一汽奔腾和吉利哪个好

大家好！今天让小编来大家介绍下关于一汽奔腾和吉利哪个好的问题，以下是酷知号的小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

• 一汽奔腾B70和博瑞怎么选
• 奔腾T77对比博越X，谁才是更适合家用的10万级SUV？
• 奔腾B70 VS 吉利星瑞 堪称“国产家轿国货之光”
• 一汽奔腾,奇瑞,吉利,这三种国产车,哪种最好?
• 奔腾X40和吉利远景X6相比选哪个好

一汽奔腾B70和博瑞怎么选

相比吉利博瑞，奔腾B70个人认为吉利博瑞更好，吉利博瑞在品牌知名度和可靠性方面相对更好，在国内b级车中独树一帜。前进气格栅据说是基于一滴水在水面形成波纹，听起来很浪漫。

奔腾B70和博瑞哪个好？哪辆车更值得入手

1.出现

奔腾B70延续了流体雕塑设计语言，并进一步深化。特别是将采用与新盛达类似的宽格栅条设计，并配有透镜，灯具采用磨砂银和镀铬线条装饰。据了解，奔腾B70的车身长度约为4.7米，轴距将达到2770毫米，这也意味着它的后排空会更宽更舒适，同时还能应对同级长轴大的车型空。吉利博瑞是行政级车身尺寸的中大型轿车，长4956毫米接近5米，宽1861毫米，轴距2850毫米，博瑞是一款长近5米的大轿跑车。

2.配置

奔腾B70将延续北京现代新车的高调特性，将配备自动恒温空调节、前排座椅加热以及中控台中央的多媒体显示。动力部分，奔腾B70将分别搭载1.8L自然吸气发动机和2.0LG4NA发动机。前者最大输出功率107kW，峰值扭矩175N.m，后者将是索纳塔第八代车型上的2.0LG4NA发动机，两款车型将分别匹配6速手动变速箱和6速自动手动变速箱。博瑞汽车铝合金轮圈、LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度可调、前/后电动车窗、车窗防夹功能、后视镜电动调节、感应雨刷、无钥匙进入。真皮多功能方向盘、行车电脑显示屏、真皮座椅、前后中央扶手、后杯架、外置音频接口(AUX/USB/iPod等)。)，自动分区空调节，一键启动。

3.力量

奔腾B70将分别搭载1.8L自然吸气发动机和2.0LG4NA发动机。前者最大输出功率为107千瓦，峰值扭矩为175牛·米，后者将是索纳塔第八代车型上的2.0LG4NA发动机。吉利博瑞将提供1.8T、2.4L和3.5LV6发动机供消费者选择，均匹配6速自动变速箱。

总结:对于这两款车来说，它们是这个级别中最好的。无论选择哪一个，都是不错的选择。建议在开始之前考虑一下自己的需求。

百万购车补贴

奔腾T77对比博越X，谁才是更适合家用的10万级SUV？

最近车圈太内卷了，不管是燃油车，还是新能源车，不管是普通大众品牌还是一些高端豪华品牌，都纷纷开启降价措施，堪称“惨烈”！

正如某网友说的，二十万的C6老气横秋，12万的C6成熟稳重。完美的诠释了什么是“没有卖不动的车，只有卖不动的价格”。

不过，对于咱们消费者来说，价格确实是购车的主要参考因素，但是优秀的产品力同样重要。比如，是否有足够用的配置、足够强的动力、足够大的空间、再辅以给力的价格，才能算上是物有所值，才是真正的高性价比。但是问题来了，又想要价格实惠，又要追求高性价比，这样的车有的选吗？

其实，如果您手握10万预算，自主品牌SUV就有很多高性价比的选择。因为同样10万价位，相对合资品牌，自主品牌能够买到空间更大，配置更丰富的SUV，更能满足家庭出行需求。比如一汽奔腾T77和吉利博越X都是这个价位中不错的选择。下面，我们就来看看，这两款车的实际表现如何？

