东风日产启辰大v（东风日产启辰大v爱豆）

大家好！今天让小编来大家介绍下关于东风日产启辰大v（东风日产启辰大v爱豆）的问题，以下是酷知号的小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

• 1月销量势如破竹︱东风日产启辰大V领衔全车系EV车型大增126%
• 上海车展｜最不值得推荐的SUV，启辰大V还能“混”得好吗
• 9.98万起! 东风日产启辰大V燃情上市
• 探访“V力造物者” 看东风日产启辰大V是怎样炼成的
• 试驾东风日产启辰大V 年轻人即可轻松实现的SUV

1月销量势如破竹︱东风日产启辰大V领衔全车系EV车型大增126%

东风日产启辰公布1月销量，喜迎虎年开门红。

2022年1月销量稳步攀升，东风日产启辰全车系批发销量14001辆，同比增长126.3%；全车系终端零售10008台，同比增长24.9%。电动车终端销量保持迅猛增长态势，EV终端零售同比增长126%，以优异成绩展现出东风日产启辰品牌进军电动化市场的实力。

东风日产启辰大V助力全车系，以虎虎生V的势头跃进虎年，为未来的销量增长奠定坚实基础。东风日产启辰大V自上市以来，销量一直十分亮眼，在东风日产启辰品牌中的比重也日益提高，销量担当的地位日益凸显，并带动启辰全车系销量持续提升。亮眼的销量数据，得益于出色的产品实力与东风日产强大的体系能力。

年轻潮力量SUV，颜值能打，性能出众，销量担当

东风日产启辰大V凭借更帅的颜值、更炫的科技和更爽的体验，在众多汽车品牌中脱颖而出，深得年轻人的追捧。

得益于日产全球与东风日产的双加持，东风日产启辰大V大胆启用了年轻的90后造车团队。用最懂新一代消费者需求的年轻造车团队，打造最适合年轻人的产品，这就是东风日产启辰大V最朴素也最高明的造车理念，真正为年轻而ZAO。年轻造车天团可以精准把控年轻人的用车需求，迈出东风日产启辰品牌布局年轻化市场的重要一步。

外观上，采用全新一代V-Galaxy家族式设计，前格栅蕴含57颗电镀星钻，塑造出霸气前脸。1.6米贯穿式尾灯带来更宽阔的视觉效果，夜间点亮震撼全场，大幅提升辨识度与安全性。1.7平方米超广角光感天幕与超宽体动感车身，让驾乘都可以大开眼界，所到之处天生带感。V型隐藏式设计氛围灯，采用稀有金属镀层（铟），与镀铬饰条完美融合，64种缤纷色彩，6大模式，缔造专属的车内氛围。

启辰V-Pilot 智能驾驶辅助系统与启辰V-Link星云智联系统，为年轻人打造领先出众的智能科技体验，主动安全保驾护航，畅快贴心的智能网联功能打造智能车生活。由液晶仪表盘与中控大屏组成的一体式24英寸联屏，科技感十足，操作更加便捷。

智能车家互联系统打通百度Apollo智能生态，还可以实现汽车、智能家居、智能手机之间的互通互联、智能语音交互（支持识别粤语），并预装有爱奇艺视频、QQ音乐、唱吧APP等第三方影音娱乐软件，实现丰富的车内娱乐功能。同时，还可以满足实时导航，在线预订电影、餐厅等一系列需求，并支持支付宝和微信支付，用户通过“刷车”即可完成支付，增加驾乘乐趣。

东风日产启辰大V还拥有包含启辰V-Pilot 智能驾驶辅助系统、540°立体环视影像在内的，同级领先的13项智能驾驶功能，带来更便捷更轻松的出行体验。

启辰VSA创世架构的实力，在东风日产启辰大V这款车上得到了充分体现。启辰V-Power联盟动力带来同级领先的8.8秒百公里加速与同级领先的6.6升百公里油耗，动力强劲的同时，还可以很好地控制油耗，提升燃油经济性，深得当今精打细算的年轻人的钟爱。

