上汽荣威商务车七座报价（上汽荣威商务车七座报价）

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• 荣威350报价和图片
• 上汽荣威进军MPV市场的首款车型荣威IMAX8宜家宜商的MPV新势力
• 荣威R ER6预售价格区间为16万-22万，将于8月13日正式上市

荣威350报价和图片

厂家指导价：8.97万-12.87万，商家报价：6.60万-15.01万，另外地域不一样，优惠多少不一样。油耗：7.8-8.3L (综合)  8.8-12.9L (网友)  。

上汽荣威进军MPV市场的首款车型荣威IMAX8宜家宜商的MPV新势力

以前，MPV更多是商用，低端点的称之为面包车，高端的叫商务车。近年来，MPV逐渐往家用车倾斜，时至今天，MPV已经成为了宜家宜商的代名词。 è£å¨iMAX8作为上汽荣威进军MPV市场的首款车型，无论是霸气的外观还是人性化的内饰，都凸显出它不俗的实力，荣威iMAX8已经正式上市！

荣威iMAX8是上汽荣威首款MPV，也是同级第一款采用“数字设计”的车型，在国潮的天趋势下别具一格。

为凸显霸气，车头采用大面积的黑色装饰，中网被官方定义为“憾世荣麟各栅”，实车看上去确实不怒自威。

全计算化的数字律动设计为荣威iMAX8带来不一样的视觉效果，细心的朋友还可以发现它换上了全新的车标。

灯光也玩出了新意，中网上沿的灯带贯穿左右前大灯，其内部设计也比较考究，全车共有260颗LED灯。

实拍车型搭载了AIPilot智能驾驶辅助系统，具备L2级自动驾驶的能力，还集成了智能巡航、拥堵辅助等功能。

实拍车型除了配备由4个摄像头组成的360度全景影像外，还另有行车记录仪摄像头和前视ADAS摄像头。

米其林浩悦4轮胎，主打静音舒适，尺寸为225/55 R18,市场价约为1200元/条。

设计师很会运用blingbling的镀铬装饰，可以看到，D柱的装饰与前唇相呼应，而裙部的饰条则印有品牌英文。

侧面的设计相当简洁，不过双腰线的加入让荣威iMAX8的车身灵动起来，而实拍车型还配备了双电动侧滑门。

相比于车头，荣威iMAX8的车尾就显得比较平直、简洁了，不过两条镀铬装饰可以让整个尾部看起来更宽。

星空点缀鳞片式尾灯经得起推敲，细看灯组上半部分，可以发现它拥有激光精细镭雕花纹，视觉效果很不错。

配备了12个(前6/后6)超声波雷达和3个(前1/后2)毫米波雷达，即支持自动泊车、倒车后方盲区监测等。

后保险杠的饰条属于前后呼应的设计，并与后反光板有机地融合起来。

内饰上，荣威iMAX8采用了展翼式中控台设计，并营造出环抱式的视觉效果；细节上，新车还配备“移动魔方”移动中控台、贯穿式空调出风、后排交互屏、头等舱减压座椅等斑马智行VENUS系统等几大亮点。

新车配备了12.3英寸全液晶虚表和12.3英寸悬浮触控屏，内置D-MARK（Digital Mark）小红框AR-driving虚拟安全显示在下方则为电子档把和空调面板区域，中控屏搭载了最新斑马智行VENUS系统，实现A/B世界设计、全场景语音交互，并接入智能家居、儿童安全手表。

荣威iMAX8将秉持“无界空间”的设计思路，实现智能交互空间，“魔吧”可通过语音控制，在三排间任意穿梭，并自带咖啡和茶具两种套装和冷热双驱魔块，满足不同需求。

第二排“老板位”配备“魔屏”，与中控车机联动，兼有个性迎宾、实时天气、导航等实用功能，还有语音形象交互、音乐、电台等娱乐功能。

动力方面，新车确认搭载2.0T直列四缸发动机，最大功率231PS，峰值扭矩370N·m，并具备350Bar高压直喷技术，热效率为39.2%；传动系统匹配爱信8AT变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

