北京现代途胜l（北京现代途胜老款）

大家好！今天让小编来大家介绍下关于北京现代途胜l（北京现代途胜老款）的问题，以下是酷知号的小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

• 哪个最值？北京现代第五代途胜L配置推荐
• 现代途胜L：更省油，更高级，更容易上牌
• 16.18万起售，北京现代第五代途胜L怎么选更值？
• 2021款途胜L最新消息
• 重塑辉煌再出发——试驾北京现代第五代途胜L

哪个最值？北京现代第五代途胜L配置推荐

易车原创 4月12日，北京现代第五代途胜L正式上市，售价16.18-20.18万，共推出4个配置。新车相比于上一代车型有着较大的变化，外观和内饰都十分的现代化和具有科技感。同时搭载1.5T的高功率发动机，最大功率147kW，最大扭矩253N·m。不过，我相信这四个配置中肯定是各有优劣，如有近期打算购车的朋友，这篇途胜L的配置推荐一定会对你有所帮助。

首先是金融政策，和第七代伊兰特一样，第五代途胜L的上市后也带来不少的金融政策，详情如下：

保险：赠送全险（交强险+商业险）；

保养：赠送终身免费保养（限首任车主）；

免息：购车首付1万元起（含购置税），最高3年免息；

置换：本品置换补贴8000元，其他品牌5000元；

保值：30天可退可换，1年9折，2年7.5折高保值保障（前10000名）

外观的话新车共有9种颜色可选，其中6个单色，3个双色，从视觉效果上来看，双色车身会更有时尚感。轮圈的话有三种规格，19寸、18寸以及17寸，中高配车型为19英寸。当然，论颜值的话必然是19英寸的更为好看。

内饰的话共有3种颜色，分别为灰黑色、黑色以及蓝色，风格各异。灰黑色有家的温馨，黑色更百搭，而蓝色相对于来说要活泼一些。值得注意的是它内饰的材质，虽然也有织物的部分，但手感摸起来很不错，跟之前我们印象中廉价的织物不太一样。

那么外观内饰简单介绍之后，接下来就是重点了，4个配置中究竟哪个是最值得我们购买的呢？

首先第一个配置GLS 领先版，官方指导价16.18万元。其实北京现代所推出的车型，入门版配置就算低，这一点在第五代途胜L上同样有所体验。虽然GLS 领先版是最入门车型，但配置可以说是完全够用。

首先就是全系标配的10.4英寸中控大屏就是最大的亮点，搭载了第三代的百度智能网联车机系统，语音识别，车联网功能都非常好用。不过在低配车型上则需要选装。

不过由于是入门版车型，所以全液晶仪表就没有了，同时也没有了全景天窗。如果预算实在有限的朋友，其实选择入门版的GLS 领先版就可以了。

那么如果我们加9000元就可以上到GLX精英版了，官方指导价17.08万。多花了9000远，它都多了哪些配置呢？

增加了全景天窗、侧气帘、无钥匙进入、18英寸的轮圈、后视镜电动折叠和加热、后排出风口和主驾驶的电动调节。可以看出增加的大多是一些舒适性的配置，但个人感觉性价比不高。毕竟次低配的仪表盘仍旧与入门版车型一样，而且这些配置还不足以打动我多花9000元。

第三个配置就是LUX 尊贵型，官方指导价18.18万，相比于次低配车型鼓了1.1万。但这个配置却是我认为最值的，因为它相比于顶配车型来说，除了少了驾驶辅助系统和电动后备厢之外，几乎没有任何差别。

19英寸的轮圈、全液晶仪表盘、车联网、副驾驶电动调节、远程启动以及前排座椅加热功能。可以说这个配置，已经可以满足用户大部分的实用场景了，而且还增加了不少的舒适性配置，总之这1万多元我认为是花的最值的。

最后一个就是顶配车型了，TOP旗舰版，它相比于之前的配置需要增加2万元，官方指导价20.18万。

就如我之前所说，顶配车型最大的亮点就是这一套驾驶辅助系统，实际用起来也是比较合适，介入柔和且使用稳定，同时它可以根据高速的限速摄像头自动减速。不过，驾驶辅助系统可以在次顶配车型上选装，所以不论怎么看，顶配车型的性价比都不是太高。

编辑总结：第五代途胜L的配置有着明显的北京现代的特点，就是入门版车型的配置依旧值得购买。所以，第五代途胜L的4个配置中，如果您预算有限的话，最低配16.18万的领先版可以入手，该有的配置都有，同时也能体验到车联网。如果预算充足的话，建议尊贵版，与顶配差别不大，是最有性价比的一个配置。