东风日产启辰大V采用的日产高性能底盘，运用了同级唯一合资底盘技术，可以平衡舒适与操控。采用日产脉冲式高性能悬挂，经过日产专业团队精心调校，带来人车合一的驾驶感受。在前麦弗逊独立前悬挂和多连杆独立后悬挂上均装有横向稳定杆，有效抑制过弯时车身侧倾，提升操控稳定性。东风日产启辰大V也是同级车型中唯一采用铝合金转向节的车型。

体系力赋能，全方位保障东风日产启辰大V势如破竹

东风日产启辰大V传承日系匠心精神，沿袭合资高标准的造车工艺，共享雷诺-日产-三菱联盟的优质全球供应商体系，共享日产与英菲尼迪的造车团队，共享东风日产研发、制造等全价值链体系资源，拥有了出色的产品力，为用户带来高品质的出行体验。

2021年，是东风日产启辰的客户关爱年，也是“同心·同行”服务品牌的落地年。东风日产启辰推出的一系列举措，已经初见成效。为加强与年轻消费者的互动，东风日产启辰官方车主俱乐部——大V盟应运而生。大V盟秉承“每个客户都是VIP”的服务准则，为每位客户带来愉悦的体验。

同时，借助东风日产启辰多年的营销经验，东风日产启辰大V迅速出击，以全新的营销策略迅速打开了知名度，并在春节期间带来创新营销新玩法，发布了虎年限量红包封面、东风日产启辰大V新春皮肤以及福虎微信表情包等深受年轻人喜欢的新春周边。东风日产启辰还携手海马体针对启辰车主举办“辰粉全家福线下拍摄”活动，并在店面推出砸金蛋等新春庆祝活动，真心回馈广大车主。

产品矩阵日益完善，东风日产启辰大V赋能品牌向上

东风日产启辰在轿车和SUV两大领域持续发力，双擎共振。

在3月，东风日产2021年首款家轿东风日产启辰D60 PLUS上市；7月，东风<a class=”hidden” href=”https://car.yiche.com/nissan/”

上海车展｜最不值得推荐的SUV，启辰大V还能“混”得好吗

启辰也好，东风日产启辰也罢，不管启辰品牌如何归属，启辰终究很难掀起风浪。对此，很多人会不解，为何启辰背靠东风日产，却混的如此惨淡？

在小编看来，大概率还是产品力的问题。虽说如今的启辰又划归东风日产管理，可在产品核心技术上，跟日产并没有太多关系。书归正传，今天一起聊聊启辰大V这款车。

启辰大V是东风日产首款 “年轻潮力量”SUV ，基于启辰VSA创世架构，以“为年轻而ZAO”为开发理念，拥有更帅的颜值、更炫的科技、更爽的体验。

2022年11月8日，东风日产启辰旗下两款主力车型SUV双子星迎来2023款上市。售价方面，2023款启辰大V指导价9.98万元-12.88万元。

2022年12月，启辰大V销量同比下降75.14%，环比下降36.9%。2022年1-12月，启辰大V的累计销量达到39959辆。可以说，平均月销刚过3000的成绩，对于启辰而言，实在有些说不过去。毕竟，这款车也称得上启辰的实力担当。

来到2023年，截止到2023年2月底，启辰大V最新月销量为2460辆，2023年累计销量为4885辆。其中，1月份卖了2425辆，2月份卖了2460辆。相比2022年的平均月销，启辰大V的表现有些持续拉胯的态势。

