大家好！今天让小编来大家介绍下关于马自达mzd3报价（马自达mzd3报价）的问题，以下是酷知号的小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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马自达3昂克赛拉2020款落地价多少？马自达3昂克赛拉价格
目前，马自达3昂克赛拉2020款的官方指导价为115900元-189900元，马自达3昂克赛拉的顶配2020款2.0LX压燃尊荣型的官方指导价为189900元，目前青岛的最低报价为182900元，比官方指导价优惠了7000元，购置税和车船税等必要花费18036元，再加上商业保险7352元，最终的全款落地价为208288元。
马自达3昂克赛拉车头显得十分年轻，格栅运用多边形的设计，加上镀铬饰条，看起来更加有活力。
马自达3昂克赛拉2020款2.0LX压燃尊荣型内饰以黑色为主，辅以银色饰条，再配合饰条，整体造型可圈可点。另外，这款车标配了车道偏离预警系统、HUD抬头数字显示、自适应巡航等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。
动力方面，马自达3昂克赛拉配备了2.0LL4发动机，发动机最大功率为132kw，峰值扭矩为230牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗5.2L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
2020款马自达3价格
新款马自达3这款车售价介绍：
1、马自达现在最新款2015款已经上市了，马自达3官方最新报价：2015款1.6MT舒适型9.48万；
2、旧款马自达3质量很OK。这是跟老款福克斯和沃尔沃S40同平台打造的，当时马自达是美国福特控股的，所以跟那两个车同平台，在加上通用的底盘技术和配件，质量不错。这车我开了4年多6万公里，没有任何问题。当然了，变速箱是4速的，比较过时，新款6速很好。有条件买新款2.0L，各方面完胜；
3、新款马自达3对底盘、车身、动力等方面的核心技术做出重大改进，极大地提高了产品动力性和豪华程度，产品挡次大幅提升，新马自达3将树立紧凑型轿车高性能的产品形象，改变人们对紧凑型轿车的传统认识，不再完全按照车型的尺寸来衡量产品的挡次，作为最能展现马自达品牌精髓的一款新产品，新马自达3将以富有激情的创意，完美演绎时尚与活力，新马自达3必将成为注重生活质量、追求卓越产品性能、具有年轻心态的广大消费者的首选，将引领新时代高性能轿车的消费新潮流。
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马自达3新款价格
马自达3的2020款价格大概是15万左右，这款车的配置：1、新款马自达3还是有一些亮点，比如采用最新的家族式设计语言，另外就是对内部音响重新布置，优化车辆NVH的表现，最后一点就是新车后悬架的调整，提升车辆的稳定性；2、至于动力方面，新车推出两种不用排量的车型，分别是1.5L和2.0L的自然吸气发动机，最大功率分别是86kw和116kw，匹配的是6速手动和手自一体变速箱；3、全新马3运用了很多的现代高科技技术，以满足消费者的驾驶乐趣以及实用性，与之前的车型相比全新马3将会以全新的面貌展现在消费者面前，在设计上也更为合理，众所周知，马自达的发动机是世界上最低的柴油发动机压缩比，清洁高效的燃油效率完全符合全球的排放标准。
马自达3新款售价是多少?
马自达3新款售价区间11.59至16.89万元：
1、新车的长宽高分别为4662/1797/1445mm，轴距为2726mm，其中长、宽、轴距分别比现款马自达3Axela昂克赛拉增加了80mm、2mm和26mm；
2、车尾方面是新车变化最大的一个点，设计师先是把车辆号码牌位置下移让视觉中心聚焦到品牌LOGO上，其次运用内凹的造型设计营造出光影效果，让尾部造型看起来更运动。此外，该车采用了双边共两出的排气口，尾灯面积更大，圆形灯环看起来也更为动感；
3、内部配置上，全新昂克赛拉全系标配一键启动、7英寸仪表盘显示屏、四向调节多功能方向盘、8.8英寸中控屏、8扬声器音响、苹果CarPlay+搜索引擎CarLife手机互联、带AUTOHOLD的电子手刹、后排空调出风口、四门车窗一键升降、前/后排中央扶手、后排4/6比例放倒等。在此基础上，中高配车型还将提供真皮座椅、自动空调、真皮挡把、主驾驶座椅10向电动调节等；
4、动力方面，新车继续搭载1.5L或2.0L两款自然吸气发动机，最大功率分别为117马力和158马力，底盘方面采用前麦弗逊独立悬架+扭力梁式非独立后悬架。
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新款马自达3报价多少钱?
新款马自达3的报价在10万元左右：
1、新一代马自达3在日本，马来西亚相继上市从而拉开新马自达3亚洲上市的序幕。一汽马自达的进口销售渠道已经开始接受新马自达3两厢2.0升排量车型的预定。马自达3是一款年轻时尚偏运动调校的车型，它所面对的应该是对时尚感和驾驶性能更有追求的年轻人；
2、值得一提的是，采用2.0升DISI缸内直喷发动机的高配Axela（新马自达3）车型，还匹配有马自达最新研发的i-stop智能无空转系统；
3、这套系统可以取消发动机怠速等待的工况，在启动电机转动的同时，通过直喷系统向停止的发动机气缸内直接喷射燃料进行点火，利用爆发力挤压活塞实现再启动；
4、同时在发动机停止时控制活塞位置，省去了再启动时将活塞移至压缩工序位置的时间；
5、如此以来，采用这套系统的新马自达3在匹配自动变速器时可以做到0.35秒内重新启动。
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