现代途胜L：更省油，更高级，更容易上牌

现代途胜L混动首试：更省油，更高级，更容易上牌

全新一代途胜L于今年第一季度发布，上市之初被广大消费者抱怨“动力可选性太少”。不知道是否因为听到这种反馈，仅仅在半年后，北京现代就带来了它的混动版本。那么纯燃油版和混动版有何区别？请往下看。

辨别外观靠标识

途胜L混动版在内外设计上都没有跟燃油版拉开太大的差距，基本上仅能通过车尾右下方的Hybrid标识来确定它就是混动版。

虽然说现代的光影雕塑进化到现在，已经变得更加锋利激进，但就按照目前市场上的审美风向来看，这台途胜L还是做到了“吸睛”的功效。

内饰方面还是老样子，双液晶仪表加不规则造型方向盘，再配上按钮式换挡，车厢内部科技感是比较强的。只是比较遗憾的是，中控屏依旧是国内特供的竖状大屏，如果你看过海外版的车型，就总会觉得国内版的协调性是差了那么一点点。

空间方面，途胜L混动并没有因为电池加身而导致乘坐空间的改变，坐在后排的感觉和以往的燃油版都是一模一样的。并且就像我之前的文章所说， 由于途胜L换代后对轴距进行了一个升级，比老款多出8.5cm的同时也一举击败了同级所有的日系对手。

在我们的实测里面，跟以空间著称的本田CR-V相比，途胜L几乎在每个数据上都要更优秀。而且途胜L还支持角度极其大的靠背调节，后排乘客的空间感和舒适性都是有保障的。 空间这一方面，绝对是这次途胜换代后的重要卖点之一，它力求在展台静态上就说服消费者的钱包。反正我觉得冲着空间去买这台车，是不会让消费者后悔的。

重点是混动系统

既然是混动版，那么动力系统是重中之重。这台途胜L混动的动力系统部分由一台最大功率110.5kW；最大扭矩186Nm的2.0L自吸发动机，匹配6AT变速箱。电机系统综合功率为142kW；综合扭矩350Nm。（另外 HSG启动发电一体机的最大功率为8.5kW；最大扭矩为43.2Nm ）

也就是说，作为一台韩系HEV车型，途胜L依旧有着传统变速箱加持。这可以使得电机和发动机都拥有更多的高效率转速范围。另外传统变速箱的扭矩放大属性，也让这套混动不需要数量过多、功率过大的电机就可以获得较好的中低速加速能力。

当然反向来说，仅仅从结构的技术路线来说，日系混动的确会更先进、结构更简单，成本更低。

说完结构说体验，本质上混动系统的主要优点有以下：1、更良好的动力响应；2、更优秀的燃油经济性；3、更高级的NVH。那么这三项优点，都在途胜L混动上出现了。如果把混动跟之前的燃油版车型相比，混动版在起步的阶段明显会有更快，更迅捷的响应，另外中段加速的感觉也和燃油版完成涡轮最大建压的体验是接近的。不同的是，在高速区间再加速的情况下，混动版的加速的底气明显就没有燃油版强了，这和日系混动的体验亦是类似的。

燃油经济性方面，根据官方公布的信息，燃油版车型的NEDC油耗为6.2L/100km，而混动版按照最新的WLTC油耗为5.7L/100km，像试驾当天开始我清零油耗，再到试驾结束，油耗表显仅为4L/100km。所以关于省油这一点，我们大可以放心。

NVH方面同样得到改善，尤其中低速区间起步，媲美电车的响应同时还有着更静谧的体验。并且可能由于车身更重的原因，原来偏向中性的底盘， 兼顾支撑的同时也不丢失舒适性，在混动版上会变得更加厚重。结合到前面更好的隔音，你会觉得这台车开起来坐起来都会比燃油版高级。

卖点是什么？

在燃油版车型的文章里，我将途胜L的卖点定义：售价、动力、空间。而来到混动版上，售价拉高后也仅需18.58万元起售，这跟日系混动相比依旧是更实惠的存在。另外像空间、动力方面的体验，它依旧是保持了应有的水准。除此之外它还附带了更好的燃油经济性和牌照优势（没错，这台车已经进了广州市的节能车目录）。

16.18万起售，北京现代第五代途胜L怎么选更值？

4月12日，北京现代第五代途胜L正式上市，售价区间为16.18万-20.18万元。北京现代第五代途胜L是首款基于i-GMP平台打造的SUV车型。接下来，笔者就带大家了解下这款全新换代的车型有何看点，同时给出购买建议以及市场前瞻。

造型方面，北京现代第五代途胜L采用了现代汽车全新的“Sensuous Sportiness”设计语言。大尺寸的中网内部充满了三角形几何切面，不同光线下会产生不同的反射效果，看起来辨识度非常高。前大灯组为分体式的设计，LED日间行车灯和前格栅融为一体，这样的设计和第十代索纳塔有所相似。车身侧面复杂的腰线配合花瓣式的轮毂造型为其塑造了动感的车身姿态。车尾部分，“鹰爪”LED贯穿尾灯非常吸睛，车尾LOGO被设计在尾窗内，下方双边共两出排气则是货真价实的存在。