设计：时尚动感VS机甲运动

在年轻用户逐渐成为市场主流消费群体的今天，颜值对于一款车的重要性已经不言而喻。而为了讨好年轻用户，我们可以看到不少车企都针对旗下车型进行了年轻化升级。譬如奔腾T77和博越X都在外观上采用了年轻化的设计语言，只不过风格会有所不同。

其中，2023款奔腾T77采用全新的前脸设计，前进气格栅更为宽阔，两侧横向饰条作为延伸，与前保险杠部位结合，配合下方横向的下格栅，让车头的视觉效果更加壮硕，辨识度极高。与此同时，该车应用了全新的品牌标识“世界之窗”，由两条折线所组成的新标识与前脸的线条完美融合，成功起到了画龙点睛的作用。

车身侧面，可以看到相比传统SUV，奔腾T77的A柱明显内移，再加上大倾角的C柱，极大提升了整车的运动气息。车身尾部，奔腾T77最大的亮点是采用了光带式的示宽灯，点亮之后辨识度极高，有效提升了整车的精致感。

吉利博越X则采用“能量风暴”前脸，看上去有着不错的视觉冲击力，X型线条由中网LOGO向外散发。格栅两侧的银色饰板颇具机甲风格，橙色饰条点缀进一步提升了整车的时尚感。而车身侧面，吉利博越X在设计上更加立体，凸显了整车的肌肉感。不过，平直的C柱看起来有些单调，不如奔腾T77在视觉效果上更加流畅。尾部也比较简单，不够有辨识度。

总结来说，两款车的设计可谓是各具特色。奔腾T77在设计上更加大气，时尚。而博越X则更显激进，动感。前者可能更符合家庭用户审美，而后者则更适合年龄较小的用户，在受众群体上不如奔腾T77那样宽泛。

内饰：科技豪华VS中庸内敛

进入车内，可以看到在内饰上，两款车在设计上同样有很大的不同。奔腾T77更为科技豪华，而吉利博越X则中庸内敛。

首先，可以肯定的是，两款车的整体做工用料均都是该级别的主流水平。无论是门板、中控，还是方向盘、座椅等方面，都是由软性材质进行包裹，不仅视觉感受上比较高级，同时触感也非常不错。

其次，在座舱设计和布局方面，可以看出奔腾T77更具科技感，特别是双12.3英寸贯穿式大屏在同级别中绝对是罕见的配置，档次感直接拉满。同时，车机内置了全新的D-life5.0plus系统，功能方面涵盖语音识别控制、导航、在线音乐、OTA升级、手机互联映射、远程控制等。

相比之下，博越X走的则是中庸内敛路线，没有超前的线条或是很炫的设计，整体视觉不如外观亮眼。另外，虽然博越X的中控屏幕看着不小，但是没有奔腾T77的双联屏更具科技感。而在车机方面，博越X所搭载的银河os系统功能虽然也同样丰富，但是菜单层级较多，操作逻辑相对繁琐，并且功能布局比较集中，影响了一定的交互体验。

空间：奔腾T77车身尺寸更具优势

作为家用SUV，空间是这个级别用户最关心的点。在尺寸方面，奔腾T77更加出色，车长、车宽和轴距都明显优于对手博越X。

在实际体验中，奔腾T77的尺寸优势直接体现到内部空间上了。前后排腿部空间比较充裕，即便跷二郎腿也丝毫没有压迫感。横向的空间也相对富裕，坐三位正常体型的成年人丝毫不显拥挤。另外，奔腾T77后排中央地板的隆起幅度不大，再加上平坦的椅背设计，即使在满载的情况下，后排乘客也能获得不错的舒适性。

配置：奔腾T77智能驾驶更全面

为了公平起见，在配置对比中，我们分别选取价格相近的车型——2023款奔腾T77 280 TID 自动尊享型（12.38万元）和博越X 1.8TD DCT智慧型（12.28万元）。

首先，两款车型的基础配置都很丰富，诸如车联网、自动空调、后排出风口、以及全景天窗等等配置和功能都有搭载。但是，从表格对比中我们可以看到，奔腾T77相比博越X不仅多出了电动座椅、前排座椅加热、感应雨刷、后视镜电动折叠等实用性配置，在智能驾驶功能，也更加全面。