问题来了，背靠东风日产，又有着不错的颜值，价格也不是多高，为何启辰大V就是卖不动呢？对于这个问题，相信在看了启辰大V车主投诉的这些问题后，就能够找到答案！

第一个问题：启辰大V新车发动机飞轮断裂要求换车

涉及车型：2023款 260T 爱豆版 Pro

问题描述：我三月四号买的车，十号打不着，到4S店检查车子飞轮断掉了，4S店要给我更换飞轮，我不同意，我买的车7天都没到，发动机就坏了，而且这个问题早就有了，我在用的时候就感觉车子怪怪的，还没等到去检查就坏了，我不能接受给我维修，我要换车，我也了解到了，现在新的三包法是7天可以退换，厂家一直不出面给我解决，一开始不考虑买启辰的，但是还是相信国产车的质量，没想到买了6天发动机就坏了，换谁都不能接受，厂家还不给我解决，真的是心寒，你们就这么对待消费者么？我已经去店里面闹过了，现在我好声好气的和你们谈，希望你们启辰能给我解决，不要把我逼急了，我已经联系了315和质监局，我将通过一切途径来维权。

问题点评：看到这位车主的遭遇，只能说启辰厂商有些牛掰。一者，新车发动机出现如此严重问题，实属产品重大故障。二者，在问题的处理上，启辰厂商似乎也有些傲慢。话说，如果真得触动了三包法，给人家换了不就得了？对于该问题，我们也会持续关注，希望启辰厂商尽快解决。否则，真如该车主所讲，心寒！

第二个问题：启辰大V新车发动机漏油要求退车

涉及车型：2023款 260T 爱豆版 Pro

问题描述：未首保新车出现漏机油问题，目前4S店也无法明确具体漏油故障点，但现在实际可看到严重渗机油问题。店方一直以各种借口为由拖延处理，三千多公里出现漏机油问题，一直拖延至现在五千公里未给出明确处理结果，在出现此问题期间电子手刹曾失灵，无法解锁。

东莞专营店属于厂家直营经销商，因此店大欺客，在多次厂家投诉后才安排售后经理处理，此前销售顾问未协助处理，售后也只是通过表面观察就给出结论，说走三包进行保修。现做为消费者，我对经销商的处理流程的敷衍以及解决问题态度表示非常的不满。经销商表示此问题是小问题，请问是需要由此产生严重后果才能称之为大问题才能够及时解决吗？

不管什么原因，现在的确出现未首保的新车出现严重漏机油问题，这是产品质量不合格所导致，从出现问题至今已经一个月，4S店一直以配件未到为由据不处理，7号到店沟通，现在已经又过去十几天了4S店还未进行处理，我要求4S店赔偿我至今所有因此问题带来的损失。

问题点评：首先，这已经不单单是产品品质问题，更是启辰厂商态度问题；其次，从刚开始分析的第一个问题来看，这款车的发动机真心有些不靠谱；再者，4S店的服务水平不是差，是非常的差。当然，也可能是态度问题。

最后小编想说的是，有关这款车发动机漏油的投诉并非个例，所以，还是希望启辰厂家能够重视起来，早点解决问题，莫要寒了用户们的心。

第三个问题：启辰大V车机导航卡顿死机不予处理

涉及车型：2021款 260T 爱豆版

问题描述：汽车是2月8号买的。跑了将近4000多公里的时候，出现了导航卡机或者说卡死不准的现象，一直推迟到现在4S店没有解决，4S店一直以说启辰汽车公司倒闭的理由不给处理。4S店老是说。都快倒闭的厂子了，他们不处理我怎么处理？老是以这种态度说话，我作为一个普通的老百姓，我真的不知道该去哪里维权了。我一个普通老百姓，花了13万买的车，谁的钱也不是大风刮的，再说了，作为一个农民来干活，挣13万买了一辆车。经常出现质量问题。

问题点评：抛开车机问题不说，看看4S的态度吧，竟然说启辰公司要倒闭，所以不给处理。小编就纳闷了，启辰倒闭不倒闭是你们经销商说了算的吗？或者说，难倒启辰的经销商已经认为启辰品牌就要倒闭了吗？不管是哪种逻辑，人家买了你的车，而车子又出了问题，总该给人家处理吧！如此推诿扯皮，实在有些令人唏嘘。当然，在小编看来，经销商这是明目张胆的欺负人啊！