车身尺寸方面，北京现代第五代途胜L的长宽高分别为4670/1865/1690mm，轴距达到了2755mm。相较于海外长轴距版车型，新车长度增加了40mm、高度增加了25mm。相比途胜（长宽高：4545/1850/1670mm，轴距：2670mm）其尺寸也进行了全方位的加长。

180cm的乘客乘坐体验，在调整到合适坐姿后，前排头部空间有1拳的余量，后排腿部空间2拳余量，头部空间有四指的余量。后排中央地台凸起并不算高，后排座椅靠背的调节角度很大，这点很赞。北京现代第五代途胜L的后备厢常规容积为583L，后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后后备厢容积可扩展至1904L。整体来看，北京现代第五代途胜L的空间在同级车型属于上乘水准。

据悉，北京现代第五代途胜L的内饰设计灵感源于尼亚加拉大瀑布。整体给人视觉感受清爽、简约。平直的线条拓展了横向视觉空间，空调出风口也是横向贯穿式的设计。中控台采用了大量的软性材质覆盖，并且皮质和织物的搭配并不多见。四幅式方向盘的样式和索纳塔、伊兰特相同，握感舒适，换挡拨片也没有缺席，中央挡把换成了电子按键的样式。

10.25英寸全液晶仪表提供了三种主题，可根据驾驶模式切换不同主题，中间位置可显示丰富的行车信息。10.4英寸的中控屏搭载了百度3.0智能网联系统。预装了QQ音乐、百度地图、听伴等APP，并支持自然语音识别、智能车家互控、用户位置互联、BlueLink、位置共享等功能，略感遗憾的是CarPlay功能却没有出现。

动力方面，北京现代第五代途胜L搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，这款机型采用了现代的CVVD连续可变气门持续期技术，可根据不同行驶条件，合理控制气门开启持续时间，以兼顾燃油经济性与动力性能。其最大功率为147kW，最大扭矩253牛·米。与之匹配的是7挡干式双离合变速箱。悬架部分，北京现代第五代途胜L采用前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂，并匹配HTRAC智能四驱系统。据悉，北京现代第五代途胜L还将搭载了23项ADAS功能配置，可实现L2+级自动驾驶水平。

北京现代第五代途胜L一共推出了4款车型，动力规格方面均采用了1.5T+7DCT的动力组合。于此同时，北京现代还为这4款车型提供了售价不同的选装方案。从购买建议来看，笔者认为2021款1.5T 两驱LUX尊贵版最值得购买。

作为北京现代第五代途胜L的入门级车型，笔者认为该版本车型的基础配置还是够用的。特别是倒车影像、自动空调、CarLife等功能配置的加入，对行车便利性以及舒适性均带来了一定的帮助。至于这1000元的车载ETC选装包，笔者认为性价比并不算高。

相比上个版本车型，该版本车型在轮胎尺寸规格方面进行了升级，并且安全配置以及驾驶舒适配置更加丰富。此外，该版本车型还提供了3个选装包，其中选装包2主要在于车机系统的升级；选装3在于智能驾驶辅助配置的升级。是否选择，这需要看个人需求，我个人还是比较推荐选装包2的。

该版本车型的轮胎规格进一步加大，并且配备了丰富的智能车联网系统，同时智能迎宾大灯、64色内饰氛围灯等高阶配置的加入，更进一步彰显了该车的档次感。此外，该版本车型还拥有4个选装包，我个人推荐选装包4和5，如果你需要涉足复杂工况，选装包7也是值得考虑的。

作为全系车型的顶配版本，这款车型在智能驾驶辅助配置方面进一步加码，并且提供了三种选装方案，如果预算充足且对智能驾控有强烈需求的话，该版本车型也是值得考虑的。

途胜自2005年上市以来，16年的时间内在中国市场收获了超百万辆的用户，它是北京现代最经典的车型之一。早年，途胜凭借着可靠的品质、亲民的售价以及均衡的驾乘体验，在国内树立了良好的市场口碑。

全新索纳塔、全新伊兰特、全新名图焕新而来，北京现代的轿车矩阵刷新了我们的固有印象。同时也助力北京现代销量实现了回暖。在SUV这一细分市场，时至今日，他们仍缺一台能支持品牌形象的车型，由此来看，北京现代第五代途胜L所承担的品牌重任自然不轻。辨识度颇高且带有争议的外形、全面加长的空间以及动力乃至性价比将是北京现代第五代<a class=”hidden” href=”https://car.yiche.