奔腾T77配备了L2级别的智能驾驶系统，诸如前方碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离等等主动安全科技都有搭载，方便出行的同时也兼顾车辆和人员的安全性。相较之下，博越X在驾驶辅助功能上就不如奔腾T77了，仅搭载比较基础的定速巡航功能。

动力：均衡VS性能

在动力方面，博越X得益于更大的排量优势，在性能参数上确实要略胜一筹。但是，就答哥的实际体验来说，奔腾T77的1.5T发动机可以说是一点不逊于博越X的1.8T动力。

奔腾T77采用一汽奔腾品牌自主研发的第三代1.5T智擎动力，其最大输出功率为124kW，峰值扭矩258N·m，在1500~4350rpm的范围内，皆能输出最大扭矩。而且，由于其最大扭矩输出转速更低、扭矩输出平台也更宽泛，带来了更强的低扭爆发，动力输出更线性，后段的动力感受也更为持久。

此外，吉利这台1.8T发动机虽然性能更强，但是由于在市场上应用多年，技术水平就会落后一些，这点在燃油经济性上的表现就非常明显。

在燃油经济性方面，奔腾T77其发动机热效率达到了39.06%，获得过中汽中心的001号“能效之星”认证，NEDC油耗仅为7.1L，是该排量级别的主流水准，而博越X的NEDC油耗为7.7L。更低的油耗意味着更经济的养车成本，对于家庭用户而言，无疑更具吸引力。

答答点评：

一汽奔腾T77和吉利博越X无疑都是10万价位中产品力非常出色的紧凑型SUV。但是，我们就设计、配置、空间、动力、油耗等几大产品维度来看，奔腾T77在空间、配置以及经济性等方面显然更胜一筹，这些产品力恰恰又是家庭用户所比较关注的。比如性能和油耗，对于家庭用户而言，在保证动力足够用的同时，后者显然更为重要。所以，如果您想要在10万价位选择一款适合家用的紧凑型SUV，那么一汽奔腾T77显然是更适合的选择。

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奔腾B70 VS 吉利星瑞 堪称“国产家轿国货之光”

若论内卷最严重的市场，10万级家用轿车敢称第二，没谁会争第一。正因如此，该领域经典车型层出不穷，一汽奔腾B70和吉利星瑞均是其中代表。两款国民家轿都有着A级车的价格和B级车的身段，品质也都经得起推敲，那么谁会更受市场青睐呢？一起去看看。

动力：都有2.0T加持，典型的扮猪吃老虎

要想在一辆家轿上配装有2.0T的动力，那价格最起码得20万朝上了，而奔腾B70和星瑞的加入无疑让他们都有了超越同级的竞争力。

首先来看奔腾B70这边，全系共有两种动力总成，分别是1.5T和2.0T的涡轮增压发动机，匹配的变速箱也有区别。

1.5T车型，输出最大马力169Ps，最大扭矩258N·m，匹配的是一台7速双离合变速箱。从参数上来说，是目前国产家用轿车比较普遍的水平。油耗水平百公里6.4L，测试标准是NEDC。搭载这个版本发动机的车型售价比较亲民，仅10.59万元起步。

2.0T发动机的版本，更注重动力输出，最大马力224Ps，最大扭矩340N·m，匹配8AT变速箱，这样的动力水平已经达到许多合资车型同级别发动机的性能，甚至要好于一些豪华品牌的低功率2.0T发动机。百公里油耗7L，在这个动力水平下是属于可以接受的。

星瑞这边，全系都是2.0T发动机，但是相较于奔腾B70在参数上要略微弱势一些，最大马力190Ps，最大扭矩300N·m，匹配7速双离合变速箱。基本上能追平一些合资车型的低功率2.0T发动机。但是油耗方面比奔腾的2.0T车型低一些，为6.7L/100km，幅度不大，一年能省两百块左右。