最后简单做个总结

三个问题，两个问题涉及到了发动机，那这款发动机究竟是来自哪里呢？据查询得知，启辰大V使用的是三菱型号为A415TD的1.5T发动机，最大马力是190匹，峰值扭矩是260牛米，与之匹配的是7速干式双离合变速箱。

如此我们似乎也就明白了，至少跟人家日产没任何关系。反观这款三菱的发动机，放在十几年前，一定是香饽饽，可现如今，还有多少品牌产品使用它呢？由此我们也能理解，为何启辰大V销量不堪，难成汽车圈的“大V”了！

最后问一下大家，关于启辰汽车和启辰大V的这些问题，您又是如何看的呢？诚邀评论区发表您的观点和看法！

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9.98万起! 东风日产启辰大V燃情上市

东风日产2021年重磅全新车型——启辰大V现已正式上市。

刷新车界颜值天花板，重树10万级SUV价值新标杆！

年轻潮力量的全面赋能，使东风日产启辰大V相比同级竞品，更帅更炫更爽更具高价值感。20余项同级领先配置和独家技术的使用，让这辆价格下探到10万元以下的东风日产SUV，越级价值感诚意满满。

为年轻而ZAO，新车共推出四个版本，售价9.98万元——12.88万元。

同时，为年轻用户特别量身定制 “大V出道，拿来吧礼”：

1、零负担拿来；

2、置换补贴拿来；

3、终身质保拿来；

4、尊享VIP服务拿来；

5、无限流量拿来；

五重上市宠粉大礼包！

新车提供6种车身颜色，4种单色——哇塞灰、超想红、非常白、天真蓝，2种撞色——哇塞灰/黑双色；非常白/黑双色，以年轻人最喜欢的潮流色彩，给年轻人更多选择。

做自己的大V    就是要帅要炫要爽

大V要帅， 1.7㎡超广角光感天幕  更大视界同级领先  大开眼界！

东风日产启辰大V拥有同级领先的1.7㎡超广角光感天幕，高达86.9°的前排开阔角，带来通透且宽敞的视觉体验。采用黑科技低辐射玻璃，在保证绝佳透光率的基础上，吸收热量同时有效隔绝99.9%的紫外线，放心赏景无惧阳光。

东风日产启辰大V的全新一代V-Galaxy家族式前脸，采用具有东方美学特点的白银比例，能瞬间点燃年轻人的审美爽点。

东风日产启辰大V疾风设计符合空气动力学，动静之间，尽展高颜值潮流年轻品味。低至0.30Cd的风阻系数 、1917mm车身宽度、1.18的宽高比同级领先！

智感座舱方面，东风日产启辰大V的24英寸一体式大联屏、64色极光氛围灯，能给驾乘者带来简约而精致的现代科技感。

大V要炫， 24英寸一体式大联屏   全屏实力，秒杀同级！

东风日产启辰大V搭载的启辰V-Link星云智联系统，是大V的随身“电子新宠”，智能网联功能可实现多项智能化操作。由液晶仪表盘与中控大屏组成的一体式24英寸联屏，更具科技感，使用更便捷。

在智能驾驶辅助方面， 东风日产启辰大V拥有包含启辰V-Pilot 智能驾驶辅助系统、540°立体环视影像在内的，同级领先的13项智能驾驶功能，让驾驶更便捷更轻松。

大V要爽，8.8s加速+日产高性能底盘调校  操控稳、准、狠、快！

新车采用启辰V-Power联盟动力，搭载260T 自动档动力系统，实现了燃油经济性与动力的高效平衡。

空间表现方面， 东风日产启辰大V的1476mm超宽肩部空间、最大1520L行李箱，再创2项同级领先！舒适便捷配置中，5门智能感应钥匙同级领先！

年轻潮力量天团    为年轻而ZAO

作为东风日产启辰的首款年轻潮力量SUV， 启辰大V的90后年轻造车天团，克服种种挑战，花了三年时间，推出这款星级好车。背靠东风日产强大的资源与技术支持，站在雷诺-日产-三菱联盟巨人的肩膀之上，从外观、设计、内饰，到整车品质、驾控体验，乃至产品全生命周期价值的整体塑造，都让人耳目一新。

