大家好！今天让小编来大家介绍下关于斯巴鲁10万左右的车（斯巴鲁10万左右的车型）的问题，以下是酷知号的小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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10年斯巴鲁森林人2.5+现在值多少钱？
二手车10款斯巴鲁森林人，2.5排量卖10万左右，性价比如何？
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森林人属于原装进口的日系SUV，全时四驱+水平对置是其最大的卖点！当然原装进口的身份也吸引了不少消费者的关注！
2.5排量的森林人使其主力车型，2.0自吸的动力不是太理想，而增压版本的售价过高，所以市面上2.5自吸引擎的森林人占据了整个森林人家族销售量的绝对主力！
2010年上牌的森林人已经行驶了七八年，原装进口的身份导致其持有成本相当的高！所以当年新车价格比CRV、奇骏、RAV4贵，但是现在的价格却比不上那哥仨，这么老的森林人需要一些事先的评估。
曾经有个朋友买了一辆森林人的二手车，2013年的时候跑高速前风挡裂了，店里换一块前风挡的报价要大几千块钱，当时就把他和我们都震惊了~原装进口的SUV随便换点啥真的是太贵了！
森林人的发动机结构与众不同，不是所有的汽修厂都能玩的转的，而且其配件无法和其他车系互换，这也导致其在三四线城市的维修保养比较困难。而且零部件价格更高！这种车除了轮胎和电瓶之外，其他的零部件都需要一些渠道才能搞定~
所以买这种偏小众的进口SUV需要事先算算账，这么长的车龄，其实已经进入了各种故障的高发期了，建议看看同为日系的那哥仨，维修保养的 费用要低得多！
朋友，您说10来万，是几个意思？19万也是10来万，11万也是10来万，划算不？年份也不知道。朋友您是来考研我们的大脑呀！5555555555555555555
首先：后期维修保养肯定比普通的车更贵一些，斯巴鲁是进口的，而且保有量不是很大！也不怎么保值，第二，10来万肯定是不划算的，正常行情价也就8.5万到10万之间 ，具体看车况！
用车感受：
最满意1.原装进口，品质高2.安全IIHS年年最好评价3.水平对置发动机配上全时四驱堪称绝配，开起来信心十足4.对于一款全时四驱的车来说油耗7.3左右，真的不要太低
最不满意自适应巡航、车道保持辅助其实都是很好的功能，只是对于我来说它加速的逻辑以及夺方向盘的感觉太吓人了
【空间】斯巴鲁的空间是我最为满意的一点，坐进驾驶室感觉空间真的很大，我体重接近200斤也不觉得很憋屈，因为车身很高，头顶也不感觉压抑，对于1米7左右中等身高的人，副驾驶和后排可以敲个二郎腿，老婆孩子都非常满意；后备箱够用，外出长途旅行要带很多生活用品的话，最好车顶配个行李架，本人身高173经亲自测试，如果把后排座椅放倒睡在后面是没有问题的；储物格感觉够用，还没发现什么不好的地方。
【动力】城市道路动力表现绝对够用，只要你肯给油，提速还是挺快的，也相当平顺，市区超车我感觉靠的还不单纯是动力，哈哈！高速和山区路段还没测试，以后再追加评论。
【操控】转向精准指哪打哪，车身动态控制稳，动作相应非常快，能够给驾驶者很强的信心。
【舒适性】乘坐舒适性很不错，座椅软，位置高，视野好，但是这个噪音是很大的
【外观】整车稳重大气。颜色选的墨玉竹青绿，小众但真的好看！
【内饰】内饰怎么说的呢，设计不像国产合资车那么惊艳，但是用材用料是真的好，行车开2个多星期，平时开点窗户，里面就基本上没什么味道了，家里有小孩，比小孩特别好
【性价比】对于一辆进口身份拥有水平对置发动机的全时四驱车来说，价位还算合理
油电混合车10万左右车型推荐？
1、丰田卡罗拉双擎混动：搭载1.8L双擎发动机，最大功率142Ps，最大扭矩205N·m，续航里程可达最高800km，最低价格10.18万元；
2、斯柯达明锐混动：搭载1.4T发动机，最大功率150Ps，最大扭矩250N·m，续航里程可达最高800km，最低价格10.58万元；
3、马自达CX-4混动：搭载1.5T发动机，最大功率171Ps，最大扭矩250N·m，续航里程可达最高800km，最低价格11.16万元；
4、奇瑞新艾瑞泽5e混动：搭载1.5T发动机，最大功率162Ps，最大扭矩250N·m，续航里程可达最高780km，最低价格9.09万元；
5、斯巴鲁XV混动：搭载2.0T发动机，最大功率173Ps，最大扭矩265N·m，续航里程可达最高700km，最低价格10.88万元。
森林人斯巴鲁二手车卖多少钱?
小编就关于“森林人斯巴鲁二手车卖多少钱?”为你提供以下相关内容：
森林人斯巴鲁二手车能卖十万左右：
1、新森林人全系车型可配备一台5挡手动变速箱或一台4挡自动变速箱，我们测试车用的是后者；
2、它在斯巴鲁车型中的服役年龄虽不算短，但实际感受证明其手动模式在换挡反应速度方面仍有上佳表现，走盘山路我们会欣然使用手动模式，这可比完全交由电脑控制好玩得多。而将换挡杆推入手动模式槽，它也同时进入了运动模式，不去人为干预，深踩油门也会得到6700转／分换挡的效果；
3、另外，它的动力衔接也很直接，这一点从收油时明显的发动机制动效应就能感觉出来。不过，只有4个挡位对于齿比分配的挑战极大，一端要照顾到加速强劲有力，而另一端还要考虑经济省油，所以各挡位之间必定会出现过大跨度。
以上就是小编对于斯巴鲁10万左右的车（斯巴鲁10万左右的车型）问题和相关问题的解答了，斯巴鲁10万左右的车（斯巴鲁10万左右的车型）的问题希望对你有用！
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