分明的设计，但却展现出了很强的力量感。车头与大灯连接的进气格栅非常紧张，时尚的同时又通过发展变化呼应了家族式设计。LED大灯的使用在同级别车型中并不多见，整个系统中标配的日间行车灯也非常炫酷。内饰的设计与外观相比并没有表现出太多的症状，但简约的造型颇具吸引力，凸起的空出风口提升了内饰的立体感。

东风suv入股雷诺Koleo

新款Cleo的前脸设计时尚，具有表现症状的能力，展现出时尚动感的气质。进气格栅整体下移，外圈镀铬边框取消，尽显SUV车型的豪气和大气。新款Koleos采用了更精细的镀铬格栅，搭配超大的雷诺LOGO和全新的前保险杠，提升了前脸的立体感和层次感。侧面，新款Koleo延续了前代车型突出的腰线和较高的离地间隙，增加了镀铬防摩擦条和全新设计的双色五幅式车轮，饱满动感。

至于东风雷诺suv的分享，边肖汽车为朋友们分享了雷诺三款性价比相对较高的车型，分别是:雷诺ESPACE、雷诺科雷加和雷诺Koleo。并与朋友分享了这三款新能源电动车的外观和内饰。因为任何不进步的进步都是原地踏步，东风雷诺一直在新能源电动汽车方面不断进步。那么，朋友们看了边肖汽车的分享后，对东风雷诺suv有所了解吗？希望车系的分享能对朋友们有所帮助！

百万购车补贴

以上就是小编对于东风雷诺suv报价及图片（东风雷诺suv报价及图片）问题和相关问题的解答了，东风雷诺suv报价及图片（东风雷诺suv报价及图片）的问题希望对你有用！