探访“V力造物者” 看东风日产启辰大V是怎样炼成的

易车原创 要说现在谁是最热门的自主品牌SUV，来自东风日产启辰的大V肯定算其中之一。从9月份上市之后，它出色的综合素质吸引了非常多的年轻人，目前的单月订单量超过了1万台，销量表现确实非常抢眼。

在成功的背后，除了有着日产-雷诺-三菱联盟的背书之外，谁也不会想到，是一群年轻人的激情和梦想，造就了人见人爱的启辰大V。接下来，我们就走近这群东风日产启辰的“V力造物者”，看看在造车这门事业上面，青春的力量是怎样勃发出来的。

首先我们还是来回顾一下东风日产启辰大V的一些基本信息，让大家有一个大概的认知。大V定位于紧凑型SUV，长度为4562mm，在同级别属于比较入门的尺寸，在品牌内部，它的定位更加年轻一些，面对的消费者人群也与“大哥”启辰星不同。

大V的尺寸和定位弥补了启辰品牌在10万级市场的空白，同时也能够满足那些不喜欢大车型的消费者。有意思的是它的车宽达到了同级领先的1917mm，甚至比宝马7系还宽15mm，整车看起来更低趴，也更有气势，营造出强烈的“运动感”这一点是很多自主品牌同级别车型不具备的。

大V的前脸采用启辰的V-Galaxy设计语言，比启辰星的更加动感，立体的多边形进气格栅远远看起来就是个重叠的V型，内部由黑色菱形结构装饰，透出强烈的科技感。

多维晶体矩阵式LED大灯使得启辰大V前脸非常年轻犀利。车尾的设计依旧非常有科幻感，采用了时下流行的贯穿式尾灯组，有着很高的辨识度。另外设计上将V型元素恰到好处地融入其中，比如高位刹车灯就是一个字母“V”的造型。

大V的内饰采用了非常流行的极简设计，尽可能地取消了物理按键，让中控台看着更为清爽。同时中控上方是双12.3英寸大联屏，车内的科技感更为突显。

在动力方面，大V搭载与启辰星相同的1.5T发动机，最大功率140kW，峰值扭矩260N·m，并匹配7速双离合变速箱，数据在1.5T发动机里算是比较高的，官方公布的0-100km/h加速成绩为8.8秒。

综合来看，大V的实力毋庸置疑，设计年轻，符合现在95后朋友们的审美，配置也很主流，并且10万以下的起售价非常吸引人。

前面我们提到了“V力造物者”这个说法，其实这是一个由90后组成的年轻团队，他们是来自于东风日产技术中心和东风日产造型中心的设计师及工程师们。这群朝气蓬勃的工程师，在日产强大的研发体系支持下，已经成长为开发的中坚力量。

今天我们主要接触其中的一位，他叫李旺，是一名总布置工程师，在车型开发中最重要工作内容，就是把这台车的“商品概念”转化为“工程构想”,说简单点，就是怎么把构想与制造连结起来。

为了更直观或者说更容易让大家理解，我们对车辆计划工程师李旺进行了一次小的采访，看看这位95后设计师是怎么变成“V力造物者”的。

问题1、您是怎么走上汽车工程师这条道路的？

李旺：个人从小就比较喜欢汽车，大学填报志愿的时候自己选择了车辆工程专业，毕业就顺利地从事了自己喜欢的汽车研发工作。

问题2、在大V之前，您参与过其他车型的开发吗？

李旺：参与过启辰星以及第十四代轩逸的研发工作。

问题3、在您的工作环节，是怎么来协调设计与工程的？

李旺：造型设计其实是和美学息息相关的，美学的衡量标准不能简单地像工程标准那样量化，所以当出现造型设计和目前的工程要求冲突的时候，我们的工程师团队首先考虑的是能否挑战现有的工程和工艺要求，用新技术、新工艺等方式去最大程度满足造型设计， 用可以量化的、看得见摸得着的工程设计，给设计师创造最大的创意空间。另一方面，其实我们的造型设计师对工程设计要求也是很有经验的，当实在出现工程无法满足造型要求的时候，我们设计师和工程师会一起对着油泥模型反复推敲，最终找到最优的解决方案。

