众泰2021新车开售（众泰2021新车开售众泰激光）

大家好！今天让小编来大家介绍下关于众泰2021新车开售（众泰2021新车开售众泰激光）的问题，以下是酷知号的小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

• ST众泰摘帽：将变更成为“众泰汽车”，众泰品牌要“复活”了吗？
• 全新众泰TS5即将上市，外观内饰大升级
• 车闻联播：新增1.5L引擎雷凌开启预售，众泰子公司停工停产
• 众泰汽车现在最新消息？

ST众泰摘帽：将变更成为“众泰汽车”，众泰品牌要“复活”了吗？

ST众泰摘帽，将变更成为“众泰汽车”，众泰品牌要“复活”了，这个被誉为最具有豪车外形的“国民神车”正式回归，曾经的众泰几乎徘徊在了破产的边缘。

ST众泰11月1日晚公告称，公司股票自11月3日开市起撤销其他风险警示，股票简称将变更为“众泰汽车”，11月2日停牌一天。随着这个消息的公布，在业内引起了一片哗然，其实早在2021年初，众泰汽车就因为经营问题收到了证监会的警告，其整个整车业务都面领着停顿的状态，公司也已经进入了预售重组阶段，很多网友都认为众泰要完了，成为消失在历史长河中的众多国产品牌中的一个，可是没有想到，经历了短短的一年整顿重组之后，其整车业务已经能够开始运转，后续将步入正常的发展轨道。 

在经历了业务整顿之后，众泰也改变了自己的风格，再也不去模仿豪车的外形，而是选择了自主发展的道路，其最新研发的T300新车已在永康基地成功下线，不仅如此，众泰更是推出了海外版，面向东南亚这些竞争较小的国家，进行经营方向调整后的众泰将全面布局整车生产、动力电池、重要零部件、汽车租赁、网约车和汽车售后培训学院等领域。不仅如此，众泰更是在资本市场上推出了其高达60亿元的定增计划，可以说涅槃重生后的众泰迎来了新的发展机遇，不过也不应该盲目乐观，毕竟在日益竞争加剧的新能源车市场，众泰还有很漫长的道路要走，能否最终“复活”还要看众泰自己。

ST众泰摘帽，将变更成为“众泰汽车”，众泰品牌要“复活”了吗？欢迎留言讨论。

全新众泰TS5即将上市，外观内饰大升级

近日，有消息称，今年上海车展期间众泰汽车展出的TS5将于今年一季度正式开售。新车定位为紧凑型SUV，这是Zotye3.0时代的第一款重量级车型。

在外观方面，众泰TS5采用了最新的家族设计语言，车头部分，TS5采用了比较流行的分体式前照灯设计；镀铬装饰条贯穿车头。

在配置方面，新车将配备双12.3英寸集成液晶触摸屏、电子换挡杆、无线充电等，并将配备众泰最新的车联网技术。此外，众泰TS5还将配备全速ACC自适应巡航系统。

动力方面，众泰TS5将配备1.5T涡轮增压发动机。最大功率分别为115KW和140KW，均达到国家六排放标准。值得一提的是，这款新车将是众泰首款全国六款车型。

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车闻联播：新增1.5L引擎雷凌开启预售，众泰子公司停工停产

新增1.5L引擎车型，新款 ä¸°ç”°é›·å‡Œé¢„å”®

近日，广汽丰田新款雷凌正式开启预售，新车最大的变化就是新增了1.5L三缸引擎动力，并保留现有的1.2T引擎以及1.8L混合动力系统车型。其中1.2T车型由现款的5个配置车型减少到3个配置车型，而1.8L混动车型将增加一款领先版，共有6个配置车型。

其中新增的1.5L车型共有三款，将搭载1.5L的TNGA Dynamic Force Engine系列引擎，匹配Direct Shift-CVT（模拟10速）变速箱。这款M15A/B/C引擎和凯美瑞、C-HR上搭载的2.0L M20C发动机属于同一系列，热效率达到40%，压缩比为13：1，可输出121马力，比1.2T引擎的功率还要高。

配置方面，雷凌1.5L车型和双擎领先版全部LED大灯、8个气囊以及CN95级空调滤清器，另外其中领先版和豪华版车型，将配备Toyota Safety Sense智行安全系统。