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2021款途胜L最新消息

2021年4月12日，全新升级一代北京现代途胜L正式上市！这一代途胜L归属于第五代车型，一共有4个配备还可以挑选，官方网参考价为16.18-20.18万余元。

北京现代全新升级一代途胜L具体指导市场价车型市场价（万余元）1.5T两驱GLS领跑版16.181.5T两驱GLX精锐版17.081.5T两驱LUX高贵版18.181.5T两驱TOP专业版20.18

外型层面，新汽车前脸采用了新的SensuousSportiness设计理念，包含独具特色的进气格栅造型设计及其分离式车灯，看上去更为激进派。尾端采用了围绕式后尾灯设计方案，而且两面的后尾灯好似锯齿状一般。

新一代途胜L的车内饰十分有设计感，总体看上去很简约，仪表盘采用的是全液晶显示器，各种各样功能性都被融合在了大规格的触摸显示屏之中，而且还选用了按键换档和电子驻车等作用。

车型/规格新一代途胜L2020款途胜长短（mm）46704545总宽（mm）18651850高宽比（mm）16901670轮距（mm）27552670

这一代的途胜长胖了一圈，以得到更为出色的车里室内空间，达到我国顾客针对区域的规定。

驱动力层面，新一代途胜搭载了型号规格为G4FS的1.5T汽车发动机，是索纳塔所搭载的1.5T汽车发动机的大功率版本号，最大能够_出147kW（200大马力）及其253N·m扭距，申请的耗油量为6.0L/100km。传动系统层面配对了一台7挡双离合变速器。

百万购车补贴

重塑辉煌再出发——试驾北京现代第五代途胜L

全球累计销量超700万辆，国内累计销量突破百万辆，途胜之于现代品牌意义非凡，2020年，北京现代大刀阔斧以改革创新接连推出第十代索纳塔和第七代伊兰特，凭借出众设计两款知名轿车焕发新春。2021年，该轮到“老将”途胜重磅推新了，第五代途胜L将于4月12日上市，今天买车网Buycar就带大家好好感受下，全新平台赋予第五代途胜L全面革新的魅力。

驾驶感受：一款好开且高级的都市SUV

北京现代第五代途胜L是现代全新i-GMP平台的首款SUV车型，之前该平台也应用于第十代索纳塔和第七代伊兰特上，其中搭载CVVD技术的1.5T发动机令我们印象深刻，那么这套动力组合放在第五代途胜L上表现如何呢？

CVVD连续可变气门持续期技术可根据定速行驶、加速行驶等条件，控制气门开启持续时间，最终实现性能提升4%、能耗降低5%、排放减少12%。7速双离合变速箱采用了REV匹配技术，实现急加速过程中的瞬间降档加速(传统降挡时间0.8秒，REV匹配后降挡 0.5秒)。

新车提供了智能、节能、舒适、运动和自定义5种驾驶模式，其中智能模式下，发动机会根据驾驶员习惯进行动力分配。

HTRAC智能四驱控制系统在60km/h下，可通过按键控制锁止中央差速器，达到前后轴间50:50动力分配，提升车辆极限越野通过性能。值得一提的是，第五代途胜L整车空气阻力系数优化为0.335cd。

从整体来看，第五代途胜L的动总匹配度非常成熟，1.5T发动机不仅在参数上达到了很高水准，日常驾驶也能够感受出动力储备很足，另外第五代途胜L底盘质感上很显高级感，体现出了工程师的造诣。如今这个时代，新车在ADAS驾驶辅助功能和主被动安全配置上也同样深受消费者青睐，第五代途胜L搭载的Hyundai SmartSense智心合一安全系统在同级别竞品中足够优秀，提升了出行便利性和安全性。

外观设计：颜值能打的“肌肉欧巴”

在很长一段时间，韩系车之所以受到国内消费者青睐是因为颇具时尚感的高颜值，虽然与第十代索纳塔、第七代伊兰特同享现代最新设计语言，但第五代途胜L作为SUV在设计上增加了很多硬朗元素，彰显出完全不同的风格。

包括前格栅、前后尾灯组造型都体现了设计上对第五代途胜L的用心，最终营造出身披铠甲、时尚感突出的视觉效果，相比市面上众多圆润线条SUV，第五代途胜L的野性营造的很到位，相信会成为消费者购车的一大卖点。

内饰设计：温馨座舱打造出行空间

隐藏式空调设置了多个出风口，并且可选多口出风模式将风轻柔送出，除此之外，新车还搭载了PM1.0级空调过滤器，尘埃过滤效率≥97%。

从实际操作体验来看，车机的语音识别率很不错，支持包括空调、车窗、天窗、座椅以及后备箱的控制，属于合资车型中较高水准。

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以上就是小编对于北京现代途胜l（北京现代途胜老款）问题和相关问题的解答了，北京现代途胜l（北京现代途胜老款）的问题希望对你有用！