大家好!今天让小编来大家介绍下关于三菱evo10二手车市场(三菱evo10二手车市场)的问题,以下是酷知号的小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
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三菱evo多少钱
如今,在德国性能车争霸的时代,你还记得90年代的三菱蓝瑟Evolution吗?日前,海外媒体曝光了一组新一代三菱蓝瑟EVO的效果图。经过全新的设计,新车融入了之前EVO的经典元素,外观变得更加激进,同时感觉也很饱满!动力方面,据悉新车将搭载2.0T涡轮增压发动机。
目前只曝光了新车的效果图,所以教授就和大家分享一下新EVO的外观。
1.全新的前脸设计,大灯组非常犀利,很有冲击力。
2.进气格栅也能看到10代EVO的影子,巨大的中冷器也能清晰看到。
3.底部环绕两个圆形雾灯,延续了六代EVO之前的经典元素。
4.前盖上的进气口也延续了历代EVO的设计。
5.侧面线条非常运动,肌肉感十足。
6.宽体设计与车身融为一体,前后轮拱也设有风道。
7.车尾EVO标志性的大尺寸固定尾翼依然存在。
8.贯穿式尾灯是现代流行的设计,灯内的线条与千灯相呼应。
9.灯组下方“Evolution XII”的logo表明其身份。
10.下半部分包围的双边四出粗大排气和扩散器的设计很猛。
动力方面,据悉新一代EVO将搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率226kW(308Ps),峰值扭矩416N·m,对于20多年前就使用代号为463T的2.0T发动机的EVO来说,继续搭载2.0T发动机并不新鲜。不过这款发动机是什么型号不得而知,但肯定不会是463T。
传动系统匹配的是6速手动变速箱,这对于车迷来说当然是最大的好消息,因为现在手动变速箱的车越来越少了。此外,还将配备三菱看家四驱系统。
三菱蓝瑟EVO在车迷心中是非常神奇的,且不说拉力赛的全面成功,单看二手车市场的价格。最受欢迎的9代EVO,二手价格40到50万,和新车价格相当,现在的价格比前两年下降了不少。相比10代EVO不那么受欢迎,二手市场需要20到30万。
对于三菱来说,再推蓝瑟EVO也是挽回形象非常重要的一步。虽然三菱造车只是为了好玩,后面还有更多军工和制造业,但这并不意味着我们要放弃早年积累的汽车市场。在老对手斯巴鲁WRX STI还在苦苦挣扎的时候,三菱蓝瑟EVO回归也不是没有可能。如今三菱的车型正在焕然一新,重新树立汽车形象,所以EVO的回归会引起一大波车迷的共鸣。
虽然目前渲染图还没有正式发布,但还是点燃了很多EVO粉丝的信心。十几年前就怀念EVO了。如果EVO再有一次进口引进的机会,你会买吗?
百万购车补贴
三菱EVO十代的价格是多少?
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三菱EVO9代或者10代的二手车现在多少钱能求购到
二十万肯定搞不定的,EVO再不值钱,也不会20万能买到的。除非你买那种开到不行的车子。30万左右的,人家才会出手的。那样的你也敢开。一般都是卖33,35,万的呢。再低,那车况,就不怎么样了,肯定大修过,出过大事故的。那种车绝对不敢开。。追问
我看二手车网上有的四年左右25万样子你认为可管啊
追答
9或者10吗??四年左右啊,25万有点不靠谱,估计车况不是很好了,你可以找个懂点车的朋友去看看,听听发动机的声音,看看车的大梁,车的侧围有没有动过。估计车外表看不出来什么的,只能看发动机情况了。车如果泡过水,有过大事故,就可以卖这么便宜。
三菱evo10二手车一般值多少
三菱evo10二手车一般值6w。搭载2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率295马力,传动方面匹配6挡双离合,百公里加速时间仅5.9s。
三菱EVO跟普通版车型并无太大差异,略微俯冲的车身搭配大尾翼是该车最大的标志。三菱lancer 2.0TEVO ENKEI版本最早上市时间为2008年10月,车身尺寸:4510mm1810mm1480mm,轴距2650mm,跟普通紧凑级家轿尺寸相当。
汽车磨合注意事项:
新车在起步之前一定要先预热,挂二挡后等5~10秒,再启动。给发动机一个润滑的时间,对汽车的马达和发动机都是有好处的。尤其是涡轮增压车型,必须要先预热再起步,而且润滑的时间要在1分钟以上。
车辆的种类虽然多,构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳,也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化,铁路车辆的外形开始有了改变,尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变,只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说,车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分,又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主,辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
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