大家好！今天让小编来大家介绍下关于奇瑞瑞麒g6（奇瑞瑞麒G6按键说明）的问题，以下是酷知号的小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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瑞麟G6 你觉得是一款什么样子的车
我觉得还是性价比很高的一款车不过他不叫瑞麟 应该叫瑞麒在没有上市之前 我们这里的政府指定用车就是G6 外观方面，瑞麒G6的设计明显是走商务车路线，整个外形没有丰富的线条和跳跃激进的设计，保持稳中的风格；为了凸显档次，前进气格栅、车窗边框、车门把手都采用镀铬作为装饰。此外，该车前车灯还加入了日间行车灯，这是时下非常流行的一项配置。 配置方面，此次上市的瑞麒G6全系标配多扬声器音响、自动空调、车载蓝牙等配置，并采用车速巡航控制、CDC可调节悬挂系统和电子驻车方式。此外，除了舒适型车型之外，其他两款车型均配有GPS导航、倒车视频影像以及ESP系统。还有像座椅加热、通风，座椅按摩，车载冰箱等等这些之前只有在高端豪华品牌商务车里才有的配置如今在瑞麒G6身上全都能看到。 动力方面，瑞麒G6搭载了一款2.0升TCI涡轮增压发动机，最大功率158马力，峰值扭矩250N·m。而在瑞麒G5自动豪华型上使用的是同一款发动机。变速箱方面，瑞麒G6全系匹配的是五速自动变速箱。
瑞麒g6有碰撞传感器吗
有。根据查询奇瑞官方网站，瑞麒g6的碰撞传感器会直接影响安全气囊的弹出，前部碰撞传感器通常安装在车辆前部的保险杠内部，它能够检测到车辆前方的障碍物，当车辆前部发生碰撞时，它能够迅速地感知到碰撞的冲击力，是有的。
瑞麒G6怎么样？
30W元内此车无敌。别提凯美瑞雅阁之流，跟本不能比，有点汽车常识的人都知道。与A6相比，安全性（主动10气囊，ABS、EBD等等与A6相同。笼状车架，顶棚3道加强筋，底部中央大梁，这三项30W元内的车很难找）只上不下，舒适性相近，沙发舒服~~动力略有差距（发动机调校太保守，但是保养、油耗便宜），操控不相上下，前双叉臂带CDC，后五连杆，悬挂韧性更足（2011年12月前版本）。配置奇高，顶配车型做工用料不比A6顶配差多少，但是设计不经典，有点鲍鱼做成大白菜口味的感觉。细节非常厚道，你可以看看车门三段式铰链、天窗、液压支撑杆等地方，小机械结构非常复杂，成本不低。顶配5.1音箱，就是调校的确实不如A6的简配音响（品味啊品味啊——）。车内走线整齐，绝缘防火、隔音做得很好。缺点是车重较大，空载1765KG，加速不如迈腾、致胜之类，与车身结构有关，车前底部有高强度U型大梁，低速碰撞占便宜（目测60W元以下碰撞无敌），土鳖设计（只比谁比我硬），不考虑行人保护之类，典型的死道友莫死贫道。车内氛围和人性化设计比奥迪有差距，品牌文化一天两天是赶不上来的。小毛病这一年多我没发现。整车驾驶感觉非常紧凑厚重，指向精准（当然不能和宝马比），侧向支撑力足。楼主可以上汽车之家论坛看看，上面说的很全很到位。这么说，这车要挂合资牌可以卖30W以上。我奥迪A6和瑞麒G6都开过，才会这么比较。说这么多，就是为了顶国车。作为一个理性的80后，谁的东西好，谁有良心我顶谁。我相信中国总有人在踏踏实实做工作，总有怀抱理想的大好青年，请给国人多一些信任。
奇瑞瑞麒G6的性能怎么样及其整体简介
在本次上海车展上，一款与以往奇瑞车型完全不同的汽车出现在奇瑞瑞麒的展区。这是上个月刚从装配线上下线的G6。太平洋汽车第一时间带你去看看奇瑞瑞奇品牌的这款中型车，看看它能做什么.
G6的车身造型确实达到了中型车的标准，4968mm1845mm1526mm的车身尺寸让人感觉相当有气势。这样会为它的内部空间打好基础吗？我们拭目以待。
奇瑞G6的车头设计乍一看还是有点东方之子的感觉，但G6在所有细节上都做了改进，给人完全不一样的感觉。分体式大灯组给人的感觉很重，和车头部分给人的稳重感很有默契，整体效果不错。从实际功效来说，氙气双镜头的组合效果可想而知。
横向的镀铬中网让车头看起来很豪华，但总感觉有点空洞。不知道如果把logo去掉放在球网中间会不会更好看？独立雾灯和下网融合的很好，下唇边缘在弧形和银色装饰条的配合下感觉很有动感。
这款车侧面的线条比较简洁，没有复杂的设计。你能看到的是18寸多横幅轮毂非常醒目。车身下沿一明一暗两条装饰线让G6从侧面看起来更有立体感。
转到车尾，编辑个人认为G6车尾部分的设计还是比较成功的。先别管是模仿还是什么。这个车尾的风格设计和这款车的整体感觉很到位。虽然尾灯组的风格要借鉴其他厂家的尾灯设计思路，但是效果确实不错。镀铬装饰的加入，不仅为尾灯组增色，也让整个尾部感觉不错。长方形的排气口设计配合G6硬朗的外形，感觉很有气势。
那是奇瑞瑞麒G6性能的一些信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。
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以上就是小编对于奇瑞瑞麒g6（奇瑞瑞麒G6按键说明）问题和相关问题的解答了，奇瑞瑞麒g6（奇瑞瑞麒G6按键说明）的问题希望对你有用！
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