荣威R ER6预售价格区间为16万-22万，将于8月13日正式上市

7月24日，上汽荣威全新高端纯电R标旗下首款旗舰纯电轿车荣威R ER6在成都车展正式开启预售，预售价格区间为16万-22万元。预计这款车将于8月13日正式上市。

即日起，通过“荣威R”小程序支付66元意向金后，还可享受到六大创始权益、三大专属礼遇等多重荣威R ER6预售权益！

作为上汽荣威首款R标纯电轿车，荣威R ER6自曝光以来就收获了不少关注，它不仅采用了全新的设计语言，同时在续航里程以及动力性能上也有不错的表现。不过这款车并不是一个“新物种”，它可以看作为现款Ei6的中期改款车型，也可视作i6 MAX的纯电动版。

外观方面，荣威R ER6采用了“集智设计”的全新设计语言，其整体造型风格相比现款车型有了较大变化，尤其车头部分进行了大刀阔斧的调整。和很多新能源汽车类似，荣威R ER6也采用了封闭式进气格栅设计，并且在车头上方有一条黑色的饰条连接两侧狭长、上扬的大灯组，看起来非常前卫，同时又营造了很好的层次感。

与变化颇大的车头相比，车身侧面以及车尾部分，则是大量保留了之前荣威i6 MAX燃油版的基本设计风格，简洁大方，看起来很舒服。

不过，在尾灯的部分，新车与采用了与前大灯一样“T字型”设计，被官方称之为“量子矩阵尾灯”，再搭配贯穿式的镀铬线条，将细节进行完美的点缀，更显得整体造型犀利且端庄前卫。

在细节方面，轮圈上，新车采用的是17英寸双五辐轮圈，轮胎规格为215/50 R17。而荣威ER6的充电口设计在车头侧面，快充和慢充口分别位于两侧翼子板处。

另外，新车提供一种“驭光银”配色，车身蓝灰之中透露出紫色的调调，据设计师介绍，这款配色在不同角度、不同的天气还会展现出不同的效果，十分别致。

内饰方面。这款车的内饰设计风格与荣威RX5 MAX相仿，家族强大的科技基因在这款纯电动车上得以很好的延续。不过，为了凸显新能源车身份，新车采用了更为简洁的线条以及更清爽的配色，让整个内饰显得更加年轻、时尚。同时，触手可及的地方，荣威R ER6都采用了柔和曲度、圆润饱满的软包表面设计，珍珠珠光皮质、软质搪塑工艺等，触感柔软舒适，质感十足。

配置方面，荣威R ER6搭载了SKYEYE天眼系统，告别手动“点火”，“刷脸”即启动；BYOD多用户随心控，实现全员控车，让驾驶员专注驾驶更安全；AR车道级实景导航，虚实结合，精准导航，安全指数再提升。当然，无钥匙进入、全景影像、盲区监测、全景天窗等在这款车上也会有配备。

据官方介绍，这款车还有配备“全景天幕”的版本，也就是拥有超大的天窗，由一整块玻璃沿着流畅的车顶曲线完全覆盖。

动力方面，荣威R ER6搭载一台高功率、高扭矩密度的8层Hair-pin驱动电机，最大功率为135kW（184Ps），峰值扭矩为280N·m。在NEDC工况下，荣威R ER6的续航里程为620km，平均能耗为12.6kWh/100km。不得不说，这个续航里程在同级别里还是非常具有优势的。

根据预售价格，这款车目前主要竞品有比亚迪秦Pro EV、吉利几何A和广汽新能源Aion S等，但相比之下它们的续航里程都没有荣威R ER6高。另外，这款车还拥有15分钟充电200km的超快充电速度、12.2kWh同级最低百公里电耗。可以说，作为R标首款纯电轿车，荣威R ER6面对这个竞争压力也不小的市场也有足够的底气和实力。

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