大家好！今天让小编来大家介绍下关于马自达6二手车（马自达6二手车保险费多少）的问题，以下是酷知号的小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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马自达6二手车现在多少钱？
不同年份马自达6的新车价格范围及不同年份二手马自达6市场收购价和销售价格
年份
车型
新车价
市场收购价
市场销售价
2003年
2.3
23.98-26.58
9.80-10.60
10.8-11.8
2004年
2.0
21.88
10.8
9.8
2.3
23.98-26.58
10.5-11.6
11.5-12.8
2005年
2.0
18.98-20.98
10.40-11.40
11.5-12.5
2.3
19.98-24.58
12.30-13.50
13.60-15
2006年
2.0
18.23-19.98
11.20-12.30
12.30-13.50
2.3
20.58-24.68
13.40-15.00
14.80-16.50
2007年
2.0
17.08-20.98
12.00-14.6
13.2-15.9
2.3
20.58-24.68
14.4-16.00
15.8-17.8
2008年
2.0
17.98-20.98
13.00-15.6
14.2-17.0
2.3
20.58-24.68
15.4-17.2
17.00-19.00
2009年
2.0
17.98-20.98
14.00-16.7
15.00-18.00
2.3
21.98-23.98
16.6-18.5
18.2-20.00
没法制作表格，楼主看看这个吧http://www.55usedcar.net/CollectionDetail/2009915145338.shtml
马自达6二手车有哪些毛病
最好买二手的2008年以前的马自达6车型。这是因为马自达6从2008年开始逐渐降低原车价格，导致2007年11月起马自达6国产的进口零配件减少，如汽车发动机坐垫、减震器等。与国产备件相比，进口备件的稳定性要高得多。
二手马自达6，经过时间的锤炼，或多或少都会有一些通病。下面详细介绍一下二手马自达6的常见故障。
马自达6的第一台二手电子加速器很容易脏。相对于其他车，马自达6中的二手电子油门必须清洗的次数更多。用专用清洁剂清洗节气门，自学能力强的司机也可以选择自己清洗。
马自达6老款车型气缸室垫片普遍存在漏油问题，这并不是个例。很多车都会出现气缸室垫片漏油的情况。
马自达6改装的液压管容易漏油。从消费者维权可以看出，当时的马自达6不缺改装液压管和消费者举报。
另外，二手马自达6要谨防减震器漏油。利用减震器液体压力的基本原理来减震，当液压油暴露出来的时候，在影响汽车舒适性的同时，还会继续危害汽车的可靠性。坐在车里，你会感觉到左右的波动。
如果二手马自达6是买车的关键，那么必须对车进行全方位检查，易耗件要拆解更换。关注二手车的质量及其潜在的安全隐患，就会出现各种必须特别注意的问题。买车的人很容易与有技术专长的二手车经济发展服务中心进行买卖，否则就会买二手车而不是自己选车。
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二手的马自达6 2.0值得买吗？哪年的比较好？
很高兴能够看到这个问题。我就是一个二手马自达6的忠实车主。之前的时候，我只是喜欢马自达的外观设计，并没有实际驾驶过。偶尔有时在马路上能看到马自达6的身影，尤其是经典红色的，立马就会被它惊艳，圆润而又低趴的外观造型而吸引，感觉实在是太犀利，总是会禁不住的多看几眼！
去年夏天的时候，我鼓足勇气和钱包，终于在二手车市场买了一辆二手马自达6。因为当时我买这车的时候，当地最大的二手车市场上的马自达6并不算多，转遍整个市场也就只有四五辆。由于当时是夏天天气很热，所以买的也非常急促。唯独就是看中了现在所开的这个经典红色的15年上牌的马自达6，因为年限也比较短。
买的时候，询问买家所知，这车已经抛光了，所以看着外观漆面会很亮。仔细观察发现，前机盖两边的缝隙不一般大，卖家说是换过右翼子板所致，前挡风玻璃也换过（具体原因没有说出）打开发动机舱内清洗的非常干净，也无漏油的痕迹。四个轮胎都已经换过了，并且两个前轮换过的是玲珑轮胎，磨损比较严重，而两个后轮轮胎是换的回力，磨损较轻。
内饰看着是整理的非常干净，和新车一样，真皮座椅和多功能方向盘。有个7寸中控屏，带倒车影像和雷达，但是当时没有试听音质如何！因为离家比较远，看了这些，在初次试驾之后感觉方向盘不抖动，开着没啥毛病跑起来也很稳，所以就这样匆忙的成交了！
等买回来再仔细观察发现，后备箱盖两边的缝隙也不一般大，并且左后刹车灯里面还有好几个被晒干的苍蝇！这车的两个前刹车盘也有了轻微的磨损，并且两个前刹车片都已经换新的了。两个后刹车片已经磨的很薄了，作为家用还能用个两年没问题。这两个现象在当时买的时候并没有注意到。所以到现在都感觉非常遗憾！