乘坐空间：奔腾B70整车舒适座舱（ 6A级）认证，舒适度略胜吉利星瑞

对于消费者选一款合适的家轿而言，家人乘坐的舒适度以及空间感是最重要的，恰恰奔腾B70和星瑞在这一方面都做的不错，一起去看看吧！

奔腾B70的车身尺寸为4810/1840/1455mm，轴距2800mm，空间表现在同级中处于领先水准。特别值得一提的是，奔腾B70在去年荣膺整车舒适座舱（ 6A级）认证。相比曾经的听、嗅、知、体、触5A级认证，6A级认证新增对座椅舒适性的考察，包含座椅支撑性、人体工学符合性、缓冲减震性、姿态保持性以及附加功能/调节功能5个维度61项评测，含金量更高。奔腾B70凭借舒悦座椅设计，以80+的高分通过全部评测并获A级认证。除此之外，奔腾B70还标配了前排座椅加热等功能，舒适性进一步提升。

奔腾B70的轴距达到2.8米，后排拥有很不错的腿部空间，车宽超过1.8米，横向宽度同样出色，满载五人也不会觉得太过难受。再加上全景天窗带来光线，全系标配的后排出风口调整后排温度，给后排乘客带来较为舒适的乘车环境。

而星瑞的车身尺寸为4785/1869/1469mm，轴距2800mm，空间表现同样领先同级。不过车身不如奔腾B70长，所以本身在空间方面就不占优势，而且低配车没给后排空调出风口。相对于奔腾B70来说，是一大硬伤！

外观：奔腾B70更适合年轻人的审美，吉利星瑞则更加稳重

当然，对于90后甚至00后而言，选择家轿不止让家人坐着舒服，让自己看着养眼也是很有必要的。而奔腾B70和吉利星瑞则更像两个极端，B70可能更适合奔放的年轻人，而星瑞则适合那些稳重的、内敛的人所拥有！

奔腾B70的造型是比较个性化的，前脸用了黑色的中网格栅，两侧的大灯有点像是古代兵器“戈”，内部是全LED光源，日行灯除了常规的灯带以外，还有点断式的多个光源，看起来科技感很足。底部的包围用了贯穿式的设计，拉长了视觉宽度。

在奔腾B70的外部造型上，有着许多个性化的元素，也能看到作为中型车稳重的一面，两者之间的平衡做得不错。同时因为其中型车的定位，车身尺寸相对更大，气场也要比普通的紧凑型车更强一些。

另外，深色的车顶和后视镜让整台车在年轻化方面又增色不少，侧面车门拉手用了隐藏的形式。尾部做了当下比较流行的贯穿式灯光，同时在两侧的尾灯设计上呼应前部大灯。底部的两边双出排气在如今也是比较少见的。

再看吉利星瑞，则是以精致、为主，前脸采用扩散宇宙回响式前格栅设计，内部为直瀑式布局。下保险杠采用分段式设计，加入黑色装饰，也有些许运动气息。

不过整体上看，相比奔腾B70朝气蓬勃的动感设计，星瑞较为保守的风格让整车看起来更显成熟稳重，对于年轻人的吸引力有所不足。

所以综上所述，视觉上对比，两车各有千秋，都贴合年轻审美观。

总结：不俗的产品力，让奔腾B70和吉利星瑞都在10万级家轿中取得了属于自己的一席之地，甚至有越级竞争的产品力！不过在小编看来，作为一款拥有17年历史、历经三代升级的经典国民家轿，奔腾B70显然更让我偏爱！

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一汽奔腾,奇瑞,吉利,这三种国产车,哪种最好?

