大众途岳最大缺点(大众途岳的缺点)

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大众途岳最大缺点(大众途岳的缺点)

途岳最大缺点

途岳比较致命的缺点就是后排中间地板凸起较高了,乘坐大人的话长时间很不舒服,市区里面行驶油耗高,高速上风噪比较明显,刹车踏板的位置有些不合理了,车漆也较薄。手套箱的设计很差,底盘有时会出现异响。

途岳的空间大是因为其轴距够长,从数据来看途岳的轴距比CRV还要长。但途岳空间大更多是得益于它的车身显小,从与CRV的对比数据就能看的到,而且看途岳实车你会觉得它就是一辆小型SUV。

途岳的动力

途岳1.4T版本的整套动力系统是1.4升涡轮增压发动机加7挡双离合变速器,可以输出150匹马力和250N·m扭矩。对于大众有所了解的朋友看到这套动力系统应该都不会感到陌生,因为在许多大众车型上面都有运用这套动力系统,譬如说Polo的高性能GTI版本。

途岳是一辆SUV,肯定要比Polo重很多。但事实上途岳也不比小Polo重很多,途岳的整备质量为1400kg而Polo则是1200kg,途岳只是比Polo重了200公斤。

途岳最大缺点是什么?

途岳比较致命的缺点就是后排中间地板凸起较高了,乘坐大人的话长时间很不舒服,市区里面行驶油耗高,高速上风噪比较明显,刹车踏板的位置有些不合理了,车漆也较薄。手套箱的设计很差,底盘有时会出现异响。

途岳的后门设计是个缺陷,门边还会沾些泥灰尘土,配置的话有些少了,不少用户还觉得很不值这个价格。

途岳的动力

需要注意从参数上看,大众途锐搭载的是1.4T涡轮增压发动机+7挡双离合变速箱,相信很多人会觉得一辆这么大的车却使用了一款小排量发动机,在动力方面可能会很肉甚至是不够用,但其实该发动机可以输出150匹马力和250N·m扭矩,这样的动力对于途岳来说绝对是够用的。

对于大众有多了解的小伙伴对于这套动力系统应该并不陌生,因为在许多大众车型上面都有运用这套动力系统,其中就包括大众Polo的高性能GTI版本。虽然POLO的车型看起来小巧很多,但事实上途岳的车身重量仅比POLO重了200公斤,因此动力表现完全不成问题。

途岳最大的毛病

途岳最大的毛病是后排地板凸起比较高。

作为中期改款车型,2023款上汽大众途岳采用了最新的家族式设计理念,一眼望去颇有几分“小途昂”的神韵。其前脸双层前格栅搭与两侧大灯组巧妙的融合为一体,搭配前包围上运动化的通风开口设计,以及细节出的镀铬装饰条和银色下护板,进一步加彰显了年轻时尚的个性化气息。

侧身造型则没有大刀阔斧的改变,前后侧翼子板配合黑色的轮眉饰条,再加上车门内凹式的设计、银色的侧裙边装饰以及五辐式的大尺寸轮圈,让整车的气场得到很好的提升。

车型特点

2023款大众途岳的长宽高分别为4458*1841*1632mm,轴距为2680mm,相比老款车型车长增加了5mm,其余部分保持不变。虽然2023款大众途岳的轴距保持不变,但得益于上汽大众对车内空间表现的优化,使其在整体车身尺寸不变的情况下,在车内空间上拥有更好的使用体验。

全新的1.5T涡轮增压发动机,这款发动机最大功率160马力,最大扭矩250牛·米,日常使用时92号汽油就可以满足它的胃口,再匹配7速双离合变速箱自然,可以带来更出色的动力输出和更为经济的使用成本。

途岳巨大缺点是什么

具体如下。
后排中间地板凸起较高了,乘坐大人的话长时间很不舒服。市区里面行驶油耗高,高速上风噪比较明显。刹车踏板的位置有些不合理,车漆也较薄。手套箱的设计很差,底盘有时会出现异响。后门设计得不合理,泥都进来了,还要自己买胶做挡泥板。
上汽大众Tharu于2018年10月31日上市,新车中文名为途岳。2023年3月30日,上汽大众新途岳上市,售价为15.86万元-21.66万元,1.5T、2.0T两种动力选择,搭载大众IQ.科技配置,更有6种车色可供选择。

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