问题4、启辰大V的设计确实非常有前瞻性，它的宽度超过不少更高级别车型，设计之初为什么有这样打算？

李旺：大V的宽度是综合考虑多方面因素来确定的。首先在工程方面，开始设计构想的时候，我们对这台车的操控性能以及室内空间就提出了很高的要求。所以这也意味着我们需要更大的轮距和更宽的车体。当然了，另一方面是造型的考虑，大V的造型概念是偏动感的，所以我们也给它设计了一个视觉上非常底趴的车身。同时，大V采用的VSA-L平台架构，本身就是一个中大型平台，在平台上就是越级的，整车宽度上越级也就自然而然了。

问题5、你喜欢哪些车型的设计？对目前汽车设计有没有一些新的想法，如果有，在未来有希望实现吗？

李旺：我个人比较钟意保时捷的设计，一直以来，在保时捷的多款车型上，都可以看到它遵循着的设计思路，这种传承能让驾驶乐趣和性能，通过设计的语言全面展现出来，所以保时捷911也是我的Dream Car 之一。 关于汽车设计的新想法，我觉得在自动驾驶即将到来的前夕，同时面临着能源紧张，后续可能需要朝着低能耗的外观设计发展，通过更加理想的空气动力学设计来实现。

人，从来都是视觉动物，无论对冰冷的物品还是活生生的人，“好看”或者是“看得顺眼”，是最基础的要求。眼下，不少消费者希望拥有独特的用车体验，个性化的外形设计变得尤为重要，如何在设计中交织实用性与艺术性？我们对工程师们进行深入沟通的初衷，就是与这些年轻而富有激情的年轻匠人们，进行思想的碰撞，从而找寻汽车设计与发展的真谛。

纵观世界汽车市场，靠设计延续百年，甚至是靠设计发家的品牌不少，如果你愿意去了解一下某些世界知名汽车设计师的故事，就会知道，设计之于汽车是多么重要了。

东风日产的这群“V力造物者”，对启辰大V最初的构想是怎样的呢？

首先，就是潮流感，他们为之设计了跨界车身比例，低车高和越级的车宽，再加上大尺寸的轮胎，整车的视觉效果跨界而富有都市感。

第二就是自在感，除了提升起步响应，通过低车身姿态和车身布局，来尽可能降低重心，同时打造较低的视觉高度。同时后视镜布置在车门上，能够有效改善视野，从而提供了更加自在的驾驶体验。

第三是轻松感，中控台采用了非常别致的薄型化设计，并加入隐藏式空调出风口，简洁的设计带来的是更加贴心的享受。

第四是愉悦感，这里就不得不提到面积达到了1.7㎡的超大尺寸全景天幕，带来了开阔的观景视野和优秀的头部空间。

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试驾东风日产启辰大V 年轻人即可轻松实现的SUV

随着汽车市场消费主力越呈年轻化的趋势下，那么要怎么抓住年轻消费者的需求点无疑是众多厂家所要考虑的问题。东风日产启辰近年来也是针对年轻消费者的用车特点，推出了全新紧凑型SUV启辰大V，它不仅拥有着高颜值的外表、丰富的配置及大空间，同时9.98-13.08万元的售价也足矣让目标群体轻松负担的起。

相信大家跟笔者一样都会很好奇它在动态表现上会有怎样的表现，日前东风日产启辰举办了一场启辰大V南国赏秋季的试驾，恰好笔者就可以利用这次机会好好感受下。

这次的试驾配置为东风日产启辰大V 260T顶配天王版车型，动力方面搭载的是一台由沈阳航天三菱提供的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为190马力，峰值扭矩为260牛米。传动系统方面，则配备的是7速干式双离合变速箱。实际驾驶中给我的感觉，在起步那一下的低扭可谓是很有爆发力，涡轮介入的也比较早。而到了中后段的时候，动力输出依旧有力，能够轻松实现超车动作。