相比之下博瑞GC9完爆奔腾、奇瑞全系。就奇瑞的瑞麒G5在性能上优于博瑞GC9，但是瑞麒G5的外观内饰配置空间完全都不是一个级别的，甚至差着几个级别。
目前国产车里与博瑞GC9一个档次的车就传祺GA6、绅宝D70、荣威950。
绅宝D70 2.3T目前是国产车里性能最好的车，瑞麒G5纽北版排第二，博瑞GC9 3.5V排第三。绅宝D70原厂车就能进行贴地飞行特技表演，并且是华夏赛车大奖赛指定用车。加速，最高车速，侧向g值，刹车性能各项参数都非常优秀。
传祺GA6 1.8T变速箱效率高，底盘非常厚道，前双叉臂后七连杆，副车架悬挂全铝合金。舒适性、操控性都很不错。变速箱所有档位都有机械锁止，工信部百公里油耗油耗仅6.8升。
博瑞GC9 高科技配置最丰富，自动泊车、自适应巡航，主动刹车、车道偏离预警系统。
除了博瑞GC9以外，目前吉利没有其他拳头产品，除了博瑞GC9外，奔腾B70、B90完爆帝豪全系，艾瑞泽7比帝豪EC7好得多。

奔腾X40和吉利远景X6相比选哪个好

一汽奔腾X40和吉利远景X6是完全不同的车。奔腾X40是小型SUV，而吉利远景X6其实是远景SUV，是一款紧凑型SUV。下面简单分析一下这两款车，供大家参考:

首先在尺寸上，奔腾X40的长度为4310mm，轴距为2600mm，而袁晶X6的长度为4500mm，轴距为2600mm，可以说袁晶X6比奔腾X40大了一圈，所以袁晶X6的空之间的表现肯定是因为奔腾X40；造型方面，奔腾X40更年轻更时尚，VisionX6更成熟，所以奔腾X40中的目标用户绝对是年轻消费者，而VisionX6中的目标用户更倾向于中年男性。当然，凭借吉利强大的销售能力，部分年轻消费者还是会选择这款车。

其次，从动力总成来看，奔腾X40采用1.6L自然吸气发动机匹配5速手动变速箱和6速自动手动变速箱，最大输出功率84kw，最大输出扭矩155Nm，远景X6采用1.8L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机匹配5速手动变速箱和CVT无级变速箱，其中1.8L发动机最大输出功率98kw。最大输出扭矩170牛米，1.4T涡轮增压发动机最大输出扭矩98kw，215牛米。因此，从动力参数来看，VisionX6的动力性能比奔腾X40更强。不过考虑到两款车的重量不同，1.8L的VisionX6实际动力表现与奔腾1.6L相差不大，而1.4T的动力表现要高于奔腾X40。

行驶控制方面，奔腾X40采用扭力梁非独立悬架，整体调节效果一般。转弯时车辆侧倾明显，转向精度也一般。但是，路感的反馈很明显。舒适性方面，座椅的包裹性不错，但整车的隔音效果一般，尤其是发动机的噪音还是比较明显的，高速时的胎噪和风噪也比较明显。总的来说，这款车的驾驶操控很一般，没有什么特别的地方。远景X6采用多连杆独立悬架，在舒适性方面更胜一筹。不过这款车是基于吉利GX7的底盘改造，整体表现也一般。不过这款车最大的特点就是在舒适性方面做得很好，无论是座椅的舒适性还是整车的隔音效果。

配置方面，奔腾X40的低配配置很低。在这里，我们重点介绍一下手动中档配置的主力销售，售价7.48万元。该版本配备了ESP、倒车视频、定速巡航、发动机启停系统、电动天窗、无钥匙进入和启动、仿皮座椅、8英寸中控彩色大屏、蓝牙车载电话、LED日间行车灯等多项实用配置。可以说它的性价比很高。同等价位，远景X6售价7.59万元，有后置倒车视频、定速巡航、9英寸中控彩色大屏、蓝牙车载电话、手机互联等，都是选装配置。从主销版VisionX6来看，手动变速箱的价格应该在8.39-8.99万元，而对于奔腾X40来说，这个价格可以选择自动变速箱的中高配。因此，总的来说，奔腾X40在性价比上远远高于VisionX6。

基于以上分析，我的结论是，如果你看重车辆的舒适性和空，那就应该选择VisionX6如果你看重面值和性价比，就应该选择奔腾X40至于性能控制，两款车差不多。

百万购车补贴

以上就是小编对于一汽奔腾和吉利哪个好问题和相关问题的解答了，一汽奔腾和吉利哪个好的问题希望对你有用！