这车买回来之后又经过仔细观察发现电机皮带有裂纹。开了一个月我才发现，右后门的车门喇叭不响，肯定就是喇叭坏了，网上买了一个自己也给换上了。开到两个月的时候，发现两个后车门打开就会自动关上而支撑不住车门。网上搜索查询才知道是车门支架有毛病。
又在网上买了两个自己给换上了，换新支架后，开关车门正常，但总是感觉四个车门的开关声音也不一样。到了去年冬天天气冷了以后，我又发现主驾驶的车门升降玻璃和右后门玻璃上升都很费劲。因为带有防手夹功能，多数都是玻璃上升到一半位置，就会自动降下去。这个毛病直到今年夏天买了一瓶玻璃润滑剂才得以解决！
现在这车已经开了一年多的时间，作为家用也就是跑了一万多公里。马自达6给人整体的驾驶感受就是：①方向盘略沉，但是稳重；②发动机变速箱和底盘的这三大件非常好。发动机在冷启动的时候转速高噪音大，五速手自一体变速箱反应也非常灵敏，降档迅速，手动模式提速飞快
③底盘稳重。不管速度快慢，跑起来不飘不颠，急拐弯的时候也不会感觉到车的倾斜。跑到100的时速，单手掌握方向盘也是稳稳的。合资之后生产的马自达6唯一的好处就是①三大件质量可靠过关，跑起来稳重。
②就是长时间驾驶轻松不累，车非常好开。另外我的这车除了外观上前机盖和后备箱盖两边的缝隙不一般大有些缺陷（不仔细看也根本看不出来）和上述的那些小毛病都已经解决以外（买配件修复总共花了200块钱左右）作为当时三四年的二手车，能够比买新车省下一半的钱，感觉也能值得！
除了三大件稳定可靠之外，其他方面的一些国产配件质量并不咋滴，但通过维修更换也倒是不难解决！当今社会现象，感觉不管是买什么东西，国产的配件质量不如以前的好，这也是降价和竞争的利益有着很大的关系！总体来说，买辆二手马自达6能够比买新车省下一半甚至一多半的钱，感觉还是挺值得，最起码是性价比很高！
2005年购买马自达6二手车值多少钱
五万元左右。
品牌介绍
民间流传“MAZDA”是公司创始人松田重次郎的姓氏“松田”的英文拼写，并认为“马自达”是“松田”日本发音的音译，其实这不确切。
“松田”的罗马音拼写是“MATSUDA”，而并非“MAZDA”，“MAZDA”这个商标名称跟松田重次郎有关，但并不等同于“松田”。MAZDA汽车不能翻译成松田汽车。
创始人松田重次郎不想为公司起一个纯日本名字，所以没有像丰田和本田那样直接用自己日文名的英文拼写作为商标。
而是翻阅了英文词典，查找一个最接近自己姓氏英文拼写（Matsuda Jyujiro）的英文单词，他最终找到“MAZDA”。“MAZDA”的发音“マツダ”跟“松田”的日语发音是一样的。
先知琐罗亚斯德在西亚波斯创立了一种古老宗教，劝导人崇拜创造主为善之源，要求人有善良的思想、言词和行动，并且放弃邪恶。
该宗教体系中有一个神明名叫“Ahura Mazda 阿胡拉·马兹达”。松田重次郎即以此作为公司名称，并有追逐光明、善良之意。还有一说“MAZDA”是创造铁器和古车轮文明的巨神，具有聪明、理性和协调之意。
马自达公司与福特公司合作之后，采用了新的车标，椭圆中展翅飞翔的海鸥，同时又组成“M”字样。“M”是“MAZDA”第一个大写字母，预示着公司将展翅高飞，以无穷的创意和真诚的服务，迈向新世纪。
以上内容参考：百度百科-马自达
马自达6二手车价格为什么这么便宜(二手马自达6怎么样)
老款马自达6在业内一直被称为“弯道之王”、“普通宝马”。今天要跟大家说的马自达6，是2015年落地的。目前已有四年多历史，整体状况良好。
虽然是2015年的车，但当时Artz已经上市了，这款老马6的持续销售是两代同堂的销售策略。可能有些骑手不太明白为什么会有新的Atz，为什么会有车主考虑老马6？主要原因是价格这个词。旧换新车的价格往往更有优势，不是你不想买新车，只是手头的预算资金不允许。
前面的大饼也说了，马自达6在行业内有着不错的口碑。当时，正是这辆车把直接提升了马自达在中国的地位。10年左右的马自达6，现在还能在路上看到。
虽然马自达6的外观在过去的10年里发生了很大的变化，但不得不说马自达6的这种设计其实是相当成功的。毕竟2019年再看这款车，感觉它有多过时，说明当时马自达设计师的技术还是不一般的。
侧线是马劳6的核心。通过对称的侧面线条，马自达6给人一种强烈的运动感，轮毂的造型也非常令人满意。
经典的车尾设计，除了尾灯，感觉还是很经典的。
车内有点老气，从现在的角度看很多设计都不是很能理解，所以这就是第一点不推荐的原因，内饰太老气。
其实后排座椅的舒适性还算不错。可惜没有空出风口调节。在这个35℃±的夏天，我们可以理解空出风口调节的重要性。座垫的舒适性还可以，但是空之间的表现不是很好，所以这是不推荐的第二个原因——第二排空之间的表现不是很好。
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以上就是小编对于马自达6二手车（马自达6二手车保险费多少）问题和相关问题的解答了，马自达6二手车（马自达6二手车保险费多少）的问题希望对你有用！
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