17.98万起，新款领克01正式上市

刚刚在广州车展发布的新款领克01正式上市，售价区间为17.98-22.27万元，其中包括有4款燃油版车型，1款插电式混动版本车型。作为中期改款车型，新车外观进行了微调，显得更有张力。

内饰方面，中控台部分变化较大，空调出风口采用贯穿式设计，中控液晶大屏尺寸升级为12.7英寸，而中控屏下方的控制区域进行了整合，显得更加简洁。

动力方面并无变化，新车会配备2.0T涡轮增压四缸发动机，分为低/高两种功率调校。而插电式混动车型搭载了1.5T三缸发动机加前置电动机的动力组合，综合输出功率为262马力，匹配7速双离合变速箱，纯电续航81公里，综合续航里程达到800公里以上。

3.5秒破百，福特Mustang Mach-E GT发布

GT车型一直都是Mustang跑车的高性能车款代表，而作为纯电Mustang Mach-E自然也不能落下。近日，福特高性能版的Mustang Mach-E GT车型发布了官图，新车外观变化不大，车头格栅采用了灰色碳化的设计，标配19英寸轮圈搭配Brembo卡钳。另有20英寸的轮圈可选装。

动力方面，Mustang Mach-E GT车型搭载了88kWh容量的电池组，最大功率为358kW（约486马力），峰值扭矩为860N·m，百公里加速时间为3.5秒。续航方面，EPA认证的续航里程为235英里（约378公里）。

据悉，Mustang Mach-E或将最早在2020å¹´12月7日投入生产。该车售价60500美元起（约39.6万人民币），将于2021年第一季度开始接受订购。

受众泰影响？汉龙汽车停工停产

众泰旗下的子公司汉龙汽车，在去年推出了汉龙旷世这款中大型SUV，让不少人花十几万圆了揽胜梦。可惜好景不长，随着众泰的沦陷，汉龙旷世的质量问题最近也闹得沸沸扬扬。近日还曝出了汉龙汽车停产停工的消息。

11月30日，一份盖有湖北大冶汉龙汽车有限公司公章的文件照片在网上流传，该文件内容显示，2020年由于多方面的原因，导致公司生产经营发生严重困难。根据公司目前的实际情况，依据相关法律法规规定，经研究决定，自2020年11月30日（除长远模具公司已接订单维持生产外）全公司范围内实施停工停产。

除了停工停产外，还有一份文件中提到了该公司将“经济性减员”。裁员时间：2020年12月1日起，并在一周内完成；裁员范围：除因工作需要留守的人员外，其他所有人员。这是要“全军覆没”的节奏？

本文图片|来源网络

编辑|车上还有谁

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众泰汽车现在最新消息？

众泰成立于2003年，是一家集汽车整车研发、制造及销售业务于一身的民营汽车企业。众泰汽车的组建成员大部分是从事汽车零配件生产销售的供应商，可以说众泰汽车是其进军整车生产制造而合力打造一个汽车品牌。众泰在收购了丰田特锐车型的生产线后，2005年众泰2008也正式下线。
众泰初期的发展稳步进行，在新生代车企中也获得了较好的成效，众泰在杭州、重庆、日本横滨和意大利都灵设立了四大研发中心。但由于近年来车企出现转型浪潮，国内也发生了疫情，国内汽车市场将迎来“大洗牌”。而众泰的股份架构也发生很大改变，众泰控股股东铁牛集团面临破产，众泰也因此受到了舆论的冲击。
而众泰也被透露自2019年后便出现了较为严重的亏损现象，众泰也因此被打上了“退市风险警示”标签。一边众泰汽车业务不佳，另一边是资金链出现危机，众泰的相关业务都将进入大重整阶段。之后众泰也对旗下员工作出了停产放假的相关布置，在2021年9月30日，重整后的ST众泰获得了江苏深商、上海钛启汽车科技、湖南致博智车股权等企业投资支持。
众泰得到了部分的资金支持后，便计划对相关汽车业务进行复工复产工作，也顺应汽车发展趋势，据知情人透露众泰或将在市场机遇和政策支持等背景下，将“复活”的希望寄托在了发力新能源汽车赛道上。如今的新能源汽车可谓是如日中天，若能把握住机会，众泰或许也借此度过难关，现在的众泰复工复产等详细安排，还没有相关的官方文件发布，对于众泰汽车的后续，我们仍需静待相关官方声明。

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