这次试驾所行驶的路宽涵盖了城市道路、国道及盘山公路，其中在城市道路中面对拥堵路况下，对于启辰大V所搭载的7速干式双离合变速箱带来了一定的压力，因为在低速走走停停缓慢行驶之下，变速箱换挡会出现一定的顿挫感。而行驶在盘山公路上，车辆的动力表现是毋庸置疑的，但变速箱的升降档逻辑上则表现的些犹豫，但切换到运动模式就有所改观。同时新车还可以切换到手动模式，整体换挡反应上要来的更直接一些。

作为一款家用SUV，启辰大V的底盘整体质感不错，其采用的是前麦弗逊式独立悬架和后五连杆独立悬架的组合，悬架整体调校以舒适为主，对于路面细小颠簸能够很好化解，而面对减速带或者大点的坑洼路面也能起到很好的滤振，抑制车身的跳动，同时车辆在过弯时，悬架的支撑也很够很好的抑制侧倾。

此外，启辰大V整体转向手感上表现也是十分出色，不仅用着不错的指向性，其转向阻尼回馈也适中，也没有过多的虚位，可以说在面对盘山公路或者高速过弯、紧急变线时都能够给与驾驶者足够的操控信心。

值得一提的是，这次试驾的这款启辰大V搭载着启辰V-pilot智能驾驶辅助系统，该系统包含并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、主动刹车、疲劳驾驶、DOW开门预警、前方碰撞预警等等。在高速巡航下，开启这套系统也是十分方便，对于新手司机来说会十分容易上手，无需复杂操作，只需在方向盘右侧按钮点击两下即可启动。所说启动了自适应巡航，但你还是需要将手握紧方向盘，要记住这是辅助驾驶系统，这只是对于在高速巡航下，为驾驶者减轻跟车或高速巡航的压力，甚至是可以弥补驾驶者注意力不集中下驾车为出现的危险。

此外，启辰大V还配备有360度全景影像、透明底盘、自动泊车、倒车车侧预警系统等等。其中倒车车侧预警系统，笔者认为这个配置真的挺好的，因为它可以在你倒车出现盲区的时候，但系统探测到侧后方有行人或者车辆时，系统就会发出警报，从而降低事故的发生。

当下年轻消费者除了追求动力之外，对于座舱的设计及配置也是极为关注。而启辰大V的座舱设计采用了极简的设计风格，双12.3英寸的一体式大屏更是为座舱增添了一些科技感的氛围。同时，整体屏幕在UI界面及显示高清晰度上均有着不错的表现。中控区域的屏幕实际操作的触感上有着不错的灵敏度，车机系统则是由启辰和百度共同研发的启辰V-Link星云智联系统，该系统包含有在线导航、娱乐、车家互联、语音控制等功能，同时还支持在线OTA升级、车联网等满足当下年轻人的智能化出行需求。

另外在空间方面的表现，启辰大V拥有着不错的横向空间表现，即便第二排满足三名成年人的状态下也不会很显拥挤，特别是第二排中间几乎纯平的地台可以让座乘人员有个舒适的腿部空间。当然，启辰大V在舒适性上也是继承了“日产大沙发”的优势性，整体座椅采用着一体式皮质座椅，座椅偏软，有着不错的支撑性和包裹性。

总结：可以说，启辰大V在动态上的表现可谓是可圈可点，对于当下年轻消费者来说它不仅满足了大家对于颜值、配置及动力的追求，因此感兴趣的朋友就不妨到店里实际体验下，或许它会是你的菜。

作者

【本文来自易车号作者车算子，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

以上就是小编对于东风日产启辰大v（东风日产启辰大v爱豆）问题和相关问题的解答了，东风日产启辰大v（东风日产启辰大v爱豆）的问题希望对你有用！